CN205479366U - 一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为15.6mm‑17mm，所述小口端的外径为20.5mm‑22.5mm，小口端卡槽的长度为10.1mm‑11.9mm，所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.5mm‑0.7mm，所述第二凸棱的厚度为4.25mm‑5.05mm，所述第三凸棱的厚度为6.75mm‑7.55mm，所述第四凸棱的厚度为9.25mm‑10.05mm。本实用新型，提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，满足了客户的使用需求，便于产品在产业上推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域，尤其涉及一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩。
背景技术
转向齿条防尘罩是覆盖机动车转向机与横拉杆之间的球节的部件，用于存放润滑脂，并避免灰尘、砂石、水、盐等进入润滑系统。目前，转向齿条防尘罩的生产企业加工产品时，可以根据客户提供的壳体、中间轴装配、最大旋转半径等数据，参照以往的经验数据，设计产品的初样，然后，经过选用材料、仿真分析、设计评审等环节，才完成产品的制造加工，任一产品的设计均需要投入大量的人力、物力。
随着汽车行业的飞速发展，满足各种规格的转向齿条防尘罩被设计出来，以满足客户的多种实际需求。鉴于此，本实用新型提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，以满足客户的多种实际需求。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为15.6mm-17mm，所述小口端的外径为20.5mm-22.5mm，小口端卡槽的长度为10.1mm-11.9mm，所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.5mm-0.7mm，所述第二凸棱的厚度为4.25mm-5.05mm，所述第三凸棱的厚度为6.75mm-7.55mm，所述第四凸棱的厚度为9.25mm-10.05mm，所述大口端的内径为52.6mm-55.1mm，所述大口端的外径为58.7mm-62.3mm，所述大口端卡槽的长度为7.2mm-8.8mm，所述大口端的内部从外到内依次包括第五凸棱、第六凸棱、第七凸棱，所述五凸棱、第六凸棱、第七凸棱的厚度为0.3mm-0.5mm，所述波峰波谷部包括19个波峰。
其中，所述第一凸棱中间部位到小口端端面的距离为1mm-1.4mm，所述第二凸棱中间部位到小口端端面的距离为4.55mm-5.05mm，所述第三凸棱中间部位到小口端端面的距离为7.05mm-7.55mm，所述第四凸棱中间部位到小口端端面的距离为9.55mm-10.05mm，所述第五凸棱中间部位到大口端端面的距离为1.8mm-2.4mm，所述第六凸棱中间部位到大口端端面的距离为3.3mm-3.9.5mm，所述第七凸棱中间部位到大口端端面的距离为7.8-8.8mm。
其中，所述防尘罩成型长度为215mm-221mm，从小口端到大口端依次为第1波峰-第19波峰，第1波峰-第4波峰，相邻两个波峰之间的距离为7.2mm-8.8mm，第5波峰-第19波峰，相邻两个波峰之间的距离为9.2mm-10.8mm，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第19波谷，第5波谷-第19波谷的内径为50.7mm-53.3mm，第4波谷的内径为48.7mm-51.3mm,第3波谷的内径为46.7-49.3mm,第2波谷的内径为44.7mm-47.3mm,第1波谷的内径为38.7-41.3mm，第5波峰-第19波峰的外径为64mm-68mm，第4波峰的外径为60mm-64mm,第3波峰的外径为56mm-60mm,第2波峰的外径为53.7mm-55.3mm,第1波峰的外径为48.2mm-51.8mm。
其中，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。
本实用新型，与现有技术相比，提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，满足了客户的使用需求，便于产品在产业上推广和应用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型第一放大部位的结构示意图；
图3是本实用新型第二放大部位的结构示意图；
图中，1-成型长度，2-第5波峰-第19波峰的直径，4-第5波谷-第19波谷的直径，5-第4波谷的直径，6-第3波谷的直径，7-第2波谷的直径，8-第1波谷的直径，9-小口端外径，10-第1波峰直径，11-第2波峰直径，12-第3波峰直径，13-第4波峰直径，14-小口端，15-大口端，16-小口端内径，17-第一放大部位，18-第二放大部位，19-第一凸棱，20-第二凸棱，21-第三凸棱，22-第四凸棱，23-第五凸棱，24-第六凸棱，25-第七凸棱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型实施例提供了本实用新型提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为15.6mm，所述小口端的外径为20.5mm，小口端卡槽的长度为10.1mm，所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.5mm，所述第二凸棱的厚度为4.25mm，所述第三凸棱的厚度为6.75mm，所述第四凸棱的厚度为9.25mm，所述大口端的内径为52.6mm，所述大口端的外径为58.7mm，所述大口端卡槽的长度为7.2mm，所述大口端的内部从外到内依次包括第五凸棱、第六凸棱、第七凸棱，所述五凸棱、第六凸棱、第七凸棱的厚度为0.3mm，所述波峰波谷部包括19个波峰。
