CN205323072U - 一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置 - Google Patents

Abstract

一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置，两块串板前后平行串接于卡管的尾端，前后两块串板左右两侧的底部各自紧固有一块底板，每块底板的顶部均紧固有一个气缸，每个气缸均与前后两块串接，每个气缸的活塞杆均串接有一个复位弹簧；推拉环片的中部设置有套孔，推拉环片通过该套孔与卡管的头端实现套接，推拉环片的背部同时与左右两个气缸的活塞杆头端紧固连接，复位弹簧的一端紧固于推拉环片的背部，复位弹簧的另一端则与串板紧固连接，左右两个气缸的活塞杆能控制推拉环片沿着卡管的头端前进。本实用新型具有结构新颖、操作简便、工作效率高、运行稳定、实用性强的特点。

Description

一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置

技术领域

本实用新型属于消防辅助设备领域，涉及一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置。

背景技术

消防车的车箱后门都设置有多个出水管口，在火灾现场进行灭火工作时，需要消防员先将连接扣管的入口与出水管口进行紧密扣接，然后再将水带一端的带滑套的卡管嵌入连接扣管的出口端内部，带滑套的卡管的头端位置设置有牙槽，而连接扣管的内部设置有三个铜质活动牙块，这三个铜质活动牙块能紧紧卡住牙槽，使带滑套的卡管不会被水压顶出，当消防车喷水结束时，消防员需要将水带卸下来，这样消防车辆在离开火灾现场时就不会因为长长的水带而磕绊到其它物品，水带的拆卸工作前还是得先关闭出水阀门后，再通过消防员将卡管上的滑套用力向连接扣管方向顶进，使得连接扣管内部的那三个铜质活动牙块能反向收起，最后就可以将带滑套的卡管拔出来了。

但问题在于，消防车在火灾现场进行灭火工作时，如果火灾现场有爆炸、剧毒化学品泄漏等紧急情况存在时，就需要在极短的时间内迅速撤离现场，这样就能保障现场消防官兵的人身安全以及降低消防车辆等重要消防设备财产的损失，在这种情况下，由于消防车后车箱都连接着多根喷水带，在需要紧急撤离火灾现场的情况下，已经没有太多的时间给消防员来完成喷水带的脱离工作，这样就造成了消防车辆会拖着多根长长的水带紧急撤离火灾现场，而这些长长的水带就会磕绊到其它物体，最终会影响到消防车辆的撤离效果。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置，它能迅速地自动完成带滑套的卡管与连接扣管之间的脱离工作，保证消防车辆在紧急撤离火灾现场时不会被长长的水带所磕绊，它具有结构新颖、操作简便、工作效率高、运行稳定、实用性强的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置，它是由两块串板、两块底板、一对气缸、推拉环片、一对复位弹簧组成，其特征在于，

卡管的尾端与水带的一端口紧固连接，卡管的头端设置有一截牙槽，该牙槽的外围活动套接有一个滑套，卡管的头端能嵌入连接扣管的尾端中并且被设置于连接扣管内部的三个铜质活动牙块紧紧卡住，滑套的尾端设置有一圈环形推拉片，外力作用于环形推拉片使滑套的头端能嵌入连接扣管的尾端中并且能将连接扣管内部的三个铜质活动牙块反向顶开；

两块串板前后平行串接于卡管的尾端，前后两块串板左右两侧的底部各自紧固有一块底板，每块底板的顶部均紧固有一个气缸，每个气缸均与前后两块串接，每个气缸的活塞杆均串接有一个复位弹簧；

推拉环片的中部设置有套孔，推拉环片通过该套孔与卡管的头端实现套接，推拉环片的背部同时与左右两个气缸的活塞杆头端紧固连接，复位弹簧的一端紧固于推拉环片的背部，复位弹簧的另一端则与串板紧固连接，左右两个气缸的活塞杆能控制推拉环片沿着卡管的头端前进，使推拉环片产生向前顶推滑套上的环形推拉片的力，使滑套的头端向前顶入连接扣管的尾端中。

本实用新型的有益效果在于，它具有结构新颖、操作简便、工作效率高、运行稳定、实用性强的特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为未安装本实用新型前带滑套的卡管与连接扣管处于打开状态时的分解结构示意图；

图2为本实用新型处于安装状态时的局部组合连接结构透视图；

图3为实用新型整体组合连接结构透视图。

具体实施方式

如图2、图3所示，一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置，它是由两块串板1、两块底板2、一对气缸3、推拉环片4、一对复位弹簧31组成，其特征在于，

如图1所示，卡管B的尾端与水带B2的一端口紧固连接，卡管B的头端设置有一截牙槽，该牙槽的外围活动套接有一个滑套B1，卡管B的头端能嵌入连接扣管A的尾端中并且被设置于连接扣管A内部的三个铜质活动牙块A1紧紧卡住，滑套B1的尾端设置有一圈环形推拉片，外力作用于环形推拉片使滑套B1的头端能嵌入连接扣管A的尾端中并且能将连接扣管A内部的三个铜质活动牙块A1反向顶开；

两块串板1前后平行串接于卡管B的尾端，前后两块串板1左右两侧的底部各自紧固有一块底板2，每块底板2的顶部均紧固有一个气缸3，每个气缸3均与前后两块串接，每个气缸3的活塞杆均串接有一个复位弹簧31；

推拉环片4的中部设置有套孔，推拉环片4通过该套孔与卡管B的头端实现套接，推拉环片4的背部同时与左右两个气缸3的活塞杆头端紧固连接，复位弹簧31的一端紧固于推拉环片4的背部，复位弹簧31的另一端则与串板1紧固连接，左右两个气缸3的活塞杆能控制推拉环片4沿着卡管B的头端前进，使推拉环片4产生向前顶推滑套B1上的环形推拉片的力，使滑套B1的头端向前顶入连接扣管A的尾端中。

Claims (1)

1.一种顶推式消防水带连接头单管位解扣装置，它是由两块串板（1）、两块底板（2）、一对气缸（3）、推拉环片（4）、一对复位弹簧（31）组成，其特征在于，

卡管（B）的尾端与水带（B2）的一端口紧固连接，卡管（B）的头端设置有一截牙槽，该牙槽的外围活动套接有一个滑套（B1），卡管（B）的头端能嵌入连接扣管（A）的尾端中并且被设置于连接扣管（A）内部的三个铜质活动牙块（A1）紧紧卡住，滑套（B1）的尾端设置有一圈环形推拉片，外力作用于环形推拉片使滑套（B1）的头端能嵌入连接扣管（A）的尾端中并且能将连接扣管（A）内部的三个铜质活动牙块（A1）反向顶开；

两块串板（1）前后平行串接于卡管（B）的尾端，前后两块串板（1）左右两侧的底部各自紧固有一块底板（2），每块底板（2）的顶部均紧固有一个气缸（3），每个气缸（3）均与前后两块串接，每个气缸（3）的活塞杆均串接有一个复位弹簧（31）；

推拉环片（4）的中部设置有套孔，推拉环片（4）通过该套孔与卡管（B）的头端实现套接，推拉环片（4）的背部同时与左右两个气缸（3）的活塞杆头端紧固连接，复位弹簧（31）的一端紧固于推拉环片（4）的背部，复位弹簧（31）的另一端则与串板（1）紧固连接，左右两个气缸（3）的活塞杆能控制推拉环片（4）沿着卡管（B）的头端前进，使推拉环片（4）产生向前顶推滑套（B1）上的环形推拉片的力，使滑套（B1）的头端向前顶入连接扣管（A）的尾端中。