CN205367717U - 可与油箱盖旋转配合的保护套管及旋转配合的保护组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可与油箱盖旋转配合的保护套管及旋转配合的保护组件，保护套管包括套设在加油枪的加油管外围的管体、以及设置在所述管体端部与所述油箱盖旋转扣合的连接件；所述连接件包括轴向连接在所述管体端部上的筒体、以及设置在所述筒体上与所述油箱盖扣合的连接机构。本实用新型的保护套管，用于加油枪，可与油箱盖旋转配合，将加油管和油箱口之间进行密闭，实现了加油过程密闭，避免油气泄漏到大气中，环保且消除安全隐患。

Description

可与油箱盖旋转配合的保护套管及旋转配合的保护组件

技术领域

本实用新型涉及一种加油枪构件，尤其涉及一种可与油箱盖旋转配合的保护套管及旋转配合的保护组件。

背景技术

目前，对车辆进行加油都是采用加油枪，将油注入车辆上的油箱中。现有加油枪的加油管都是固定在枪体上且裸露在外的，在加油时加油管伸入油箱进行注油。在加油过程中，油气会从油箱口和加油管之间的缝隙挥发出来，造成大气污染，还存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种用于加油枪的可与油箱盖旋转配合的保护套管及旋转配合的保护组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种可与油箱盖旋转配合的保护套管，可用于加油枪，该保护套管包括套设在所述加油枪的加油管外围的管体、以及设置在所述管体端部与所述油箱盖旋转扣合的连接件；

所述连接件包括轴向连接在所述管体端部上的筒体、以及设置在所述筒体上与所述油箱盖扣合的连接机构。

优选地，所述连接机构包括数个与所述油箱盖上的卡接件通过旋转卡合的挡部，所述挡部设置在所述筒体远离所述管体的端面上；数个所述挡部间隔分布，所述挡部之间的间隔形成供所述卡接件穿过以进入所述筒体的缺口。

优选地，所述挡部包括第一挡片，所述第一挡片自所述筒体端面上向所述筒体中心轴线方向弯折延伸。

优选地，所述挡部还包括第二挡片，所述第二挡片自所述第一挡片的自由端向所述管体方向弯折延伸；所述第二挡片的长度小于所述筒体的长度。

优选地，所述连接机构包括在所述筒体内壁设置的与所述油箱盖配合的螺纹。

优选地，所述筒体朝向所述管体的一端通过环形侧板与所述管体连接。

优选地，所述筒体的内径大于所述管体的内径。

优选地，所述管体为金属管。

优选地，所述连接件和所述管体为一体结构。

本实用新型还提供一种旋转配合的保护组件，用于加油枪，包括以上任一项所述的保护套管、以及与所述保护套管旋转扣合的油箱盖。

优选地，所述油箱盖包括筒座、以及数个对应所述保护套管连接件的挡部间隔设置在所述筒座外周上的卡接件；所述卡接件穿过所述连接件的缺口进入所述筒体，在所述保护套管和油箱盖相对转动后卡合在所述挡部朝向所述保护套管管体的内侧。

优选地，所述筒座包括与油箱连接的第一端、以及与所述保护套管旋转扣合的第二端；

所述卡接件包括第一卡接部，所述第一卡接部设置在所述筒座第二端的外周上并径向向外延伸。

优选地，所述卡接件还包括第二卡接部，所述第二卡接部自所述第一卡接部的自由端向所述第一端方向弯折延伸，以卡合在所述挡部的第二挡片和所述管体的内壁之间。

本实用新型的保护套管，用于加油枪，可与油箱盖旋转配合，将加油管和油箱口之间进行密闭，实现了加油过程密闭，避免油气泄漏到大气中，环保且消除安全隐患。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型一实施例的保护套管在加油枪上的结构示意图；

图2是图1中保护套管和油箱盖旋转配合的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例的保护套管的立体结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、2所示，本实用新型一实施例的旋转配合的保护组件，用于加油枪；该保护组件包括保护套管10、以及与保护套管10旋转扣合的油箱盖20。油箱盖20用于装配在油箱口上，通过与保护套管10的旋转配合，将加油管30与油箱口之间的缝隙封闭起来。

其中，保护套管10包括套设在加油枪的加油管30外围的管体11、以及设置在管体11端部的连接件12，连接件12用于与油箱盖20旋转扣合。

参考图1、3，连接件12包括轴向连接在管体11端部上的筒体121、以及设置在筒体121上与油箱盖20扣合的连接机构。筒体121和管体11内部相连通。

管体11为金属管，防静电。连接件12和管体11为一体结构，在制作时一体成型。连接件12中，筒体121的内径大于管体11的内径，从而筒体121在管体11上径向向外突出，形成盖体结构与油箱盖20配合。

筒体121朝向管体11的一端通过环形侧板13与管体11连接。该环形侧板13可垂直连接在筒体121和管体11之间。环形侧板13与挡部122相对，分别位于筒体121的两端处。

本实施例中，连接机构包括数个与油箱盖20上的卡接件21通过旋转卡合的挡部122，挡部122设置在筒体121远离管体11的端面上。数个挡部122间隔分布，挡部122之间的间隔形成供卡接件21穿过以进入筒体121的缺口123。数个挡部122以筒体121的轴线为中心对称分布在筒体121的端面上。

作为一种实施方式，挡部122包括第一挡片1221，第一挡片1221自筒体121端面上向筒体121中心轴线方向弯折延伸。油箱盖20的卡接件21可旋转扣合在第一挡片1221的内侧。

