CN205476497U - 高空塔吊通廊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高空塔吊通廊，包括：并排设于主体结构与所述塔吊之间的至少两个伸缩钢管，所述伸缩钢管包括搭设于所述主体结构的第一搭设端以及搭设于所述塔吊的第二搭设端；铺设于至少两个所述伸缩钢管上的踏板；以及设于所述踏板两边侧的防护栏杆。本实用新型解决了现有的塔吊通廊搭设高空作业危险性大、且不易于操作等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种高空塔吊通廊。
背景技术
随着经济飞速发展，人们生活水平的逐步提高，社会需要越来越多的高层建筑，相应配套的塔吊也随之增高。目前的塔吊通廊搭设高空作业危险性大，且不易于操作且仅局限于建筑物一定距离内搭设，导致塔吊与建筑物因距离较大而搭设困难，塔吊司机或维修人员上塔不便，误时误工。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种高空塔吊通廊，以解决现有的塔吊通廊搭设高空作业危险性大、且不易于操作等问题。
为实现上述目的，一种高空塔吊通廊，包括：并排设于主体结构与所述塔吊之间的至少两个伸缩钢管，所述伸缩钢管包括搭设于所述主体结构的第一搭设端以及搭设于所述塔吊的第二搭设端；铺设于至少两个所述伸缩钢管上的踏板；以及设于所述踏板两边侧的防护栏杆。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，还包括：连接于两个所述伸缩钢管的第一搭设端的第一连接杆；连接于两个所述伸缩钢管的第二搭设端的第二连接杆；以及连接于所述第一连接杆和所述第二连接杆的拉绳。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述踏板底部固设有插件，所述伸缩钢管上设有供所述插件插设的锚定孔。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述踏板为钢板，所述插件为焊接于所述钢板底部并插入所述锚定孔内的牙尖。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述防护栏杆包括固定于所述踏板上的立杆以及连接于相邻两个所述立杆的防护网。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述立杆为方管，所述防护网为密目网。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述伸缩钢管包括内套管以及活动套设于所述内套管的外套管，所述内套管和所述外套管上设有对应的插销孔。
本实用新型高空塔吊通廊的进一步改进在于，所述伸缩钢管拉伸后，所述内套管与所述外套管的搭接距离不小于1000mm。
本实用新型的有益效果在于，通过设置伸缩钢管作为踏板的底部支撑结构，在使用时，只需将两个伸缩钢管拉伸后，并排设于主体结构与所述塔吊之间，所述伸缩钢管拉伸后的长度对应于所述主体结构与所述塔吊之间的距离，拉伸后的伸缩钢管的第一搭设端搭设于所述主体结构上，拉伸后的伸缩钢管的第二搭设端搭设于所述塔吊上，然后，将踏板铺设于两个所述伸缩钢管上，并在踏板两侧设置防护栏杆，整个操作过程简单，有效减小了操作难度，大大增强了操作安全性，解决了有的塔吊通廊搭设高空作业危险性大、且不易于操作以及因距离导致的无法搭设等难题。
附图说明
图1为本实用新型高空塔吊通廊的整体侧面示意图。
图2为本实用新型高空塔吊通廊的立面图。
图3为本实用新型高空塔吊通廊的局部俯视图。
图4为本实用新型高空塔吊通廊中踏板的放大示意图。
图5为本实用新型高空塔吊通廊中防护栏杆的侧面示意图。
图6为本实用新型高空塔吊通廊中伸缩钢管的局部放大示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
