CN205417796U - 翼子板密封板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种密封板，尤其是涉及一种翼子板密封板。包括翼子板本体，所述翼子板本体前侧设置有包边，其后侧设置有若干个焊接面和焊接定位孔。由此可见，本实用新型结构简单，装卸方便，能够提高翼子板密封板的强度，并且无外露的焊痕，从而更加美观。

Description

翼子板密封板

技术领域

本实用新型涉及一种密封板，尤其是涉及一种翼子板密封板。

背景技术

通常的后制动盘保护罩为适配后制动盘形状的罩子，其结构简单，强度也不够。

翼子密封板总成在车辆上有很大作用，包括翼子密封板和翼子板密封块两个部件。其中，翼子板密封块由发泡材料制成，过盈配合在翼子密封板和侧围外板之间的空隙中，以对该空隙进行密封，并起到隔音隔热降噪的作用。翼子密封板由塑料制成，卡接在侧围外板上，以对翼子板和侧围外板之间的空隙起到外观装饰美化作用。

现有技术中的翼子密封板强度较低，并且有外露的焊痕容易影响汽车美观。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种翼子板密封板，以克服上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种翼子板密封板，其结构简单，装卸方便，能够提高翼子板密封板的强度，并且无外露的焊痕，从而更加美观。

为解决上述问题，本实用新型公开了一种翼子板密封板，包括翼子板本体，所述翼子板本体前侧设置有包边，其后侧设置有若干个焊接面和焊接定位孔。

其中，所述包边为弧形结构，该弧形结构的形状与前翼子板形状一致。

其中，翼子板本体后侧设置有若干个凸起，所述凸起上设置有焊接定位孔，所述凸起之间设置有焊接面。

其中，所述凸起为三个，并且位于中间的凸起两侧为弧形。

其中，所述包边外侧为光滑的表面。

通过上述结构可知，本实用新型的翼子板密封板具有如下效果：

1、采用与前翼子板完全一致的弧形包边，从而极大增强汽车前翼子板的强度；

2、包边后外形光滑不会产生有外露的焊痕，因而外形更加美观。

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1显示了本实用新型的翼子板密封板的结构示意图。

附图标记：

1、翼子板本体；2、包边；3、焊接面；4、焊接定位孔；5、凸起。

具体实施方式

参见图1，显示了本实用新型的翼子板密封板。

该翼子板密封板包括翼子板本体1，翼子板本体1前侧设置有包边2，其后侧设置有若干个焊接面3和焊接定位孔4。

其中，包边2为弧形结构，该弧形结构的形状与前翼子板形状一致，包边2外侧为光滑的表面。

本实施例中，翼子板本体1后侧设置有若干个凸起5，凸起5上设置有焊接定位孔4，凸起5之间设置有焊接面3。其中，凸起5优选为三个，并且位于中间的凸起5两侧为弧形。

由此可见，本实用新型通过采用与前翼子板完全一致的弧形包边的方式能极大增强汽车前翼子板的强度，且包边后外形光滑不会产生有外露的焊痕等影响汽车美观。

显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求书的任何实施例。

Claims (5)

1.一种翼子板密封板，包括翼子板本体（1），其物征在于，所述翼子板本体（1）前侧设置有包边（2），其后侧设置有若干个焊接面（3）和焊接定位孔（4）。

2.根据权利要求1所述的一种翼子板密封板，其特征在于，所述包边（2）为弧形结构，该弧形结构的形状与前翼子板形状一致。

3.根据权利要求1所述的一种翼子板密封板，其特征在于，翼子板本体（1）后侧设置有若干个凸起（5），所述凸起（5）上设置有焊接定位孔（4），所述凸起（5）之间设置有焊接面（3）。

4.根据权利要求3所述的一种翼子板密封板，其特征在于，所述凸起（5）为三个，并且位于中间的凸起（5）两侧为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种翼子板密封板，其特征在于，所述包边（2）外侧为光滑的表面。