CN205444979U - 一种海上人居系统及其防波装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于防洪设施技术领域，提供了一种海上人居系统，包括甲板以及住宅，住宅建造于甲板上，住宅的周围围设有若干防波装置。防波装置设置于甲板上，其包括底座、挡板以及支撑机构。挡板的一端枢接于底座上，支撑机构可撑起挡板的另一端。本实用新型为海上人居系统提供了一种防波装置，当海浪涨上甲板时，可将挡板撑起，阻挡海水，防止海水浸入甲板上的住宅。当海水平静时，可将挡板放下，使其与甲板平行，可作为过道或平地使用，有效地利于了甲板上的空间。
Description
技术领域
本实用新型属于防洪设施技术领域，尤其涉及一种海上人居系统及其防波装置。
背景技术
目前，陆地上的土地资源越来越紧缺，人们的住房拥挤，光线不足，空气不流畅，导致人们居住的环境越来越差，而随着人们生活水平的提高，对居住环境的要求也越来越高。一些近海的城市为了扩大土地面积，花费大量的人力物力进行了填海工程。
相对于内陆的居住环境，海边的空气清新、海景优美，视野广阔吸引着人们向往以及追求在海边或海上居住。然而现在的海上人居系统没有专门的用于防洪的设施，如果突然有浪潮袭来，海水很容易就漫入室内。为此，在海上人居系统上设置防洪设施十分必要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种海上人居系统及其防波装置，旨在解决现有技术中的海上人居系统没有相应的防洪设施，海水容易漫入室内的问题。
本实用新型是这样实现的，一种用于海上人居系统的防波装置，所述防波装置设置于甲板上，其包括底座、挡板以及支撑机构，所述挡板的一端枢接于所述底座上，所述支撑机构可撑起所述挡板的另一端。
进一步地，所述支撑机构包括伸缩杆以及驱动所述伸缩杆伸长或收缩的驱动装置。
进一步地，所述防波装置还包括可检测海水的检测部件以及根据检测部件的信号控制驱动装置工作的控制部件，所述检测部件设置于所述底座上，所述检测部件、控制部件以及驱动装置依次电连接。
进一步地，所述伸缩杆包括至少两个依次嵌套的中空套筒，内、外相邻的两个套筒之中，位于外层的套筒上端的内壁上设置有限位部，位于内层的套筒底端的外壁上设置有卡扣部，所述驱动装置可驱动内层的套筒相对于外层的套筒向上滑动，所述内层套筒上的卡扣部通过顶持外层套筒上的限位部带动外层套筒向上滑动。
进一步地，所述驱动装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆与所述伸缩杆最内层的套筒连接。
进一步地，所述驱动装置包括液压系统，所述液压系统的执行元件驱动所述伸缩杆作直线的回复运动。
进一步地，所述支撑机构还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与伸缩杆最内层的套筒连接，另一端与所述伸缩气缸的活塞杆连接。
本实用新型为解决上述技术问题还提供了一种海上人居系统，包括甲板以及住宅，所述住宅建造于所述甲板上，所述住宅的周围围设有若干上述的防波装置。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型为海上人居系统提供了一种防波装置，当海浪涨上甲板时，可将挡板撑起，阻挡海水，防止海水浸入甲板上的住宅。当海水平静时，可将挡板放下，使其与甲板平行，可作为过道或平地使用，有效地利于了甲板上的空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种用于海上人居系统的防波装置的挡板被撑起前的立体结构示意图。
图2是图1中A区域的放大图。
图3是图1所示的防波装置的挡板被撑起后的立体结构示意图。
图4是图1所示的防波装置的挡板被撑起后的另一立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图4所示，为本实用新型的一较佳实施例，一种用于海上人居系统的防波装置100，该防波装置100设置于甲板(图中未示出)上，其包括底座1、挡板2以及支撑机构3。挡板2的一端枢接于底座1上，从而挡板2的另一端可绕底座1旋转，支撑机构3可撑起挡板2的另一端。
支撑机构3包括伸缩杆31以及驱动伸缩杆31伸长或收缩的驱动装置(图中未示出)。伸缩杆31包括至少两个依次嵌套的中空套筒311。内、外相邻的两个套筒311之中，位于外层的套筒311上端的内壁上设置有限位部(图中未示出)，位于内层的套筒311底端的外壁上设置有卡扣部(图中未示出)，驱动装置可驱动内层的套筒311相对于外层的套筒311向上滑动，内层套筒311上的卡扣部通过顶持外层套筒311上的限位部带动外层套筒311向上滑动。
于本实施例中，驱动装置可采用伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆与伸缩杆31最内层的套筒311连接。从而，伸缩气缸的活塞杆伸长时，可带动最内层的套筒311向上运动，最内层的套筒311运动一定距离后，其外壁上的卡扣部顶持外层套筒的限位部，从而外层的套筒311也向上运动。同样地，当套筒311数量不止两个时，外层的套筒311的卡扣部也是通过带动位于其外层的套筒的限位部使其外层的套筒311向上滑动。所以，只需活塞杆带动最内层的套筒311向上滑动后，其外面的各层套筒311也依次从内到外地向上滑动。本实用新型的驱动装置不限于上面的伸缩气缸，还可以采用液压系统(图中未示出)作为动力源，液压系统的执行元件驱动伸缩杆31作回复的直线运动，将挡板2撑起或拉下。
