CN205357824U - 一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮 - Google Patents

Abstract

一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，包括主体、位于主体一侧的摇柄、由摇柄通过传动组件带动转动的线轮、控制线轮自由转动或由摇柄带动转动的离合组件，所述的传动组件包括主轴，所述的线轮套设在所述的主轴上，所述的主轴的一侧设置调节杆，调节杆的上端通过按钮弹簧连接一按钮，调节杆下端设有磁片，所述调节杆连接有可以锁定调节杆位置或释放调节杆的分离机构，所述磁片与所述线轮平行设置。磁片产生磁场，通过调节与线轮的距离，从而使得线轮切割磁场产生阻力，达到控制线轮转速的目的。本实用新型通过增设一调节杆来实现对线轮的调速，通过改变线轮切割磁力线的数量实现线轮自动缓降，结构合理，使用更为方便人性化。

Description

一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮

技术领域

本实用新型涉及一种筏钓轮。

背景技术

筏钓轮通过摇动摇柄带动线轮转动，通过离合组件实现线轮自由转动或者由摇柄带动转动，当离合组件分离后，摇柄不与线轮同步转动，线轮自由转动，线自动出线。现有技术中，线轮在自由转动时，转速较快，一般都不具备调速功能。这样，易造成出线过快，乱线断线，不能让鱼饵在水中缓速（自然）下降。当前缓降筏钓轮，当打开离合组件后，线轮只能按照设定转速进行放线，造成整个放线过程缓慢且不能达到只在有鱼层的深度进行缓降其他深度快速下降的目的。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种可以通过磁力刹车系统实现线轮缓速下降的带动缓降分离系统的筏钓轮。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，包括主体、位于主体一侧的摇柄、由摇柄通过传动组件带动转动的由导电材质制成的线轮、控制线轮自由转动或由摇柄带动转动的离合组件，所述的传动组件包括主轴，所述的线轮套设在所述的主轴上，所述的主轴的一侧设置调节杆，调节杆的上端通过按钮弹簧连接一按钮，调节杆下端设有磁片，所述调节杆连接有可以锁定调节杆位置或释放调节杆的分离机构，所述磁片与所述线轮平行设置。磁片产生磁场，通过调节与线轮的距离，从而使得线轮切割磁场产生阻力，达到控制线轮转速的目的。

进一步，所述的分离机构包括连接传动组件的调节杆齿轮，调节杆齿轮套接在所述的调节杆上，所述的调节杆的外表面凹设有异形凹环，所述的异形凹环包括凹环直线部和凹环弧形部，所述的调节杆齿轮与调节杆之间设置有齿轮套，所述的齿轮套上设置有与调节杆齿轮同步转动的卡簧，所述的卡簧设置有与异形凹环相适配的卡簧直线部和卡簧弧形部，所述的卡簧卡接所述的调节杆的异形凹环或者释放所述的异形凹环。

进一步，所述的调节杆包括调节内杆以及套装在调节内杆外的调节杆套，所述的异形凹环设置在所述的调节杆套上，所述磁片设置在所述调节内杆末端。

进一步，所述磁片包括磁豆与设置次都的磁豆架。所述磁豆按照N极S极交错设置。所述磁豆架与调节内杆通过螺丝固定。

进一步，所述磁豆架为圆弧形。

在套设线轮的主轴一侧设置调节杆，调节杆的上端通过按钮弹簧连接一按钮，下端连接，调节杆还连接有分离机构。按下按钮，则调节杆被分离机构锁定在下压状态，磁片靠近线轮内表面，使得磁场贴近线轮内表面，线轮转动时，由于切割磁力线产生阻力，导致线轮能够缓速下降，当分离机构释放调节杆，调节杆复位，磁片远离线轮内表面，使得线轮内表面原理磁场，线轮又实现了自由快速转动。

调节杆的下压通过按钮实现，其位置的锁定与释放通过分离机构实现。分离机构包括调节杆齿轮，摇柄转动通过传动组件带动调节杆齿轮转动。下压按钮时，调节杆外表面的异形凹环的凹环直线部被卡簧的卡簧直线部卡住，则调节杆锁定在下压状态，当需要线轮自由快速转动时，只要转动摇柄，摇柄通过传动组件带动调节杆齿轮转动，又由于卡簧与调节杆齿轮同步转动，卡簧直线部不再卡住凹环直线部，而是滑入到凹环弧形部，则调节杆不再受卡簧限制回复位置，磁片远离线轮内表面使得减小对线轮转动的阻力，线轮实现自由快速转动。

调节杆包括有调节内杆与调节杆套，异形凹环设置在调节杆套上，磁片设置在调节内杆末端。通过调节线轮与磁片的距离以改变线轮切割的磁力线数量从而控制线轮转动时收到的阻力以达到控制线轮转速的目的。

