CN205345129U - 一种电动车单撑结构 - Google Patents

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孙木楚
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Abstract

本实用新型涉及一种电动车单撑结构，包括固定基座，所述固定基座的中部开有安装孔，所述固定基座的一侧和底部均设置有圆弧结构，并在圆弧结构的中部形成有安装槽，所述安装槽内通过圆柱销固定安装有导向片，所述导向片的下部连接弹簧一端；所述固定基座上套置有与其配合的摆动座，所述摆动座的上部通过螺丝和封盖旋紧在所述安装孔内，所述摆动座内下部还设置有凸柱，所述凸柱与弹簧另一端连接。本实用新型结构紧凑、合理，制作与安装方便，采用内置弹簧结构，弹簧安装在摆动座的内部，使其外形结构上更加的牢固，回弹效果好。整体外观更完美，有效的防止弹簧生锈的现象，延长单撑的使用寿命。

Description

一种电动车单撑结构
技术领域
本实用新型涉及电动车辅助部件技术领域，尤其是一种电动车单撑结构。
背景技术
电动车单撑，用于在电动车停靠时可以稳定支撑电动车，稳定的停靠放置。目前市场上电动车单撑都是外拉弹簧结构，长期的使用弹簧容易发生生锈，引起单撑损坏，使用寿命低。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种电动车单撑结构，从而采用内置弹簧结构，有效的防止弹簧生锈，延长电动车单撑的使用寿命，提高使用可靠性。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种电动车单撑结构，包括固定基座，所述固定基座的中部开有安装孔，所述固定基座的一侧和底部均设置有圆弧结构，并在圆弧结构的中部形成有安装槽，所述安装槽内通过圆柱销固定安装有导向片，所述导向片的下部连接弹簧一端；所述固定基座上套置有与其配合的摆动座，所述摆动座的上部通过螺丝和封盖旋紧在所述安装孔内，所述摆动座内下部还设置有凸柱，所述凸柱与弹簧另一端连接。
其进一步技术方案在于：
位于摆动座的上部一侧还设置有注油口。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，制作与安装方便，采用内置弹簧结构，弹簧安装在摆动座的内部，使其外形结构上更加的牢固，回弹效果好。整体外观更完美，有效的防止弹簧生锈的现象，延长单撑的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸图。
图3为本实用新型的主视图。
图4为图3的侧视图。
其中：1、固定基座；2、安装槽；3、导向片；4、封盖；5、弹簧；6、摆动座；7、安装孔；8、螺丝；9、注油口；10、凸柱。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2、图3和图4所示，本实施例的电动车单撑结构，包括固定基座1，固定基座1的中部开有安装孔7，固定基座1的一侧和底部均设置有圆弧结构，并在圆弧结构的中部形成有安装槽2，安装槽2内通过圆柱销固定安装有导向片3，导向片3的下部连接弹簧5一端；固定基座1上套置有与其配合的摆动座6，摆动座6的上部通过螺丝8和封盖4旋紧在安装孔7内，摆动座6内下部还设置有凸柱10，凸柱10与弹簧5另一端连接。
位于摆动座6的上部一侧还设置有注油口9。
实际安装过程中，首先通过圆柱销在安装槽2内安装弹簧5，然后套入摆动座6，将弹簧5的底部与凸柱10连接，最后在摆动座6上部通过螺丝8和封盖4锁紧在固定基座1的安装孔7内即可。这样弹簧5设置在摆动座6的内部，保护弹簧5，防止其发生生锈的现象。
本实用新型安装方便快捷，更加人性化，美观实用，性能更优。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (2)

1.一种电动车单撑结构，其特征在于：包括固定基座（1），所述固定基座（1）的中部开有安装孔（7），所述固定基座（1）的一侧和底部均设置有圆弧结构，并在圆弧结构的中部形成有安装槽（2），所述安装槽（2）内通过圆柱销固定安装有导向片（3），所述导向片（3）的下部连接弹簧（5）一端；所述固定基座（1）上套置有与其配合的摆动座（6），所述摆动座（6）的上部通过螺丝（8）和封盖（4）旋紧在所述安装孔（7）内，所述摆动座（6）内下部还设置有凸柱（10），所述凸柱（10）与弹簧（5）另一端连接。
2.如权利要求1所述的一种电动车单撑结构，其特征在于：位于摆动座（6）的上部一侧还设置有注油口（9）。
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