CN205375605U - 一种车辆语音监控和调度系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆语音监控和调度系统，包括监视模块、车辆终端模块、数据传送网络模块、控制中心、车辆信息管理模块、调度台、显示装置，所述车辆终端模块上设置有存储器和传感器，所述监视模块的输出端与传感器的输入端电性连接，所述传感器输出端与数据传送网络模块输入端信号连接，所述数据传送网络模块输出端与无线数据接力传输模块输入端信号连接，所述无线数据接力传输模块输出端与控制中心的输入端电性连接，所述控制中心输出端与车辆信息管理模块输入端电性连接，所述车辆信息管理模块输出端与调度台输入端电性连接，该车辆语音监控和调度系统，能够随时了解车况信息的问题，且可以实现车辆的实时调度，提高公交系统运行效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆监控和调度技术领域，具体为一种车辆语音监控和调度系统。
背景技术
许多大城市已在部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，并安装了电子站牌、车载GPS定位设备，实现了对车辆的实时跟踪和定位，青岛、贵阳、石家庄和呼和浩特等城市，在全面实现公交系统智能化管理方面，开始了一系列有益的探索。中国660多个城市，到目前为止已有150多个推广使用了公交IC卡，迈开公交智能化的脚步。不过，中国大多数城市的公共交通，目前仍然停留在人力资源密集的粗放型经营阶段，反映在企业内部则是成本较高，企业管理水平较低，难以发挥企业潜力，对外则表现出运营效率不高，服务质量低的问题，成为公众关注的焦点，且传统的车辆调度方式无法随时随地了解车况信息。本实用新型车辆语音监控和调度系统设有GPRS+SDWT无线数据接力传输系统，能够实时收集行车参数，再通过特定的数据传送网络，将车况信息实时传输至控制中心，最后，通过定制开发的车辆信息管理软件及相关硬件设备，为调度台实时调度、监控车辆提供可靠的手段和依据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆语音监控和调度系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆语音监控和调度系统，包括监视模块、车辆终端模块、无线数据接力传输模块、数据传送网络模块、控制中心、车辆信息管理模块、调度台、显示装置，所述车辆终端模块上设置有存储器和传感器，所述监视模块的输出端与传感器的输入端电性连接，所述传感器输出端与数据传送网络模块输入端信号连接，所述数据传送网络模块输出端与无线数据接力传输模块输入端信号连接，所述无线数据接力传输模块输出端与控制中心的输入端电性连接，所述控制中心输出端与车辆信息管理模块输入端电性连接，所述车辆信息管理模块输出端与调度台输入端电性连接，所述调度台输出端分别与监视模块和显示装置的输入端电性连接。
优选的，所述监视模块是一种能够180度旋转的半圆形状的摄像头。
优选的，所述调度台内部设有语音播报器。
优选的，所述显示装置为一种七段数字自动翻转显示装置。
优选的，所述控制中心与监视模块、调度台和显示装置之间通过导线连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车辆语音监控和调度系统，通过车辆管理信息模块，可以实现车辆的实时调度，提高公交系统运行效率，并可根据车况数据安排车辆进行维护，避免车辆带病运营，同时，通过七段数字自动翻转显示装置，可以实现车辆路牌的轻松更改，避免了更换路牌的麻烦，且整体结构简单，使用、安装方便，操作简单，成本低，适用范围广，易于推广使用，具有安全可靠的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型原理框图。
图中：1监视装置、2传感器、3数据传送网络模块、4无线数据接力传输模块、5控制中心、6车辆信息管理模块、7调度台、8显示装置、9导线、10存储器、11车辆终端模块、12语音播报器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆语音监控和调度系统，包括监视模块1、车辆终端模块11、无线数据接力传输模块4、数据传送网络模块3、控制中心5、车辆信息管理模块6、调度台7、显示装置8，所述车辆终端模块11上设置有存储器10和传感器2，所述监视模块1的输出端与传感器2的输入端电性连接，所述传感器2输出端与数据传送网络模块3输入端信号连接，所述数据传送网络模块3输出端与无线数据接力传输模块4输入端信号连接，所述无线数据接力传输模块4输出端与控制中心5的输入端电性连接，所述控制中心5输出端与车辆信息管理模块输入端6电性连接，所述车辆信息管理模块6输出端与调度台7输入端电性连接，所述调度台7输出端分别与监视模块1和显示装置8的输入端电性连接，所述调度台7内部设有语音播报器12，所述调度台7与监视模块1、控制中心5和显示装置8之间通过导线9连接。
本实用新型改进在于：车辆语音监控和调度系统，通过车辆管理信息模块6，可以实现车辆的实时调度，提高公交系统运行效率，并可根据车况数据安排车辆进行维护，避免车辆带病运营，同时，通过七段数字自动翻转显示装置8，可以实现车辆路牌的轻松更改，避免了更换路牌的麻烦，且整体结构简单，使用、安装方便，操作简单，且提高了车辆调度的准确性，提高了工作效率，保证了调度工作的顺利进行，易于推广使用，具有安全可靠的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车辆语音监控和调度系统，包括监视模块(1)、车辆终端模块(11)、无线数据接力传输模块(4)、数据传送网络模块(3)、控制中心(5)、车辆信息管理模块(6)、调度台(7)、显示装置(8)，其特征在于：所述车辆终端模块(11)上设置有存储器(10)和传感器(2)，所述监视模块(1)的输出端与传感器(2)的输入端电性连接，所述传感器(2)输出端与数据传送网络模块(3)输入端信号连接，所述数据传送网络模块(3)输出端与无线数据接力传输模块(4)输入端信号连接，所述无线数据接力传输模块(4)输出端与控制中心(5)的输入端电性连接，所述控制中心(5)输出端与车辆信息管理模块(6)输入端电性连接，所述车辆信息管理模块(6)输出端与调度台(7)输入端电性连接，所述调度台(7)输出端分别与监视模块(1)和显示装置(8)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆语音监控和调度系统，其特征在于：所述监视模块(1)是一种能够180度旋转的半圆形状的摄像头。
3.根据权利要求1所述的一种车辆语音监控和调度系统，其特征在于：所述调度台(7)内部设有语音播报器(12)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆语音监控和调度系统，其特征在于：所述显示装置(8)为一种七段数字自动翻转显示装置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆语音监控和调度系统，其特征在于：所述调度台(7)与监视模块(1)、控制中心(5)和显示装置(8)之间通过导线(9)连接。
Priority Applications (1)
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| CN201521039953.5U CN205375605U (zh) | 2015-12-14 | 2015-12-14 | 一种车辆语音监控和调度系统 |
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Publications (1)
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2015
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