CN205371538U - 兆瓦级偏航齿圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种兆瓦级偏航齿圈，包括设置于齿圈外壁中部的齿部分，齿圈内壁下部向内环形延伸的凸缘形成的刹车盘；所述齿部分与所述刹车盘之间圆周均布114个安装孔。本实用新型为兆瓦级风力发电机偏航系统的换代产品，本发明使偏航与刹车盘为一体，解决风电偏航原来复杂的结构设计，结构简单化，降低很大成本，使维修简单化。

Description

兆瓦级偏航齿圈

技术领域

本发明涉及一种偏航齿圈，特别涉及一种应用于兆瓦级风力发电机组的偏航齿圈。

背景技术

现有兆瓦级以上的风力发电轴承的风叶长30米以上，重6吨以上，叶片装在变桨轴承上，并根据风力大小，以改变桨叶的迎风面积，使主轴的转速保持相对稳定。偏航用转盘轴承则承载着几十吨至上百吨的发电装置缓慢转动，使桨叶一直处于与风成垂直的迎风状态，以获得最大的风力。精密的测风仪器将检测信号传输给电脑的软件，经过分析后驱动偏航系统的电机和齿轮箱使风机尽可能的减少风能损失，增加有效工作时间。

偏航系统是由回转支撑轴承、偏航刹车盘、刹车卡钳和几台电机驱动的齿轮传动机构组成的。现有技术中，风电偏航结构较为复杂性。

发明内容

本发明的目的在于简化现有偏航系统的结构，节约生产成本、方便生产和安装，提高工作效率，简化检修过程，进一步提高兆瓦级风力发电机组的安全性。

为达到上述目的，本发明提供了一种兆瓦级偏航齿圈，包括设置于齿圈外壁中部的齿部分，所述齿部分与所述齿圈连接处设置为内凹的圆角；

齿圈内壁下部向内环形延伸的凸缘形成的刹车盘；刹车盘上滑配面与所述齿圈内壁连接处设置为弧线形；

所述齿部分与所述刹车盘之间圆周均布个安装孔；所述安装孔包括一类安装孔及二类安装孔；所述一类安装孔为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的盲孔；所述二类安装孔为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的通孔；每隔五个所述一类安装孔设置一个所述二类安装孔。

本发明的优势在于：

1、本发明为兆瓦级风力发电机偏航系统的换代产品，本发明解决长期以来国内风电偏航的复杂性；原来国内偏航是转盘加刹车盘组合体，本发明将偏航与刹车盘为一体，解决风电偏航原来复杂的结构设计，结构简单化，降低很大成本，使维修简单化。

2、本发明设置了两类安装孔，合理分配安装孔的布置，实现了多种安装需求，简化了风电偏航的结构，简化安装过程。

附图说明

图1是本发明兆瓦级偏航齿圈的四分之一结构示意图；

图2是本发明兆瓦级偏航齿圈结构A-A截面图。

图中，2是刹车盘，3是刹车盘上滑配面，4是齿部分，5是一类安装孔，6是二类安装孔。

具体实施方式

图1、图2是本发明兆瓦级偏航齿圈的局部结构示意图。

如图所示，本发明一种兆瓦级偏航齿圈，包括设置于齿圈外壁中部的齿部分4，所述齿部分4与所述齿圈连接处设置为内凹的圆角；

齿圈内壁下部向内环形延伸的凸缘形成的刹车盘2；刹车盘上滑配面3与所述齿圈内壁连接处设置为弧线形；

所述齿部分4与所述刹车盘2之间圆周均布114个安装孔；所述安装孔包括一类安装孔5及二类安装孔6；所述一类安装孔5为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的盲孔；所述二类安装孔6为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的通孔；每隔五个所述一类安装孔5设置一个所述二类安装孔6。

为了配合兆瓦级风力发电机组安装要求，本发明兆瓦级偏航齿圈外径为3353mm，内壁直径为3061mm，刹车盘2内径为2700mm，安装孔轴心所在圆环直径为3155mm；齿圈厚度为142mm，刹车盘2厚度为80mm。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种兆瓦级偏航齿圈，其特征在于，包括设置于齿圈外壁中部的齿部分(4)，所述齿部分(4)与所述齿圈连接处设置为内凹的圆角；

齿圈内壁下部向内环形延伸的凸缘形成的刹车盘(2)；刹车盘上滑配面(3)与所述齿圈内壁连接处设置为弧线形；

所述齿部分(4)与所述刹车盘(2)之间圆周均布114个安装孔；所述安装孔包括一类安装孔(5)及二类安装孔(6)；所述一类安装孔(5)为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的盲孔；所述二类安装孔(6)为带有沉孔的、符合M36型螺栓安装的通孔；每隔五个所述一类安装孔(5)设置一个所述二类安装孔(6)。