请参照图1，图1为本实用新型高空塔吊通廊的整体侧面示意图。如图1所示，本实用新型提供了一种高空塔吊通廊，包括：并排设于主体结构10与所述塔吊11之间的两个伸缩钢管2，包括搭设于所述主体结构10的第一搭设端以及搭设于所述塔吊11的第二搭设端；铺设于两个所述伸缩钢管2上的踏板3；以及设于所述踏板3两侧的防护栏杆4。本实用新型高空塔吊通廊在使用时，只需将两个伸缩钢管2拉伸后，并排设于主体结构10与所述塔吊11之间，所述伸缩钢管2拉伸后的长度对应于所述主体结构10与所述塔吊11之间的距离，拉伸后的伸缩钢管2的第一搭设端搭设于所述主体结构10上，拉伸后的伸缩钢管2的第二搭设端搭设于所述塔吊11上，然后，将踏板3铺设于两个所述伸缩钢管2上，并在踏板3两侧设置防护栏杆4，整个操作过程简单，有效减小了操作难度，大大增强了操作安全性，解决了有的塔吊通廊搭设高空作业危险性大、且不易于操作以及因距离导致的无法搭设等难题。
以下对上述组件进行详细说明。
请参照图1和图2，图2为本实用新型高空塔吊通廊的立面图，本实用新型高空塔吊通廊还包括：第一连接杆51、第二连接杆52以及拉绳53。第一连接杆51的两端分别连接于两个所述伸缩钢管2的第一搭设端，具体地，第一连接杆51的两端可以是分别插入两个所述伸缩钢管2内；或者第一连接杆51的两端可以是分别焊接于两个所述伸缩钢管2。第二连接杆52的两端分别连接于两个所述伸缩钢管2的第二搭设端，具体地，第二连接杆52的两端可以是分别插入两个所述伸缩钢管2内；或者第二连接杆52的两端可以是分别焊接于两个所述伸缩钢管2。拉绳53的两端分别连接于所述第一连接杆51和所述第二连接杆52，较佳地，拉绳53的两端分别系于所述第一连接杆51和所述第二连接杆52的中部。当主体结构10施工完成后，本实用新型高空塔吊通廊需要拆除，其中，拆除两个伸缩钢管2时，只需施工人员在主体结构10一侧，握住第一连接杆51，并把拉绳53往回拉，拉绳53便带动第二连接杆52往回缩，第二连接杆52进而带动两个伸缩钢管2往回缩，使得伸缩钢管2的回收操作变得简单。
请参照图2、图3和图4，图3为本实用新型高空塔吊通廊的局部俯视图，图4为本实用新型高空塔吊通廊中踏板的放大示意图。如图2、图3和图4所示，踏板3底部固设有插件30，所述伸缩钢管2上设有供所述插件30插设的锚定孔。具体的，踏板3为钢板，所述插件30为焊接于所述钢板底部并插入所述锚定孔内的牙尖。如图3所示，踏板3为一块贴着一块地铺设于伸缩钢管2上，踏板3的长度大于两个伸缩钢管2之间的间距。如图2所示，踏板3两端的底部焊接有牙尖，牙尖插入伸缩钢管2的所述锚定孔内，通过牙尖插入伸缩钢管2内，使得踏板3固定于伸缩钢管2上，且便于拆卸。
请参照图1、图2和图5，图5为本实用新型高空塔吊11通廊中防护栏杆4的侧面示意图，防护栏杆4设于所述踏板3两侧，防护栏杆4包括固定于所述踏板3上的立杆40以及连接于相邻两个所述立杆40的防护网41。如图1、图3和图5所示，每个踏板3上只设置一排立杆40，即每个踏板3上只固设有两个立杆40。立杆40可以为焊接于踏板3上的方管，所述防护网41为连接于相邻两个所述方管的密目网。
请参照图1、图2和图6，图6为本实用新型高空塔吊通廊中伸缩钢管的局部放大示意图，伸缩钢管2包括内套管21以及活动套设于所述内套管21的外套管20，所述内套管21和所述外套管20上设有对应的插销孔。例如，可以选用直径50mm的外套管20，直径40mm的内套管21，将外套管20套设于内套管21，如图6所示，内套管21和外套管20上设有对应的插销孔，当内套管21拉伸出外套管20一定长度后，内套管21和外套管20上对应的插销孔处于连通状态，将插销22插设于所述插销孔内，进而能够固定处于拉伸后状态的伸缩钢管2。较佳地，伸缩钢管2拉伸后，所述内套管21与所述外套管20的搭接距离不小于1000mm。伸缩钢管2可以是由多个相互嵌套的内套管21和外套管20构成，也可以是由一个较长的外套管20和一个较长的内套管21相互嵌套构成。
在具有上述结构特征后，结合图1至图6，本实用新型可按以下过程实施：首先，在地面将伸缩钢管2拉伸至对应于主体结构10与塔吊11之间的长度；然后，插上插销22以固定处于拉伸后状态的伸缩钢管2；接着，将处于拉伸后状态的伸缩钢管2吊装到主体结构10与塔吊11之间，并将伸缩钢管2的第一搭设端搭设于所述主体结构10，伸缩钢管2的第二搭设端搭设于所述塔吊11；然后，将踏板3铺设于两个所述伸缩钢管2上，并在踏板3两侧设置防护栏杆4；最后，主体结构10施工完成后，拔掉插销，拆除防护栏杆4和踏板3，剩下伸缩钢管2后，施工人员在主体结构10一侧，握住第一连接杆51，并把拉绳53往回拉，拉绳53便带动第二连接杆52往回缩，第二连接杆52进而带动两个伸缩钢管2往回缩，进而拆除伸缩钢管2。
本实用新型的有益效果在于：
