CN205326510U - 一种发动机瓦盖气动打标机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机瓦盖气动打标机，属于发动机制造技术领域。本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、制造维护成本低的发动机瓦盖打标机，该装置通过在瓦盖工装上设置与瓦盖螺纹安装孔相对应的打定位销，同时还在其中一打定位销的旁边设置与瓦槽相对应的小定位销，由于瓦盖底部只有一侧设有瓦槽，因此，有效解决了在给瓦盖打标时，易将瓦盖反向安置，导致打标错误的情况。

Description

一种发动机瓦盖气动打标机

技术领域

本实用新型涉及一种发动机瓦盖气动打标机，属于发动机瓦盖制造技术领域。

背景技术

瓦盖是发动机的一个组装零件，气动打标机用于在瓦盖上打上零件号(称“打标”)。瓦盖分左、右方向(一边的底部设有瓦槽)，零件号需要容易在固定的位置。加工时，由于瓦盖上表面不能区分左右向，加工时容易方向错误。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、制造维护成本低，能够有效防止因瓦盖的错装而导致打标错误的发动机瓦盖气动打标机。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种发动机瓦盖气动打标机，包括导杆、底座、气动箱以及打印针，所述导杆竖直安置于底座上，所述气动箱通过升降支架悬臂式安置于导杆上，所述气动箱可与升降支架一起沿着导杆上下移动，所述打印针安置于气动箱的底部，所述底座上安置有与打印针相对应的瓦盖工装，所述瓦盖工装为平铺固定在底座表面的板状结构，所述瓦盖工装的表面设有与瓦盖两螺纹安装孔一一对应的两个大定位销，其中一大定位销的旁边设有与瓦盖上的瓦槽相对应的小定位销。

进一步的，所述瓦盖工装上并列设有多个工装位，每个工装位由位于工装平面上的两个大定位销以及位于其中一大定位销旁边的小定位销组成。

进一步的，气动箱壳体的左右两侧均开通气孔。

进一步的，所述导杆的外表面设置有耐磨材料，所述升降支架上与导杆相接触的表面也设置有耐磨材料。

进一步的，所述底座的底部设有接地线。

进一步的，所述的大定位销或小定位销可拆卸的安装于瓦盖工装上。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、制造维护成本低的发动机瓦盖打标机，该装置通过在瓦盖工装上设置与瓦盖螺纹安装孔相对应的大定位销，同时还在其中一大定位销的旁边设置与瓦槽相对应的小定位销，由于瓦盖底部只有一侧设有瓦槽，所以，该结构可有效防止在给瓦盖打标时，易将瓦盖反向安置，导致打标错误的情况。

2、本实用新型在瓦盖工装上并列设有多个工装位，多个工装位的并列设计，可在一个工装上有限的空间内设置安置多个瓦盖，结构紧凑，实用性强。

3、本实用新型在气动箱壳体的左右两侧开设气孔，用简单的技术手段解决现有技术中换气管易堵塞的缺陷，该方案所提供的气动箱不仅顺畅、流通量大，而且还可以起到对气动箱散热效果，实用性提高。

4、本实用新型在导杆与升降支架相接触的地方设置有耐磨材料，可有效提升装置本身的使用寿命。

5、本实用新型在底座的底部设有接地线，因打印针通过脉冲做高频往复冲击运动，打印针会带有一定电荷，若打标机长期工作，而其电荷又得不到有效疏导，存在安全隐患，该设计可对打印针产生的电荷进行及时的疏导，安全性高。

6、本实用新型中的大定位销或小定位销为可拆卸的活动销轴，可实现多种规格瓦盖的安装，可拆卸的定位结构可有效提升本实用新型的适用性和通用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为瓦盖工装的结构示意图；

图3为图2的正视图；

图4为瓦盖的结构示意图；

图5为瓦盖底部的正视图；

图中，导杆1，底座2，气动箱3，打印针4，升降支架5，瓦盖工装6，大定位销61，小定位销62，安装孔63，瓦盖7，螺纹安装孔71，瓦槽72。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型做进一步的详细描述。

