CN205482765U - 桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，属于桥梁工程技术，包括钢丝、钢梁和V形弹簧；所述的V形弹簧由一根长弹簧从中间折弯120～150度角形成连接头，另外一端分别与钢梁两端连接，所述的钢丝连接于钢梁中间位置；钢丝上连接有LED警示灯；还包括百分表，所述的百分表指针与钢梁中心相接触，百分表通过磁力表座固定于地面及倒置时的桥面。本实用新型提供的桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，使挠度测量变得方便、快捷并且不受桥梁环境的限制，减少了对结果精度的影响因素。

Description

桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，属于桥梁工程技术。

背景技术

桥梁是国家交通线路网中的关键节点，其安全性极其重要，因此桥梁工作者需要经常对桥梁的安全性进行评估。目前的检测评估中，通常是采用静载试验的方法对桥梁承载能力及安全性进行评估，而评估中有一个重要的参数即是桥梁关键截面的挠度测量值。传统测试桥梁关键截面挠度采用水准仪测量，此方法需要用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差，但是此方法至少需要2人，耗费人力，同时测试精度受水准仪人员读数偏差、水准尺本身精度、水准尺扶持人员操作偏差较大影响。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，使挠度测量变得方便、快捷并且不受桥梁环境的限制。

为解决以上技术问题，该实用新型技术方案如下：

桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，包括钢丝、钢梁和V形弹簧；所述的V形弹簧由一根长弹簧从中间折弯120～150度角形成连接头，另外一端分别与钢梁两端连接，所述的钢丝连接于钢梁中间位置；钢丝上连接有LED警示灯；还包括百分表，所述的百分表指针与钢梁中心相接触，百分表通过磁力表座固定于地面及倒置时的桥面。

钢梁中间包括有圆盘和圆孔，圆孔用于连接钢丝，钢梁两端设有孔洞分别与V形弹簧连接。

还包括反力架，用于倒置使用。

钢丝长度介于3-20m，钢丝直径约1mm。

钢梁采用Q235钢，长约30cm，宽约3cm，厚约0.4cm，中间有圆盘的结构形式。钢梁中部设有圆孔，用于连接钢丝，钢梁两端设有孔洞分别与V形弹簧连接。

为保证弹簧的伸缩量大于桥梁的挠度值并能够自由伸缩，V形弹簧的每条边长30～50cm，弹簧的线刚度控制在5～10N/mm。

正置使用时，适合桥下方便于工作人员到达及固定弹簧的地形环境，钢丝上端连接固定于桥梁梁底的膨胀螺栓，钢丝下端连接钢梁中间位置的圆孔，钢梁两端分别与V形弹簧连接，V形弹簧的连接头与打入石块的膨胀螺栓连接，V形弹簧的连接头还可以与插入地面的钢钎固定连接；钢梁中间位置圆盘作为百分表表针测试平台。

当桥梁下方是河流、山谷等无法固定弹簧和工作人员进入的地形时，可采用倒置使用：在桥面通过反力架连接V形弹簧的连接头，V形弹簧倒置，倒置V形弹簧两端分别连接钢梁两端，钢梁中部圆孔与钢丝连接，钢丝下端通过打入石块的膨胀螺栓固定连接，石块可放置于桥下地面或水底；钢梁中部圆盘作为固定于桥面的百分表表针测试平台。

在测试过程中，均应保持钢丝竖直，百分表放置处应方便人工读数。百分表测试具有精度高、测试快捷等优点。百分表的精度达到0.01mm，量程50～100mm，非常适合常规跨径桥梁的静载0.5～50mm挠度的测试要求。百分表架设好之后，观测读数非常便捷，还可以采用机电式百分表进行自动测读。

由于钢丝细长，在工作环境中可能受到人为干扰，如碰撞等，因此在钢丝上设置LED安全警示灯，避免给装置正常使用带来干扰。

本实用新型提供的桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，提供了桥梁关键截面挠度的测量方法，使挠度测量变得方便、快捷并且不受桥梁环境的限制。相比于传统水准仪侧挠度，此装置和方法只需1人1表或者1人多表进行，速度更快。百分表属于机械表，其精度是0.01mm，可估读至0.001mm，同时测试精度只受工作人员读数误差影响，减少了对结果精度的影响因素。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型倒置使用示意图；