进一步地，挡部122还包括第二挡片1222，第二挡片1222自第一挡片1221的自由端向管体11方向弯折延伸；第二挡片1222的长度小于筒体121的长度，从而第二挡片1222与筒体121另一端之间留有间隔，供卡接件21卡合其中。第二挡片1222在第一挡片1221上形成勾部，更好防止卡接件21轴向脱离挡部122。

在其他实施例中，连接机构也可包括在筒体121内壁设置的与油箱盖20配合的螺纹，从而连接件12通过螺接方式与油箱盖20旋转配合。

油箱盖20为金属制成的金属构件，防静电，安全。

参考图2，油箱盖20可包括筒座22、以及数个间隔设置在筒座22外周上的卡接件21；数个卡接件21对应保护套管10的连接件12上挡部122间隔设置。卡接件21的数量与挡部122的数量一致，缺口123的数量也与卡接件21数量一致。

结合图2、3，连接件12和油箱盖20配合时，将卡接件21对准并穿过连接件12的缺口123进入连接件12的筒体121，在保护套管10和油箱盖20相对转动后，卡接件21卡合在挡部122朝向管体11的内侧。反向转动或继续转动时，卡接件21则可自缺口123脱出，将油箱盖20和连接件12分离。

进一步地，参考图2，筒座22可包括与油箱连接的第一端221、以及与保护套管10旋转扣合的第二端222。

卡接件21包括第一卡接部211，第一卡接部211设置在筒座22第二端222的外周上并径向向外延伸。在连接件12和油箱盖20旋转配合时，第一卡接部211卡合在挡部122内侧。

卡接件21还包括第二卡接部212，第二卡接部212自第一卡接部211的自由端向第一端221方向弯折延伸，以卡合在挡部122的第二挡片1222和管体11的内壁之间，如图2中所示。

筒座22的第一端221与油箱口的尺寸对应设置，该第一端221的外周或第一端221和第二端222的连接处还可设有密封台阶或密封圈，与油箱口紧密配合。

另外，油箱盖20还包括可转动连接在筒座22的内壁上、在外力作用下向油箱内部方向转动以开通筒座22内部的弹片23。在加油时，不需打开油箱盖20，通过加油枪的加油管30顶开弹片23伸入油箱进行加油，同时保护套管10和油箱盖20旋转扣合，实现在加油过程中的密封，防止油气通过油箱口和加油管之间的缝隙扩散到空气中，更加安全环保。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可与油箱盖旋转配合的保护套管，可用于加油枪，其特征在于，该保护套管（10）包括套设在所述加油枪的加油管（30）外围的管体（11）、以及设置在所述管体（11）端部与所述油箱盖（20）旋转扣合的连接件（12）；

所述连接件（12）包括轴向连接在所述管体（11）端部上的筒体（121）、以及设置在所述筒体（121）上与所述油箱盖（20）扣合的连接机构。

2.根据权利要求1所述的保护套管，其特征在于，所述连接机构包括数个与所述油箱盖（20）上的卡接件（21）通过旋转卡合的挡部（122），所述挡部（122）设置在所述筒体（121）远离所述管体（11）的端面上；数个所述挡部（122）间隔分布，所述挡部（122）之间的间隔形成供所述卡接件（21）穿过以进入所述筒体（121）的缺口（123）。

3.根据权利要求2所述的保护套管，其特征在于，所述挡部（122）包括第一挡片（1221），所述第一挡片（1221）自所述筒体（121）端面上向所述筒体（121）中心轴线方向弯折延伸。

4.根据权利要求3所述的保护套管，其特征在于，所述挡部（122）还包括第二挡片（1222），所述第二挡片自所述第一挡片（1221）的自由端向所述管体（11）方向弯折延伸；所述第二挡片（1222）的长度小于所述筒体（121）的长度。

5.根据权利要求2所述的保护套管，其特征在于，所述连接机构包括在所述筒体（121）内壁设置的与所述油箱盖（20）配合的螺纹。

6.根据权利要求1-5任一项所述的保护套管，其特征在于，所述筒体（121）朝向所述管体（11）的一端通过环形侧板（13）与所述管体（11）连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述的保护套管，其特征在于，所述筒体（121）的内径大于所述管体（11）的内径；

所述管体（11）为金属管；

所述连接件（12）和所述管体（11）为一体结构。

8.一种旋转配合的保护组件，用于加油枪，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的保护套管（10）、以及与所述保护套管旋转扣合的油箱盖（20）。

9.根据权利要求8所述的保护组件，其特征在于，所述油箱盖（20）包括筒座（22）、以及数个对应所述保护套管（10）连接件（12）的挡部（122）间隔设置在所述筒座（22）外周上的卡接件（21）；所述卡接件（21）穿过所述连接件（12）的缺口（123）进入所述筒体（121），在所述保护套管（10）和油箱盖（20）相对转动后卡合在所述挡部（122）朝向所述保护套管（10）管体（11）的内侧。

10.根据权利要求9所述的保护组件，其特征在于，所述筒座（22）包括与油箱连接的第一端（221）、以及与所述保护套管（10）旋转扣合的第二端（222）；

所述卡接件（21）包括第一卡接部（211），所述第一卡接部（211）设置在所述筒座（22）第二端（222）的外周上并径向向外延伸；

所述卡接件（21）还包括第二卡接部（212），所述第二卡接部（212）自所述第一卡接部（211）的自由端向所述第一端（221）方向弯折延伸，以卡合在所述挡部（122）的第二挡片（1222）和所述管体（11）的内壁之间。