由于海浪撞击挡板后，部分冲出力会对挡板2产生垂直向下的压力，如果挡板2长期被冲压，难免会被损坏；所以，支撑机构3还设置有缓冲弹簧(图中未示出)，缓冲弹簧的一端与伸缩杆31最内层的套筒311连接，另一端与伸缩气缸的活塞杆连接。当挡板2受到向下的冲击力时，会将力传递给最内层的套筒311，最内层的套筒311挤压缓冲弹簧，而缓冲弹簧压缩后会产生向上的弹力，从而可抵消挡板2受到的向上的冲击力。
请参见图2，为了实现防波装置的自动化控制，防波装置100还包括可检测海水的检测部件4以及根据检测部件4的信号控制驱动装置工作的控制部件(图中未示出)。检测部件4设置于底座1上，检测部件4、控制部件以及驱动装置依次电连接。当海浪上涨到某一高度后，海水与检测部件4接触，检测部件4检测到海水后，说明海水已经到达一定的高度，检测部件4将信号传输到控制部件，控制部件接收到信号后，控制驱动装置工作，驱动装置将挡板2撑起，抵挡海水浸上甲板。
本实施例还提供了应用上述防波装置的海上人居系统，该海上人居系统包括甲板以及住宅，住宅建造于甲板上，住宅的周围围设有若干上述的防波装置100。
当海浪涨上甲板时，可将挡板2撑起，阻挡海水，防止海水浸入甲板上的住宅。当海水平静时，可将挡板2拉下，使其与甲板平行，可作为过道或平地使用，有效地利于了甲板上的空间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述防波装置设置于甲板上，其包括底座、挡板以及支撑机构，所述挡板的一端枢接于所述底座上，所述支撑机构可撑起所述挡板的另一端。
2.如权利要求1所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述支撑机构包括伸缩杆以及驱动所述伸缩杆伸长或收缩的驱动装置。
3.如权利要求2所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述防波装置还包括可检测海水的检测部件以及根据检测部件的信号控制驱动装置工作的控制部件，所述检测部件设置于所述底座上，所述检测部件、控制部件以及驱动装置依次电连接。
4.如权利要求2或3所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述伸缩杆包括至少两个依次嵌套的中空套筒，内、外相邻的两个套筒之中，位于外层的套筒上端的内壁上设置有限位部，位于内层的套筒底端的外壁上设置有卡扣部，所述驱动装置可驱动内层的套筒相对于外层的套筒向上滑动，所述内层套筒上的卡扣部通过顶持外层套筒上的限位部带动外层套筒向上滑动。
5.如权利要求4所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述驱动装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆与所述伸缩杆最内层的套筒连接。
6.如权利要求4所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述驱动装置包括液压系统，所述液压系统的执行元件驱动所述伸缩杆作直线的回复运动。
7.如权利要求5所述的用于海上人居系统的防波装置，其特征在于，所述支撑机构还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与伸缩杆最内层的套筒连接，另一端与所述伸缩气缸的活塞杆连接。
8.一种海上人居系统，包括甲板以及住宅，所述住宅建造于所述甲板上，其特征在于，所述住宅的周围围设有若干如权利要求1所述的防波装置。
Priority Applications (1)
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| CN201520794413.1U CN205444979U (zh) | 2015-10-14 | 2015-10-14 | 一种海上人居系统及其防波装置 |
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| CN205444979U true CN205444979U (zh) | 2016-08-10 |
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| CN (1) | CN205444979U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017063422A1 (zh) * | 2015-10-14 | 2017-04-20 | 中建钢构有限公司 | 一种海上人居系统及其防波装置 |
| CN108166442A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-15 | 长沙理工大学 | 一种适用于岛礁地形的防浪护岸装置 |
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2015
- 2015-10-14 CN CN201520794413.1U patent/CN205444979U/zh active Active
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