其中，所述第一凸棱中间部位到小口端端面的距离为1mm，所述第二凸棱中间部位到小口端端面的距离为4.55mm，所述第三凸棱中间部位到小口端端面的距离为7.05mm，所述第四凸棱中间部位到小口端端面的距离为9.55mm，所述第五凸棱中间部位到大口端端面的距离为1.8mm，所述第六凸棱中间部位到大口端端面的距离为3.3mm，所述第七凸棱中间部位到大口端端面的距离为7.8。
其中，所述防尘罩成型长度为215mm，从小口端到大口端依次为第1波峰-第19波峰，第1波峰-第4波峰，相邻两个波峰之间的距离为7.2mm，第5波峰-第19波峰，相邻两个波峰之间的距离为9.2mm，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第19波谷，第5波谷-第19波谷的内径为50.7mm，第4波谷的内径为48.7mm,第3波谷的内径为46.7,第2波谷的内径为44.7mm,第1波谷的内径为38.7，第5波峰-第19波峰的外径为64mm，第4波峰的外径为60mm,第3波峰的外径为56mm,第2波峰的外径为53.7mm,第1波峰的外径为48.2mm。
其中，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。
实施例2
如图1-3所示，本实用新型实施例提供了本实用新型提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为16.3mm所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.6mm，所述第二凸棱的厚度为4.75mm，所述第三凸棱的厚度为7.25mm，所述第四凸棱的厚度为9.75mmmm，所述大口端的内径为53.75mm，所述大口端的外径为59.75mm，所述大口端卡槽的长度为8mm，所述大口端的内部从外到内依次包括第五凸棱、第六凸棱、第七凸棱，所述五凸棱、第六凸棱、第七凸棱的厚度为0.4mm，所述波峰波谷部包括19个波峰。
其中，所述第一凸棱中间部位到小口端端面的距离为1.2mm，所述第二凸棱中间部位到小口端端面的距离为4.75mmmm，所述第三凸棱中间部位到小口端端面的距离为7.3mm，所述第四凸棱中间部位到小口端端面的距离为9.8mm，所述第五凸棱中间部位到大口端端面的距离为2.1mm，所述第六凸棱中间部位到大口端端面的距离为3.6mm，所述第七凸棱中间部位到大口端端面的距离为8.3mm。
其中，所述防尘罩成型长度为218mm，从小口端到大口端依次为第1波峰-第19波峰，第1波峰-第4波峰，相邻两个波峰之间的距离为8mm，第5波峰-第19波峰，相邻两个波峰之间的距离为10mm，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第19波谷，第5波谷-第19波谷的内径为52mm，第4波谷的内径为50mm,第3波谷的内径为48mm,第2波谷的内径为46mm,第1波谷的内径为40mm，第5波峰-第19波峰的外径为66mm，第4波峰的外径为62mm,第3波峰的外径为58mm,第2波峰的外径为55mm,第1波峰的外径为50mm。
其中，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。
实施例3
如图1-3所示，本实用新型提供了本实用新型提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为17mm，所述小口端的外径为22.5mm，小口端卡槽的长度为11.9mm，所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.7mm，所述第二凸棱的厚度为5.05mm，所述第三凸棱的厚度为7.55mm，所述第四凸棱的厚度为10.05mm，所述大口端的内径为55.1mm，所述大口端的外径为62.3mm，所述大口端卡槽的长度为8.8mm，所述大口端的内部从外到内依次包括第五凸棱、第六凸棱、第七凸棱，所述五凸棱、第六凸棱、第七凸棱的厚度为0.5mm，所述波峰波谷部包括19个波峰。
其中，所述第一凸棱中间部位到小口端端面的距离为1.4mm，所述第二凸棱中间部位到小口端端面的距离为5.05mm，所述第三凸棱中间部位到小口端端面的距离为7.55mm，所述第四凸棱中间部位到小口端端面的距离为10.05mm，所述第五凸棱中间部位到大口端端面的距离为2.4mm，所述第六凸棱中间部位到大口端端面的距离为3.9.5mm，所述第七凸棱中间部位到大口端端面的距离为8.8mm。
其中，所述防尘罩成型长度为221mm，从小口端到大口端依次为第1波峰-第19波峰，第1波峰-第4波峰，相邻两个波峰之间的距离为8.8mm，第5波峰-第19波峰，相邻两个波峰之间的距离为10.8mm，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第19波谷，第5波谷-第19波谷的内径为53.3mm，第4波谷的内径为51.3mm,第3波谷的内径为49.3mm,第2波谷的内径为47.3mm,第1波谷的内径为41.3mm，第5波峰-第19波峰的外径为68mm，第4波峰的外径为64mm,第3波峰的外径为60mm,第2波峰的外径为55.3mm,第1波峰的外径为51.8mm。
其中，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。
本实用新型，与现有技术相比，提供了一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，满足了客户的使用需求，便于产品在产业上推广和应用。