结合图1至图5，一种发动机瓦盖气动打标机，包括导杆1、底座2、气动箱3以及打印针4。导杆1竖直安置于底座2上，气动箱3通过升降支架5悬臂式安置于导杆1上，气动箱3可与升降支架5一起沿着导杆1上下移动，升降支架5是通过旋转竖向安置于导杆1内部的螺杆来实现其升降功能的。打印针4安置于气动箱3的底部，底座2上安置有与打印针4相对应的瓦盖工装6，瓦盖工装6为平铺固定在底座2表面的板状结构，瓦盖工装6通过安装孔63固定安装于底座2的表面，瓦盖工装6的表面设有与瓦盖7两螺纹安装孔71一一对应的两个大定位销61，其中一大定位销61的旁边设有与瓦盖7上的瓦槽72相对应的小定位销62，另一大定位销61的旁边为平面。

本实用新型在瓦盖工装6上设置了与瓦盖7的螺纹安装孔71相对应的大定位销61，同时还在其中一大定位销61的旁边设置了与瓦盖7上的挖槽72相对应的小定位销62，由于瓦盖7底部只有一侧设有瓦槽72，所以，该结构可有效防止打标时瓦盖7的错装，可有效防止因错装而打标错误的情况。

结合图1至图3，瓦盖工装6上并列设有多个工装位(本实施例中只并列设置有两个工装位)，每个工装位由位于工装平面上的两个大定位销61以及位于其中一大定位销61旁边的小定位销62组成。多个工装位的并列设计，可在一个工装上有限的空间内设置安置多个瓦盖7，结构紧凑，实用性强。

作为优选的技术方案，可以在气动箱3壳体的左右两侧开设气孔，用简单的技术手段解决现有技术中换气管易堵塞的缺陷。

作为优选的技术方案，导杆1的外表面设置有耐磨材料，所述升降支架5上与导杆1相接触的表面也设置有耐磨材料。在导杆1余升降支架5相接触的地方增设耐磨材料，可有效保证装置的使用寿命。

作为优选的技术方案，底座2的底部设有接地线，因打印针4通过脉冲做高频往复冲击运动，打印针4会带有一定电荷，若打标机长期工作，而其电荷又得不到有效疏导，存在安全隐患，该设计可对打印针4产生的电荷进行及时的疏导，安全性高。

作为优选的技术方案，瓦盖工装6上设有两个定位孔，大定位销61和小定位销62分别可拆卸的安装于两定位孔内。可拆卸的定位结构使其能够适应多种规格的瓦盖的工装，适用性广。

安装瓦盖7时，先将“螺纹安装孔71与大定位销61”和“瓦槽72与小定位销62”分别对齐，然后将瓦盖7的底部扣合在瓦盖工装6上。

以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种发动机瓦盖气动打标机，包括导杆(1)、底座(2)、气动箱(3)以及打印针(4)，所述导杆(1)竖直安置于底座(2)上，所述气动箱(3)通过升降支架(5)悬臂式安置于导杆(1)上，所述气动箱(3)可与升降支架(5)一起沿着导杆(1)上下移动，所述打印针(4)安置于气动箱(3)的底部，所述底座(2)上安置有与打印针(4)相对应的瓦盖工装(6)，其特征在于：所述瓦盖工装(6)为平铺固定在底座(2)表面的板状结构，所述瓦盖工装(6)的表面设有与瓦盖(7)两螺纹安装孔(71)一一对应的两个大定位销(61)，其中一大定位销(61)的旁边设有与瓦盖(7)上的瓦槽(72)相对应的小定位销(62)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖气动打标机，其特征在于：所述瓦盖工装(6)上并列设有多个工装位，每个工装位由位于工装平面上的两个大定位销(61)以及位于其中一大定位销(61)旁边的小定位销(62)组成。

3.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖气动打标机，其特征在于：所述气动箱(3)壳体的左右两侧均开有通气孔。

4.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖气动打标机，其特征在于：所述导杆(1)的外表面设置有耐磨材料，所述升降支架(5)上与导杆(1)相接触的表面也设置有耐磨材料。

5.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖气动打标机，其特征在于：所述底座(2)的底部设有接地线。

6.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖气动打标机，其特征在于：所述的大定位销(61)或小定位销(62)可拆卸的安装于瓦盖工装(6)上。