CN205483240U - 一种秤台加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种秤台加载装置,包括一个平台及门架;门架由多个立柱与横梁组成;每个立柱的两侧分别固定安装有一个移动装置,所述移动装置上固定设置有若干个滑轮,所述平台两侧边缘分别固定安装有导轨,所述滑轮移动安装在所述导轨上;多个立柱中至少有一个底端设置有加载限位块,所述加载限位块与所述平台在竖直方向上留有间隙;所述门架上端固定安装有加载机构。该装置的门架可以沿导轨自由移动,进而可以实现对动态称重秤台不同位置加载作用力,操作简单、运行稳定、安全性高,适应于多种尺寸规格的秤台,从而节省了秤台加载的时间,提高生产的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动态称重技术领域,特别涉及适用于轴重称量动态称重汽车衡的一种秤台加载装置。
背景技术
目前轴重称量的动态称重汽车衡在全国高速公路收费站已全面应用,对智能交通管理与车辆超限超载治理过程起到了重要的作用,而现今在汽车衡出厂使用前需采用吊装砝码的方式对秤台进行加载测试,必须重复的吊装添加与卸载砝码才能达到所加的载荷,不仅造成了人力、物力与时间的浪费,还存在着一定的安全隐患,已无法满足动态称重汽车衡高速发展的生产需求。
因此,研制出安装简单、加载方便、测试安全的一种秤台加载装置,便成为业内人士亟待解决的问题。
发明内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种秤台加载装置,能够安装简单、加载方便、测试安全,同时提高生产的效率。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种秤台加载装置,包括一个平台及门架;每个门架由多个立柱与横梁组成;每个立柱的两侧分别固定安装有一个移动装置,所述移动装置上固定设置有若干个滑轮,所述平台两侧边缘分别固定安装有导轨,所述滑轮移动安装在所述导轨上;多个立柱中至少有一个底端设置有加载限位块,所述加载限位块与所述平台在竖直方向上留有间隙;所述门架上端固定安装有加载机构。
具体的,所述门架包括若干立柱,所述立柱的顶端固定设置有横梁,所述横梁上固定设置有所述加载机构。
具体的,所述加载机构上设置有加载工装。
具体的,每个所述立柱的两端分别固定安装有设置若干滑轮的移动装置。
具体的,所述移动装置固定设置在所述立柱的下端,所述移动装置上设置有若干个与所述导轨移动配合的滑轮。
本实用新型具有以下有益效果:
1.本发明装置的门架可以沿导轨自由移动,实现对秤台不同位置加载作用力,操作简单、安全。
2.本秤台加载装置设有加载限位块,保证秤台加载时运行稳定、可靠。
3.本秤台加载装置通过液压或气压进行加载,准确性高。
4.本秤台加载装置适应于多种尺寸规格的秤台的加载,应用性广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的结构示意图;
图2是加载限位块安装位置的局部放大示意图I。
图中:1.平台2.门架21.立柱22.横梁23.加载限位块3移动装置31.滑轮4.导轨5.加载机构6.加载工装7.秤台
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,根据本实用新型实施例所述的一种秤台加载装置包括:
平台1及门架2,所述平台1上设置有导轨4,所述门架2上设置有与所述导轨4移动配合的移动装置3,所述门架2上设置有加载限位块23,所述加载限位块23与所述平台1在竖直方向上设置有间隙,所述门架2上还设置有用以对秤台7进行施加作用力的加载机构5。
所述平台1由钢板、型材焊接而成,用于承载秤台;门架2包括立柱21、横梁22、加载限位块23,横梁22位于立柱21的上侧,用以连接侧边的两个立柱21,并固定安装加载机构5,加载限位块23设置在每个立柱21的底端。
所述加载限位块23与所述平台1在竖直方向上留有1mm~5mm的间隙,在加载过程中,门架2会受到秤台7的反作用力,使加载限位块23与平台1接触,对门架2起到行程限位作用,同时减小滑轮31与导轨4之间的作用力,对整体秤台加载装置起到加载稳定、限位保护的作用。
所述移动装置3位于每一立柱21的两侧,每个移动装置3上设置有滑轮31,用来使门架2可以自由移动;导轨4位于平台1的两侧,用来支撑移动装置3与门架2,同时能使移动装置3与门架2沿着导轨4进行自由的移动;加载机构5固定在门架2上,用于对秤台7进行加载;加载工装6位于加载机构5与秤台7之间,用于将加载机构5所施加的力传递到秤台7上。
所述加载机构5采用液压加载方式,在对称台7进行加载过程中,可以实现平稳自动调节、操纵控制简单、自动化程度高、易实现安全保护、使用寿命长。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下通过具体的使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
在具体使用时,将秤台7放置在平台1上,通过移动连接在导轨4上的移动装置3,进而将门架2移动到指定的加载位置,将加载工装6放置到秤台7上的加载位置,加载机构5通过加载工装6将作用力施加到秤台7上,待加载测试结束后通过加载机构5进行卸载作用力;重复上述步骤,直至完成对秤台7在不同位置的加载测试。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种秤台加载装置,其特征在于,包括平台(1)及门架(2),所述平台(1)上设置有导轨(4),所述门架(2)上设置有与所述导轨(4)移动配合的移动装置(3),所述门架(2)上设置有加载限位块(23),所述加载限位块(23)与所述平台(1)在竖直方向上设置有间隙,所述门架(2)上还设置有用以对秤台(7)进行施加作用力的加载机构(5)。
2.根据权利要求1所述的秤台加载装置,其特征在于,所述门架(2)包括若干立柱(21),所述立柱(21)的顶端固定设置有横梁(22),所述横梁(22)上固定设置有所述加载机构(5)。
3.根据权利要求1所述的秤台加载装置,其特征在于,所述加载机构(5)上设置有加载工装(6)。
4.根据权利要求2所述的秤台加载装置,其特征在于,每个所述立柱(21)的两端分别固定安装有设置若干滑轮(31)的移动装置(3)。
5.根据权利要求2所述的秤台加载装置,其特征在于,所述移动装置(3)固定设置在所述立柱(21)的下端,所述移动装置(3)上设置有若干个与所述导轨(4)移动配合的滑轮(31)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620064948.8U CN205483240U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种秤台加载装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620064948.8U CN205483240U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种秤台加载装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205483240U true CN205483240U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56639230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620064948.8U Expired - Lifetime CN205483240U (zh) | 2016-01-22 | 2016-01-22 | 一种秤台加载装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205483240U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107860459A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-03-30 | 上海斐讯数据通信技术有限公司 | 一种人体秤标定机及其气动无级调节方法及系统 |
| CN110646077A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-01-03 | 安徽恒远电子称重设备有限公司 | 一种防爆汽车衡承重面板的抗压测试装置及其使用方法 |
| CN113804548A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-17 | 北京建筑材料科学研究总院有限公司 | 一种可调式架空地板加载装置 |
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2016
- 2016-01-22 CN CN201620064948.8U patent/CN205483240U/zh not_active Expired - Lifetime
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