CN205445152U - 一种新型房车车窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型戭车车窗，包括外窗和内窗，所述外窗和内窗通过设置在外窗底部四周的固定柱与设置在内窗上的固定孔相配合连接，中空玻璃窗体通过两根外推式支撑杆与所述外窗的框架活动连接，所述外推式支撑杆一端固定在外窗框架的内侧，其另一端与固定在所述中空玻璃窗体上的锁扣活动连接，所述外窗框架的内侧设有与锁扣相对应的锁孔；所述内窗内上方设有活动遮阳帘装置，下方设置活动纱帘装置。本实用新型设计合理，中空玻璃窗体上的锁扣可固定在锁孔内，玻璃窗体留有缝隙既可通风透气，又可防止雨水进入车窗内；内窗设有遮阳帘和纱帘，可防止阳光折射、具有保温性能，又可防止蚊虫。
Description
技术领域
本实用属于汽车领域，涉及一种房车，具体涉及一种新型房车车窗。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，人们的生活方式出现了新的变化。房车兼具房子和车子的双重用途，可随时移动，还可以停靠在远离城市的自然环境中，因此受到很多喜欢旅居人群的追捧。
房车车窗一般釆用双层结构，由外窗和内窗构成，外窗由外框架和活动连接外框架上的窗体构成。目前，房车车窗在使用时存在诸多使用不便的情形，如在下雨天，当需要透气、推开窗体时会造成雨水滴入车窗内，又如当推开窗体和内窗进行通风透气时，蚊虫会飞入车内，特别是夏季在野外时会造成极大的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、使用方便，可有效防止蚊虫的新型房车车窗。
一种新型房车车窗，包括外窗和内窗，所述外窗和内窗通过设置在外窗底部四周的固定柱与设置在内窗上的固定孔相配合连接，中空玻璃窗体通过两根外推式支撑杆与所述外窗的框架活动连接，所述外推式支撑杆一端固定在外窗框架的内侧，其另一端与固定在所述中空玻璃窗体上的锁扣活动连接，所述外窗框架的内侧设有与锁扣相对应的锁孔；所述内窗内上方设有活动遮阳帘装置，下方设置活动纱帘装置。
进一步地，所述锁孔设置在所述外窗内侧上方，所述锁孔与所述锁扣闭合时玻璃窗体与外窗形成一个锐角夹角。
进一步地，所述活动遮阳帘装置由遮阳帘卷轴和遮阳帘拉杆构成，所述遮阳帘卷轴的一端连接遮阳帘拉杆，所述遮阳帘拉杆连接遮阳帘拉绳，所述遮阳帘拉绳将遮阳帘拉杆向下移动。
进一步地，所述纱帘装置由纱帘卷轴和纱帘拉杆构成，所述纱帘卷轴的一端连接纱帘拉杆，所述纱帘拉杆连接纱帘拉绳，所述纱帘拉绳将纱帘拉杆带动向上移动。
进一步地，上述外窗的框架为铝合金材质或亚克力材质中的一种。
上述内窗的框架由PU、PUC合成材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型设计合理，外窗框架的内侧设有锁孔，中空玻璃窗体上的锁扣可固定在锁孔内，玻璃窗体留有缝隙既可通风透气，又可防止雨水进入车窗内；内窗设有遮阳帘和纱帘，可防止阳光折射、具有保温性能，又可防止蚊虫。，本实用新型使用方便，遮阳帘和纱帘通过卷轴和定位拉绳伸缩，操作简易，且使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的外窗的结构示意图；
图3为本实用新型的内窗的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2和图3所示，一种新型房车车窗，包括外窗1和内窗2，所述外窗1和内窗2通过设置在外窗1底部四周的固定柱15与设置在内窗2上的固定孔23相配合连接，中空玻璃窗体12通过两根外推式支撑杆13与所述外窗1的框架活动连接，所述外推式支撑杆13一端固定在外窗1框架的内侧，其另一端与固定在所述中空玻璃窗体12上的锁扣11活动连接，所述外窗1框架的内侧设有与锁扣11相对应的锁孔14；所述内窗2内上方设有活动遮阳帘装置，下方设置活动纱帘装置。