本实用新型通过在主轴一侧设置调节杆，可以通过调节磁片与线轮之间的距离实现线轮自动缓降，并通过分离机构实现调节杆锁定位置，当需要释放时，只要转动摇柄，则调节杆回复，线轮又可以自由快速转动了。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过增设一调节杆来实现对线轮的调速，通过改变线轮切割磁力线的数量实现线轮自动缓降，本实用新型结构合理，使用更为方便人性化。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的部分爆炸结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2、3所示，一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，包括主体1、位于主体一侧的摇柄2、由摇柄2通过传动组件带动转动的由导电材质制成的线轮3、控制线轮3自由转动或由摇柄2带动转动的离合组件，所述的传动组件包括主轴4，所述的线轮3套设在所述的主轴4上，所述的主轴4的一侧设置调节杆5，调节杆5的上端通过按钮弹簧6连接一按钮7，调节杆5下端设有磁片8，所述调节杆5连接有可以锁定调节杆5位置或释放调节杆5的分离机构，所述磁片8与所述线轮3平行设置。磁片8产生磁场，通过调节与线轮3的距离，从而使得线轮3切割磁场产生阻力，达到控制线轮转速的目的。

本实施例中，所述的分离机构包括连接传动组件的调节杆齿轮9，调节杆齿轮9套接在所述的调节杆5上，所述的调节杆5的外表面凹设有异形凹环5-1，所述的异形凹环5-1包括凹环直线部和凹环弧形部，所述的调节杆齿轮9与调节杆5之间设置有齿轮套，所述的齿轮套上设置有与调节杆齿轮同步转动的卡簧10，所述的卡簧10设置有与异形凹环相适配的卡簧直线部和卡簧弧形部，所述的卡簧10卡接所述的调节杆的异形凹环或者释放所述的异形凹环。

本实施例中，所述的调节杆5包括调节内杆5-3以及套装在调节内杆5-3外的调节杆套5-4，所述的异形凹环5-1设置在所述的调节杆套5-4上，所述磁片8设置在所述调节内杆5-3末端。

本实施例中，所述磁片8包括磁豆8-1与设置磁豆的磁豆架8-2。所述磁豆按照N极S极交错设置。所述磁豆架与调节内杆通过螺丝固定。

本实施例中，所述磁豆架为圆弧形。

在套设线轮的主轴一侧设置调节杆，调节杆的上端通过按钮弹簧连接一按钮，调节杆下端连接磁片，调节杆还连接有分离机构。按下按钮，则调节杆被分离机构锁定在下压状态，磁片靠近线轮内表面，使得磁场贴近线轮内表面，线轮转动时，由于切割磁力线产生阻力，导致线轮能够缓速下降，当分离机构释放调节杆，调节杆复位，磁片远离线轮内表面，使得线轮内表面原理磁场，线轮又实现了自由快速转动。

调节杆的下压通过按钮实现，其位置的锁定与释放通过分离机构实现。分离机构包括调节杆齿轮，摇柄转动通过传动组件带动调节杆齿轮转动。下压按钮时，调节杆外表面的异形凹环的凹环直线部被卡簧的卡簧直线部卡住，则调节杆锁定在下压状态，当需要线轮自由快速转动时，只要转动摇柄，摇柄通过传动组件带动调节杆齿轮转动，又由于卡簧与调节杆齿轮同步转动，卡簧直线部不再卡住凹环直线部，而是滑入到凹环弧形部，则调节杆不再受卡簧限制回复位置，磁片远离线轮内表面使得减小对线轮转动的阻力，线轮实现自由快速转动。

调节杆包括有调节内杆与调节杆套，异形凹环设置在调节杆套上，磁片设置在调节内杆末端。通过可以调节线轮与磁片的距离以改变线轮切割的磁力线数量从而控制线轮转动时收到的阻力以达到控制线轮转速的目的。

本实用新型通过在主轴一侧设置调节杆，可以通过调节磁片与线轮之间的距离实现线轮自动缓降，并通过分离机构实现调节杆锁定位置，当需要释放时，只要转动摇柄，则调节杆回复，线轮又可以自由快速转动了。

Claims (5)

1.一种带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，包括主体、位于主体一侧的摇柄、由摇柄通过传动组件带动转动的线轮、控制线轮自由转动或由摇柄带动转动的离合组件，所述的传动组件包括主轴，所述的线轮套设在所述的主轴上，其特征在于：所述的主轴的一侧设置调节杆，调节杆的上端通过按钮弹簧连接一按钮，调节杆下端设有磁片，所述调节杆连接有可以锁定调节杆位置或释放调节杆的分离机构，所述磁片与所述线轮平行设置。

2.根据权利要求1所述的带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，其特征在于：所述的分离机构包括连接传动组件的调节杆齿轮，调节杆齿轮套接在所述的调节杆上，所述的调节杆的外表面凹设有异形凹环，所述的异形凹环包括凹环直线部和凹环弧形部，所述的调节杆齿轮与调节杆之间设置有齿轮套，所述的齿轮套上设置有与调节杆齿轮同步转动的卡簧，所述的卡簧设置有与异形凹环相适配的卡簧直线部和卡簧弧形部，所述的卡簧卡接所述的调节杆的异形凹环或者释放所述的异形凹环。

3.根据权利要求2所述的带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，其特征在于：所述的调节杆包括调节内杆以及套装在调节内杆外的调节杆套，所述的异形凹环设置在所述的调节杆套上，所述磁片设置在所述调节内杆末端。

4.根据权利要求1所述的带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，其特征在于：所述磁片包括磁豆与设置磁豆的磁豆架。

5.根据权利要求4所述的带磁力刹车自动缓降分离系统的筏钓轮，其特征在于：所述磁豆架为圆弧形。