CN205410070U - 一种便于拖拉的多功能行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种行李箱，特别涉及一种便于拖拉的多功能行李箱。包括箱体、支撑轮架、支撑轮、滚轮、充电宝包、滑道基座、提手、连接架、拉杆、拉杆槽，所述的支撑轮架与箱体连接，支撑轮安装在支撑轮架上，滚轮安装在箱体底角，在箱体的侧面设置充电宝包，所述的滑道基座和提手与箱体固定连接，连接架安装在滑道基座上，拉杆与连接架连接，拉杆槽设置在箱体上。本设计克服了传统行李箱拖行不便，费力，推动时容易倾倒、功能单一的弊端，结构简单，实用性很强。

Description

一种便于拖拉的多功能行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，特别涉及一种便于拖拉的多功能行李箱。

背景技术

行李箱是人们出行必不可少的盛装物品的工具，合理的行李箱设计可以很大程度上减轻旅行者的负担。但是，如今大多数的行李箱都以拖或是推的方式携带行李箱，并且功能单一，已经不能满足人们的需求。因此，需要设计一种携带轻松，并附带一些额外功能的行李箱。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种便于拖拉的多功能行李箱，它克服了传统行李箱拖行不便，费力，推动时容易倾倒、功能单一的弊端，其采用的技术方案如下：

一种便于拖拉的多功能行李箱，包括箱体、支撑轮架、支撑轮、滚轮、充电宝包、滑道基座、提手、连接架、拉杆、拉杆槽，所述的支撑轮架与箱体连接，支撑轮安装在支撑轮架上，滚轮安装在箱体底角，在箱体的侧面设置充电宝包，所述的滑道基座和提手与箱体固定连接，连接架安装在滑道基座上，拉杆与连接架连接，拉杆槽设置在箱体上。

所述的拉杆的杆是中空的，连接架上的连接杆套在拉杆内，其长度可变。

所述的滑道基座上设置滑道。

所述的支撑轮架的最大旋转角度为90°。

有益效果：一种便于拖拉的多功能行李箱，它克服了传统行李箱拖行不便，费力，推动时容易倾倒、功能单一的弊端，采用两种轮组和可以滑动的拉杆，拖行轻松，并且设置盛装充电宝的包，极大的方便了人们的出行，结构简单，实用性很强。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型的折叠结构示意图；

图3：本实用新型的连接架构示意图；

图4：本实用新型的支撑轮架结构示意图。

符号说明

1.箱体、2.支撑轮架、3.支撑轮、4.滚轮、5.充电宝包、6.滑道基座、7.提手、8.连接架、9.拉杆、10.拉杆槽。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1-4所示，一种便于拖拉的多功能行李箱，包括箱体1、支撑轮架2、支撑轮3、滚轮4、充电宝包5、滑道基座6、提手7、连接架8、拉杆9、拉杆槽10，所述的支撑轮架2与箱体1连接，支撑轮3安装在支撑轮架2上，滚轮4安装在箱体1底角，在箱体1的侧面设置充电宝包5，所述的滑道基座6和提手7与箱体1固定连接，连接架8安装在滑道基座6上，拉杆9与连接架8连接，拉杆槽10设置在箱体1上。

上述的拉杆9的杆是中空的，连接架8上的连接杆套在拉杆9内，其长度可变。

上述的滑道基座6上设置滑道。

上述的支撑轮架2的最大旋转角度为90°。

工作过程：当行李较重时，从拉杆槽10中提起拉杆9并拉长，此时立起支撑轮架2成直角状态，然后推到箱体1，支撑轮3和滚轮4就会撑起箱体1，拉拉杆9带动箱体1前进，连接架8就会在滑道基座6上的滑道内滑动以调节到合适的位置。

Claims (4)

1.一种便于拖拉的多功能行李箱，其特征在于：包括箱体(1)、支撑轮架(2)、支撑轮(3)、滚轮(4)、充电宝包(5)、滑道基座(6)、提手(7)、连接架(8)、拉杆(9)、拉杆槽(10)，所述的支撑轮架(2)与箱体(1)连接，支撑轮(3)安装在支撑轮架(2)上，滚轮(4)安装在箱体(1)底角，在箱体(1)的侧面设置充电宝包(5)，所述的滑道基座(6)和提手(7)与箱体(1)固定连接，连接架(8)安装在滑道基座(6)上，拉杆(9)与连接架(8)连接，拉杆槽(10)设置在箱体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种便于拖拉的多功能行李箱，其特征在于：拉杆(9)的杆是中空的，连接架(8)上的连接杆套在拉杆(9)内，其长度可变。

3.根据权利要求1所述的一种便于拖拉的多功能行李箱，其特征在于：滑道基座(6)上设置滑道。

4.根据权利要求1所述的一种便于拖拉的多功能行李箱，其特征在于：支撑轮架(2)的最大旋转角度为90°。