CN205438303U - 岩棉托板伸缩架工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种岩棉托板伸缩架工装,包括托板和设置在所述托板上的推力挡板,所述托板还设置有固定支架,所述固定支架上设置有可活动的弹簧导轨,所述弹簧导轨的端头与所述推力挡板固定在一起,所述弹簧导轨上套有弹簧,所述弹簧抵靠在所述推力挡板上。本实用新型利用弹簧原理调整推力挡板位置,达到自动调整岩棉条间距的作用,并且可根据不同宽度的岩棉条进行伸缩,保证岩棉的紧密靠在一起的同时,也能顺利通过。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装,具体涉及一种岩棉托板伸缩架工装。
背景技术
因产品的截面由多块岩棉条压紧组合在一起,而岩棉在从后向前推移的过程中,不会自动紧缩在一起,故而需要靠外力的作用才能紧密靠在一起。现有技术的托板工装在作用的过程中,当岩棉条变窄时,岩棉条之间始终有缝隙,岩棉胶易渗漏至托板上,导致托板摩擦增大,出现岩棉不走上翘,造成停机,当岩棉条变宽时,挤压左右挡板摩擦增大出现岩棉不走、上翘造成停机。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种岩棉托板伸缩架工装。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种岩棉托板伸缩架工装,包括托板和设置在所述托板上的推力挡板,所述托板还设置有固定支架,所述固定支架上设置有可活动的弹簧导轨,所述弹簧导轨的端头与所述推力挡板固定在一起,所述弹簧导轨上套有弹簧,所述弹簧抵靠在所述推力挡板上。
优选地,所述固定支架为L型结构,所述固定支架通过安装螺栓固定在所述托板上。
优选地,所述弹簧导轨为导向螺栓结构,所述固定支架设置有导向孔,所述弹簧导轨的端头穿过所述导向孔并与所述推力挡板固定在一起。
优选地,所述弹簧导轨与所述推力挡板焊接或通过螺纹连接。
优选地,所述弹簧为压簧结构。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型利用弹簧原理调整推力挡板位置,达到自动调整岩棉条间距的作用,并且可根据不同宽度的岩棉条进行伸缩,保证岩棉的紧密靠在一起的同时,也能顺利通过。
附图说明
图1是本实用新型所述岩棉托板伸缩架工装的结构示意图;
图中:1-托板、2-固定支架、3-弹簧导轨、4-弹簧、5-推力挡板、6-岩棉条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型包括托板1和设置在托板1上的推力挡板5,托板1还设置有固定支架2,固定支架2上设置有可活动的弹簧导轨3,弹簧导轨3的端头与推力挡板5固定在一起,弹簧导轨3上套有弹簧4,弹簧4抵靠在推力挡板5上。
在本实施例中,固定支架2为L型结构,固定支架2通过安装螺栓固定在托板1上。弹簧导轨3为导向螺栓结构,固定支架2设置有导向孔,弹簧导轨3的端头穿过导向孔并与推力挡板5固定在一起。弹簧导轨3与推力挡板5焊接或通过螺纹连接。弹簧4为压簧结构。
本实用新型所述岩棉托板伸缩架工装,在将岩棉条6放在托板1上的过程中,先将推力挡板5向两边拨动,此时弹簧4压缩幅度变大,弹簧导轨3向后移动,待将岩棉条6放好后,松开推力挡板5,弹簧4压缩幅度变小而伸长,弹簧导轨3向前移动,通过弹簧4自动调整岩棉条6之间的间距。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种岩棉托板伸缩架工装,包括托板和设置在所述托板上的推力挡板,其特征在于:所述托板还设置有固定支架,所述固定支架上设置有可活动的弹簧导轨,所述弹簧导轨的端头与所述推力挡板固定在一起,所述弹簧导轨上套有弹簧,所述弹簧抵靠在所述推力挡板上。
2.根据权利要求1所述的岩棉托板伸缩架工装,其特征在于:所述固定支架为L型结构,所述固定支架通过安装螺栓固定在所述托板上。
3.根据权利要求1所述的岩棉托板伸缩架工装,其特征在于:所述弹簧导轨为导向螺栓结构,所述固定支架设置有导向孔,所述弹簧导轨的端头穿过所述导向孔并与所述推力挡板固定在一起。
4.根据权利要求3所述的岩棉托板伸缩架工装,其特征在于:所述弹簧导轨与所述推力挡板焊接或通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的岩棉托板伸缩架工装,其特征在于:所述弹簧为压簧结构。
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CN110017042A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-16 | 江苏科技大学 | 汽车轮胎夹持装置 |
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2015
- 2015-12-30 CN CN201521134947.8U patent/CN205438303U/zh active Active
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CN110017042B (zh) * | 2019-04-18 | 2020-07-31 | 江苏科技大学 | 汽车轮胎夹持装置 |
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