通过设置伸缩钢管作为踏板的底部支撑结构，在使用时，只需将两个伸缩钢管拉伸后，并排设于主体结构与所述塔吊之间，所述伸缩钢管拉伸后的长度对应于所述主体结构与所述塔吊之间的距离，拉伸后的伸缩钢管的第一搭设端搭设于所述主体结构上，拉伸后的伸缩钢管的第二搭设端搭设于所述塔吊上，然后，将踏板铺设于两个所述伸缩钢管上，并在踏板两侧设置防护栏杆，整个操作过程简单，有效减小了操作难度，大大增强了操作安全性，解决了有的塔吊通廊搭设高空作业危险性大、且不易于操作以及因距离导致的无法搭设等难题。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
Claims (8)
1.一种高空塔吊通廊，其特征在于，包括：
并排设于主体结构与所述塔吊之间的至少两个伸缩钢管，所述伸缩钢管包括搭设于所述主体结构的第一搭设端以及搭设于所述塔吊的第二搭设端；
铺设于至少两个所述伸缩钢管上的踏板；以及
设于所述踏板两边侧的防护栏杆。
2.根据权利要求1所述的高空塔吊通廊，其特征在于，还包括：
连接于两个所述伸缩钢管的第一搭设端的第一连接杆；
连接于两个所述伸缩钢管的第二搭设端的第二连接杆；以及
连接于所述第一连接杆和所述第二连接杆的拉绳。
3.根据权利要求1所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述踏板底部固设有插件，所述伸缩钢管上设有供所述插件插设的锚定孔。
4.根据权利要求3所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述踏板为钢板，所述插件为焊接于所述钢板底部并插入所述锚定孔内的牙尖。
5.根据权利要求1所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述防护栏杆包括固定于所述踏板上的立杆以及连接于相邻两个所述立杆的防护网。
6.根据权利要求5所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述立杆为方管，所述防护网为密目网。
7.根据权利要求1所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述伸缩钢管包括内套管以及活动套设于所述内套管的外套管，所述内套管和所述外套管上设有对应的插销孔。
8.根据权利要求7所述的高空塔吊通廊，其特征在于，所述伸缩钢管拉伸后，所述内套管与所述外套管的搭接距离不小于1000mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620140013.3U CN205476497U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 高空塔吊通廊 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620140013.3U CN205476497U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 高空塔吊通廊 |
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| CN205476497U true CN205476497U (zh) | 2016-08-17 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620140013.3U Expired - Fee Related CN205476497U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 高空塔吊通廊 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112144398A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-29 | 同济大学 | 一种门式主塔两塔身的走廊连接系统 |
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2016
- 2016-02-25 CN CN201620140013.3U patent/CN205476497U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160817 |