图3为本实用新型的钢梁结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，包括钢丝2、钢梁3和V形弹簧5；所述的V形弹簧5由由一根长弹簧从中间折弯120～150度角形成连接头，另外一端分别与钢梁3两端连接，所述的钢丝2连接于钢梁3中间位置；钢丝2上连接有LED警示灯11；还包括百分表4，所述的百分表4指针与钢梁3中心相接触，百分表4通过磁力表座8固定于地面及倒置时的桥面。

如图3所示，钢梁3中间包括有圆盘和圆孔，圆孔用于连接钢丝2，钢梁3两端设有孔洞分别与V形弹簧5连接。

正置使用时，适合桥下方便于工作人员到达及固定弹簧的地形环境，钢丝2上端连接固定于桥梁1梁底的膨胀螺栓10，钢丝2下端连接钢梁3中间位置的圆孔，钢梁3两端分别与V形弹簧5连接，V形弹簧5的连接头与打入石块的膨胀螺栓连接，V形弹簧5的连接头还可以与插入地面7的钢钎6固定连接；钢梁3中间位置圆盘作为百分表4表针测试平台。

正置使用中，当需要保护桥梁下方的路面时，V形弹簧5的连接头通过膨胀螺栓固定于桥梁测试截面正下方的石块可保护路面的物体上；当桥梁下方地面不需要特别保护时，并且工作环境不方便提供石头等物体时，可选择钢钎6固定V形弹簧5的连接头。

当装置正立时，L1长度介于3至20m之间，依据具体的桥下空间而定。L3介于30至60cm。C点和D点的空间位置固定，L1的长度是定值。当桥梁关键截面挠度增大Δx，A点下降Δx，带动B点下降Δx，弹簧收缩，L3减小Δx。由于C点空间位置不变，因此，钢梁推动百分表指针移动Δx，百分表读数增大Δx。

如图2所示，当桥梁1下方是河流、山谷等无法固定弹簧和工作人员进入的地形时，可采用倒置使用：在桥面通过反力架12连接V形弹簧5的连接头，V形弹簧5倒置，倒置V形弹簧5两端分别连接钢梁3两端，钢梁3中部圆孔与钢丝2连接，钢丝2下端通过打入石块9的膨胀螺栓固定连接，石块9可放置于桥下地面或水底；钢梁3中部圆盘作为固定于桥面的百分表表针测试平台。

钢丝2通过重物悬挂于桥下,使B点空间位置保持不变。

V形弹簧5处于受拉状态，弹簧的伸长量应该大于桥梁控制截面挠度。

此连接装置应倒置，L1长度无限制，只需能系住重物，悬挂于桥下，使B点空间位置保持不变即可。由于百分表通过磁力表座固定于桥梁上的挠度不发生改变的位置，因此C点空间位置固定。当桥梁关键截面挠度增大Δx，D点下降Δx，带动B点下降Δx，弹簧不发生收缩，L3长度不发生改变。由于C点空间位置不变，因此，钢片带动百分表指针移动Δx，百分表读数减小Δx。

Claims (3)

1.桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，其特征在于：包括钢丝(2)、钢梁(3)和V形弹簧(5)；所述的V形弹簧(5)由一根长弹簧从中间折弯120～150度角形成连接头，另外一端分别与钢梁(3)两端连接，所述的钢丝(2)连接于钢梁(3)中间位置；钢丝(2)上连接有LED警示灯(11)；还包括百分表(4)，所述的百分表(4)指针与钢梁(3)中心相接触，百分表(4)通过磁力表座(8)固定于地面及倒置时的桥面。

2.根据权利要求1所述的桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，其特征在于：所述的钢梁(3)中间包括有圆盘和圆孔，圆孔用于连接钢丝(2)，钢梁(3)两端设有孔洞分别与V形弹簧(5)连接。

3.根据权利要求1或2所述的桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置，其特征在于：还包括反力架(12)，用于倒置使用。