CN205418195U - 一种捆扎机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种捆扎机构。包括均为弧形面的上卡扣和下卡扣；上卡扣内弧面上至少设置有两个上卡柱；下卡扣内弧面上设置有与上卡柱数量相同的下卡柱。本实用新型提供了一种装配容易，节约操作时间、安全性高的捆扎机构。

Description

一种捆扎机构

技术领域

本实用新型属于线束加工工装技术领域，涉及一种捆扎机构，尤其涉及一种用于线束捆扎的捆扎机构。

背景技术

线束的用途有很多，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。在汽车领域中也时常用到，汽车领域中，由于线束护套大小、线条数量、A柱或者B柱车身钣金件等不可逆因数限制，导致线束缠胶带后(圆柱型)装配困难，在加之线束加工完成后，由于其长度不同，对于线束的收集具有一定的难度，同时由于大部分线束都是软性的，收集就更加困难，通过人工手动收集捆扎的方式，费工费时，劳动强度大，因此严重影响了工作效率。

实用新型内容

为了解决背景技术中所提出的技术问题，本实用新型提出了一种捆扎机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种捆扎机构，包括均为弧形面的上卡扣和下卡扣；所述上卡扣内弧面上至少设置有两个上卡柱；所述下卡扣内弧面上设置有与上卡柱数量相同的下卡柱；

上述上卡柱与下卡柱相互套接；

上述上卡扣和下卡扣弧形面弧度为0.6454rad。

本实用新型的优点：

1.本实用新型可以固定隔离线束，方便缠裹胶带并塑造线束形状；并且可以高效率利用车身A柱或者B柱钣金件孔，实现线束数量多元化。

2.本实用新型装配方便，保护线束。在实现线束适当缠裹方式下，线束易穿过车身钣金件孔，装配容易，节约操作时间；并且本线卡采用环保阻燃材料，当有明火产生时可以自然熄灭。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

其中，1‐上卡扣、2‐下卡扣、3‐上卡柱、4‐下卡柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内容加以详细说明。

捆扎机构包括均为弧形面的上卡扣1和下卡扣2；上卡扣1内弧面上至少设置有两个上卡柱3；下卡扣2内弧面上设置有与上卡柱数量相同的下卡柱4，上卡柱3与下卡柱4相互套接。上卡扣1和下卡扣2弧形面弧度为0.6454rad，卡扣材料为PP阻燃材料。

本实用新型由两部分组成，中间立柱为捆扎机构的锁紧卡口，线束从立柱之间的空隙一穿而过。

使用时，打开线卡，把线从卡口周围的空隙穿过，锁紧卡口，然后用汽车专用胶带根据需要把线缠裹成扁形状，线卡可以留在线上或去掉。

Claims (3)

1.一种捆扎机构，其特征在于：包括均为弧形面的上卡扣和下卡扣；所述上卡扣内弧面上至少设置有两个上卡柱；所述下卡扣内弧面上设置有与上卡柱数量相同的下卡柱。

2.根据权利要求1所述的一种捆扎机构，其特征在于：所述上卡柱与下卡柱相互套接。

3.根据权利要求2所述的一种捆扎机构，其特征在于：所述上卡扣和下卡扣弧形面弧度为0.6454rad。