本实用新型可达到如下试验要求：
拉杆最大摆角:±30°；摆动频率:3-6Hz；最大行程:±84mm；行程运动频率1Hz；
步骤1)-40±3℃,5000行程；
步骤2)76±3℃,45000行程；
步骤3)127℃-135℃,62500行程；
每个样件回温到-40±3℃重复上述步骤4次。
注意:
试验前将转向机和夹具分别置于-40±3℃下2小时；
试验过程中保证防尘罩与试验设备间的空气补偿；
试验过程中不得有变形造成的功能缺失,裂缝和泄漏；
如有需要可在试验间隙目测是否有裂纹打结损坏等情况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，其特征在于，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所述小口端的内径为15.6mm-17mm，所述小口端的外径为20.5mm-22.5mm，小口端卡槽的长度为10.1mm-11.9mm，所述小口端的内部从外到内包括第一凸棱、第二凸棱、第三凸棱、第四凸棱，所述第一凸棱的厚度为0.5mm-0.7mm，所述第二凸棱的厚度为4.25mm-5.05mm，所述第三凸棱的厚度为6.75mm-7.55mm，所述第四凸棱的厚度为9.25mm-10.05mm，所述大口端的内径为52.6mm-55.1mm，所述大口端的外径为58.7mm-62.3mm，所述大口端卡槽的长度为7.2mm-8.8mm，所述大口端的内部从外到内依次包括第五凸棱、第六凸棱、第七凸棱，所述五凸棱、第六凸棱、第七凸棱的厚度为0.3mm-0.5mm，所述波峰波谷部包括19个波峰。
2.根据权利要求1所述的带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，其特征在于，所述第一凸棱中间部位到小口端端面的距离为1mm-1.4mm，所述第二凸棱中间部位到小口端端面的距离为4.55mm-5.05mm，所述第三凸棱中间部位到小口端端面的距离为7.05mm-7.55mm，所述第四凸棱中间部位到小口端端面的距离为9.55mm-10.05mm，所述第五凸棱中间部位到大口端端面的距离为1.8mm-2.4mm，所述第六凸棱中间部位到大口端端面的距离为3.3mm-3.9.5mm，所述第七凸棱中间部位到大口端端面的距离为7.8-8.8mm。
3.根据权利要求1所述的一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，其特征在于，所述防尘罩成型长度为215mm-221mm，从小口端到大口端依次为第1波峰-第19波峰，第1波峰-第4波峰，相邻两个波峰之间的距离为7.2mm-8.8mm，第5波峰-第19波峰，相邻两个波峰之间的距离为9.2mm-10.8mm，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第19波谷，第5波谷-第19波谷的内径为50.7mm-53.3mm，第4波谷的内径为48.7mm-51.3mm,第3波谷的内径为46.7-49.3mm,第2波谷的内径为44.7mm-47.3mm,第1波谷的内径为38.7-41.3mm，第5波峰-第19波峰的外径为64mm-68mm，第4波峰的外径为60mm-64mm,第3波峰的外径为56mm-60mm,第2波峰的外径为53.7mm-55.3mm,第1波峰的外径为48.2mm-51.8mm。
4.根据权利要求1所述的带有19波峰结构的转向齿条防尘罩，其特征在于，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。
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|---|---|---|---|
| CN201521052110.9U CN205479366U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩 |
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| CN201521052110.9U CN205479366U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种带有19波峰结构的转向齿条防尘罩 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205479366U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108691993A (zh) * | 2017-04-07 | 2018-10-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于转向齿轮输入轴的密封组件 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521052110.9U patent/CN205479366U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108691993A (zh) * | 2017-04-07 | 2018-10-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于转向齿轮输入轴的密封组件 |
| CN108691993B (zh) * | 2017-04-07 | 2022-03-11 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于转向齿轮输入轴的密封组件 |
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