CN205311809U - 高尔夫滑板车的调速机构 - Google Patents
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Abstract
一种高尔夫滑板车的调速机构,包括有壳体,壳体由左外壳和右外壳组成,左外壳内侧卡装有电子控制板,电子控制板另一侧安装有电子元器件,电子元器件嵌入电子控制板的内孔中,可旋转连接;壳体内还安装有塑料夹板、调速拨片和复位弹簧,所述右外壳内侧设有中空的复位弹簧销轴,所述复位弹簧卡装在所述复位弹簧销轴上,复位弹簧一端与右外壳相抵,另一端与调速拨片相抵;所述调速拨片上设有中心轴,中心轴两侧布置有轴承,右轴承安装在复位弹簧销轴的空腔内,塑料夹片布置在左轴承和调速拨片之间,所述中心轴延伸至电子控制板中。本实用新型增加了车子上的调速,通过对调速拨片操作实现调速和控制方向,操作简单、方便。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种高尔夫滑板车的调速机构。
技术背景:
现有普通高尔夫滑板车,没有装在车子上的调速器,只有一个遥控调速器,操作不便。
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题针对上述不足,提供一种新款的高尔夫滑板车的调速机构,操作简单、方便;结构简单、使用效果好。
为此,本实用新型采用如下技术方案:
一种高尔夫滑板车的调速机构,包括有壳体,所述壳体由左外壳和右外壳组成,所述左外壳内侧卡装有电子控制板,所述电子控制板另一侧安装有电子元器件,所述电子元器件嵌入电子控制板的内孔中,可旋转连接;壳体内还安装有塑料夹板、调速拨片和复位弹簧,所述右外壳内侧设有中空的复位弹簧销轴,所述复位弹簧卡装在所述复位弹簧销轴上,复位弹簧一端与右外壳相抵,另一端与调速拨片相抵;所述调速拨片上设有中心轴,中心轴两侧布置有轴承,右轴承安装在复位弹簧销轴的空腔内,塑料夹片布置在左轴承和调速拨片之间,所述中心轴延伸至电子控制板中,所述电子元器件与电子控制板电连接;
所述右外壳内侧还设有第二销轴,上面安装有倒车复位器,所述复位器位于调速拨片的下方,与调速拨片的弧口相抵配合;
所述塑料夹板上设有安装孔,所述第二销轴延伸至所述安装孔内,所述第二销轴对应塑料夹板与倒车复位器之间设有倒车复位弹簧,所述倒车复位弹簧一端与塑料夹板相抵,一端与倒车复位器相抵。
本实用新型的工作原理是:当倒车复位器与调速拨片相抵时,车子禁止不动,调速拨片连接电子元器件,电子元器件控制滑板车电机正反转;当车子要向前运动,只需将调速拨片用大拇指向前压(顺时针),滑板车便可前进,速度大小由压得角位移决定。角度越大,速度越大;当车子要后退,只需用大拇指将调速拨片(逆时针)拉。车子便可倒车;调速指压器和倒车复位器的复位,都通过两个弹簧复位。
本实用新型具有下述有益效果:增加了车子上的调速,通过对调速拨片操作实现调速和控制方向,操作简单、方便;结构简单、使用效果好。
附图说明:
图1是本实用新型结构剖视图。
具体实施方式:
以下通过实施例结合附图对本实用新型的结构特征作进一步的描述。
参照附图1,一种高尔夫滑板车的调速机构,包括有壳体,所述壳体由左外壳1和右外壳2组成,所述左外壳内侧卡装有电子控制板3,所述电子控制板另一侧安装有电子元器件4,所述电子元器件嵌入电子控制板的内孔中,可旋转连接;壳体内还安装有塑料夹板5、调速拨片6和复位弹簧7,所述右外壳内侧设有中空的复位弹簧销轴8,所述复位弹簧卡装在所述复位弹簧销轴上,复位弹簧一端与右外壳相抵,另一端与调速拨片相抵;所述调速拨片上设有中心轴,中心轴两侧布置有轴承,右轴承9安装在复位弹簧销轴的空腔内,塑料夹片布置在左轴承10和调速拨片之间,所述中心轴延伸至电子控制板中,所述电子元器件与电子控制板电连接;
所述右外壳内侧还设有第二销轴11,上面安装有倒车复位器12,所述复位器位于调速拨片的下方,与调速拨片的弧口相抵配合;
所述塑料夹板上设有安装孔13,所述第二销轴延伸至所述安装孔内,所述第二销轴对应塑料夹板与倒车复位器之间设有倒车复位弹簧14,所述倒车复位弹簧一端与塑料夹板相抵,一端与倒车复位器相抵。
最后,还需要说明的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多变形。本领域的技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种高尔夫滑板车的调速机构,其特征在于:包括有壳体,所述壳体由左外壳和右外壳组成,所述左外壳内侧卡装有电子控制板,所述电子控制板另一侧安装有电子元器件,所述电子元器件嵌入电子控制板的内孔中,可旋转连接;壳体内还安装有塑料夹板、调速拨片和复位弹簧,所述右外壳内侧设有中空的复位弹簧销轴,所述复位弹簧卡装在所述复位弹簧销轴上,复位弹簧一端与右外壳相抵,另一端与调速拨片相抵;所述调速拨片上设有中心轴,中心轴两侧布置有轴承,右轴承安装在复位弹簧销轴的空腔内,塑料夹片布置在左轴承和调速拨片之间,所述中心轴延伸至电子控制板中,所述电子元器件与电子控制板电连接;
所述右外壳内侧还设有第二销轴,上面安装有倒车复位器,所述复位器位于调速拨片的下方,与调速拨片的弧口相抵配合;
所述塑料夹板上设有安装孔,所述第二销轴延伸至所述安装孔内,所述第二销轴对应塑料夹板与倒车复位器之间设有倒车复位弹簧,所述倒车复位弹簧一端与塑料夹板相抵,一端与倒车复位器相抵。
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CN201620024346.XU CN205311809U (zh) | 2016-01-07 | 2016-01-07 | 高尔夫滑板车的调速机构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620024346.XU CN205311809U (zh) | 2016-01-07 | 2016-01-07 | 高尔夫滑板车的调速机构 |
Publications (1)
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Family
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CN (1) | CN205311809U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021046694A1 (en) * | 2019-09-09 | 2021-03-18 | Neutron Holdings, Inc. | Twist controller and electric two-wheeled vehicle having the same |
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2016
- 2016-01-07 CN CN201620024346.XU patent/CN205311809U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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