CN205486844U - 一种基于压力检测的室内车位检测引导系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于压力检测的室内车位检测引导系统，包括多个车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器连接后台监控终端，后台监控终端连接显示屏，显示屏安装在停车场入口处。本实用新型可智能引导驾驶人将车辆停在车位的车位线内，防止了一个车辆占用两个车位的问题并实现智能化停车引导。
Description
技术领域
本实用新型属于车位检测技术领域，具体涉及一种基于压力检测的室内车位检测引导系统。
背景技术
随着汽车的普及，停车难，乱停车的恶性循环已成为城市的管理难点。在停车位不足的情况下，只能利用智能的停车场系统来提高车场车位的使用率。其核心就是车位检测。
目前，车位检测具有以下几种方式：
一是磁感应线圈，地磁感应线圈检测经过几十年的发展到现今已标准化，技术成熟、易于掌握，计数精确且系统稳定，但存在线圈的安装比较麻烦、易受到冰冻、盐碱的影响、寿命短等弊端。
二是超声波车位检测，超声波车位检测采用超声波检测测距的工作原理，能可靠地检测车辆是否在停车位上，但由于采用主动式超声波检测探测，因此在探测过程中易受到环境因素的影响，同时由于超声波检测的特性，容易出现误检测现象。
三是视频车位检测，视频车位检测适用于室内外停车场车位检测，并可提供交通数据信息和事故检测信息，它的不足之处在于夜晚进行车辆检测的精度比白天要低得多，同时，在信息的准确性上有很大误差。
无论采用磁感应线圈或压力检测车位检测还是视频车位检测都有它们各自的弊端，另外，目前的车位检测系统无法智能对驾驶人进行引导，使其将车辆正确停放在车位区域内，所以急需一种智能新型车位检测系统，很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于压力检测的室内车位检测引导系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种基于压力检测的室内车位检测引导系统，包括：
多个用于对应检测一个车位上是否有车辆的车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的用于检测车辆是否压在车位线上的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器通过有线或无线方式连接后台监控终端，所述后台监控终端连接显示屏，所述显示屏安装在停车场入口处。
所述主控制器连接用于检测车位上是否驶入车辆的摄像头，所述摄像头安装在车位区域的上方位置。
所述压力检测器包括多个压力传感器，绕所述车位线环形布置。
所述音频输出器为扬声器。
本实用新型通过包括多个用于对应检测一个车位上是否有车辆的车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的用于检测车辆是否压在车位线上的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器通过有线或无线方式连接后台监控终端，所述后台监控终端连接显示屏，所述显示屏安装在停车场入口处，可在检测到驶往车位的车辆未完全停止在车位线内时，输出报警音频，并通过音频输出器给出引导的提示音频，引导驾驶人员根据提示音频进行相应的操作，从而实现将车辆停在车位的车位线内，实现了智能化、规范化引导控制，从而使车辆按要求停止在车位线内，防止了一个车辆占用两个车位的问题，另外，通过主控制器与后台监控终端连接可以通过后台监控终端控制显示屏根据检测到车位有车辆时，在显示屏上显示可用的车位数量以及位置，方便驶入车辆快速找到停车的车位，具有重要的意义。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的基于压力检测的室内车位检测引导系统传感器的布置示意图；
图2为本实用新型实施例提供的基于压力检测的室内车位检测引导系统的原理示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
参见图1-2所示，一种基于压力检测的室内车位检测引导系统，包括：
多个用于对应检测一个车位上是否有车辆的车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的用于检测车辆是否压在车位线上的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器通过有线或无线方式连接后台监控终端，所述后台监控终端连接显示屏，所述显示屏安装在停车场入口处。
进一步的，本实用新型中，所述主控制器连接用于检测车位上是否驶入车辆的摄像头，所述摄像头安装在车位区域的上方位置。
所述检测摄像头主要用于检测是否有车辆驶入相应的车位，如果在一个车位上采集到车辆驶入图像，则可由所述主控制器通过电源通断控制器接通所述压力检测器的电源使其工作，否则，所述压力检测器不工作，当压力检测接收器检测到相应的压力检测信号时，通过所述主控制器而触发所述报警器报警，并根据检测的压力情况通过音频输出器输出相应的指示驾驶人如何操作的引导提示信号音频，供驾驶人参考将车停在车位线内。
需要说明的是，由于本实用新型中，所述压力检测器是安装在车位线下，当车辆压在车位线上时，压力检测器检测到压力变化，则相应的触发报警， 当车停在车位线内时，所述主控制器通过所述电源通断控制器断开所述压力检测器的电源，所述压力检测器停止工作，处于待机状态，从而停止报警以及相应的引导提示音频的输出。
具体的，所述压力检测器包括多个压力传感器，绕所述车位线环形布置。通过压力传感器检测的压力情况来判断车辆是否停在车位线内，
具体的，所述音频输出器为扬声器。
可以看出，本实用新型通过包括多个用于对应检测一个车位上是否有车辆的车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的用于检测车辆是否压在车位线上的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器通过有线或无线方式连接后台监控终端，所述后台监控终端连接显示屏，所述显示屏安装在停车场入口处，可在检测到驶往车位的车辆未完全停止在车位线内时，输出报警音频，并通过音频输出器给出引导的提示音频，引导驾驶人员根据提示音频进行相应的操作，从而实现将车辆停在车位的车位线内，实现了智能化、规范化引导控制，从而使车辆按要求停止在车位线内，防止了一个车辆占用两个车位的问题，另外，通过主控制器与后台监控终端连接可以通过后台监控终端控制显示屏根据检测到车位有车辆时，在显示屏上显示可用的车位数量以及位置，方便驶入车辆快速找到停车的车位，具有重要的意义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种基于压力检测的室内车位检测引导系统，其特征在于，包括：
包括多个用于对应检测一个车位上是否有车辆的车位检测装置，所述车位检测装置包括安装在车位线下方的用于检测车辆是否压在车位线上的压力检测器、与所述压力检测器连接的主控制器以及为所述主控制器、压力检测器提供工作电压的供电电源模块，所述主控制器通过报警电路接口连接用于在车辆轮胎压在车位线上时输出报警声音的报警器、通过音频输出接口连接用于车辆轮胎压在车位线上时输出相应的引导指示音频的音频输出器，所述车位检测装置通过所述主控制器通过有线或无线方式连接后台监控终端，所述后台监控终端连接显示屏，所述显示屏安装在停车场入口处。
2.根据权利要求1所述基于压力检测的室内车位检测引导系统，其特征在于，所述主控制器连接用于检测车位上是否驶入车辆的摄像头，所述摄像头安装在车位区域的上方位置。
3.根据权利要求1或2所述基于压力检测的室内车位检测引导系统，其特征在于，所述压力检测器包括多个压力传感器，绕所述车位线环形布置。
4.根据权利要求1所述基于压力检测的室内车位检测引导系统，其特征在于，所述音频输出器为扬声器。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108230745A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-06-29 | 重庆工程职业技术学院 | 一种智能停车引导系统 |
| CN109738114A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-05-10 | 杭州意博科技有限公司 | 一种自动化汽车胎压检测设备 |
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2015
- 2015-12-29 CN CN201521138859.5U patent/CN205486844U/zh not_active Expired - Fee Related
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