所述锁孔14设置在所述外窗1内侧上方，所述锁孔14与所述锁扣11闭合时玻璃窗体12与外窗1形成一个锐角夹角。
所述活动遮阳帘装置由遮阳帘卷轴21和遮阳帘拉杆22构成，所述遮阳帘卷轴21的一端连接遮阳帘拉杆22，所述遮阳帘拉杆22连接遮阳帘拉绳26，所述遮阳帘拉绳26将遮阳帘拉杆向下移动。
本实用新型实施例中，遮阳帘装置设置在内窗的上方，通过遮阳帘拉绳拉动遮阳帘拉杆向下移动，带动遮阳帘卷轴转动，使遮阳帘卷轴打开，位于内窗上，可以进行遮阳，防止阳光直射到车内，通过拉绳实现遮阳帘的收缩，操作简单，使用方便。
所述纱帘装置由纱帘卷轴25和纱帘拉杆24构成，所述纱帘卷轴21的一端连接纱帘拉杆24，所述纱帘拉杆24连接纱帘拉绳27，所述纱帘拉绳27将纱帘拉杆带动向上移动。
本实用新型实施例中，纱帘装置设置在内窗的下方，通过纱帘拉绳拉动纱帘拉杆向上移动，打动纱帘卷轴转动，使纱帘卷轴打开，位于内窗上，防止车外的蚊虫通过车窗进入，通过拉绳实现纱帘的收缩，操作简单，使用方便。
本实用新型的锁扣11有多个档位，当锁扣11固定在外窗1上时，密封性能好，起到保温作用，当锁扣11固定在外窗1框架内侧的锁孔14内时，中空玻璃窗体12留有缝隙既可通风透气，同时又可防止雨水进入车窗内。
Claims (5)
1.一种新型房车车窗，包括外窗（1）和内窗（2），其特征在于：所述外窗（1）和内窗（2）通过设置在外窗（1）底部四周的固定柱（15）与设置在内窗（2）上的固定孔（23）相配合连接，中空玻璃窗体（12）通过两根外推式支撑杆（13）与所述外窗（1）的框架活动连接，所述外推式支撑杆（13）一端固定在外窗（1）框架的内侧，其另一端与固定在所述中空玻璃窗体（12）上的锁扣（11）活动连接，所述外窗（1）框架的内侧设有与锁扣（11）相对应的锁孔（14）；所述内窗（2）内上方设有活动遮阳帘装置，下方设置活动纱帘装置。
2.如权利要求1所述的一种新型房车车窗，其特征在于：所述锁孔（14）设置在所述外窗（1）内侧上方，所述锁孔（14）与所述锁扣（11）闭合时玻璃窗体（12）与外窗（1）形成一个锐角夹角。
3.如权利要求1所述的一种新型房车车窗，其特征在于：所述活动遮阳帘装置由遮阳帘卷轴（21）和遮阳帘拉杆（22）构成，所述遮阳帘卷轴（21）的一端连接遮阳帘拉杆（22），所述遮阳帘拉杆（22）连接遮阳帘拉绳（26），所述遮阳帘拉绳（26）将遮阳帘拉杆向下移动。
4.如权利要求1所述的一种新型房车车窗，其特征在于：所述纱帘装置由纱帘卷轴（25）和纱帘拉杆（24）构成，所述纱帘卷轴（21）的一端连接纱帘拉杆（24），所述纱帘拉杆（24）连接纱帘拉绳（27），所述纱帘拉绳（27）将纱帘拉杆带动向上移动。
5.如权利要求1所述的一种新型房车车窗，其特征在于：所述外窗（1）的框架为铝合金材质或亚克力材质中的一种。
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Publications (1)
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| CN205445152U true CN205445152U (zh) | 2016-08-10 |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201521091729.0U patent/CN205445152U/zh not_active Expired - Fee Related
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