CN205304493U - 升降窗帘电机结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机技术领域，尤其是涉及升降窗帘电机结构，包括有电机，该电机组装在一外管中，电机的输出端连接变速器，所述变速器的输出端通过单向刹车模块连接外接轴，所述单向刹车模块包括有刹车座、棘轮，棘轮安装在刹车座的凹槽中并与变速器的输出端同步转动，刹车座的凹槽内周壁上设有齿口，一卡位销设置在刹车座的凹槽中，棘轮上的棘爪单向拨动卡位销嵌入凹槽的齿口中，以此卡制棘轮而达成单向刹车。本实用新型通过在电机的输出端到外接轴之间增加有单向刹车模块，满足升降窗帘时，还利用棘轮上的棘爪单向拨动卡位销嵌入凹槽的齿口中达成单向刹车，实现窗帘高度定位，结构简单、紧密，体形小，易制作，工作稳定，使用成本低。

Description

升降窗帘电机结构

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其是涉及用于窗帘升降的电机结构。

背景技术

习知，窗帘有手动式和电动式，电动式窗帘升降主要通过电机驱动轴杆旋转收卷窗帘布或拉绳来实现，而对于现有技术中，通过电机驱动轴杆旋转收卷拉绳的窗帘，在满足电机驱动升降时，还应考虑刹车制动性，以便窗帘正常使用，而目前所使用的电机刹车结构相对复杂，不易制作组装，需要改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种升降窗帘电机结构，结构简单、易安装、可靠性高，获得理想的刹车效果。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

升降窗帘电机结构，包括有电机，该电机组装在一外管中，电机的输出端连接变速器，所述变速器的输出端通过单向刹车模块连接外接轴，所述单向刹车模块包括有刹车座、棘轮，棘轮安装在刹车座的凹槽中并与变速器的输出端同步转动，刹车座的凹槽内周壁上设有齿口，一卡位销设置在刹车座的凹槽中，棘轮上的棘爪单向拨动卡位销嵌入凹槽的齿口中，以此卡制棘轮而达成单向刹车。

本实用新型通过在电机的输出端到外接轴之间增加有单向刹车模块，该单向刹车模块由刹车座、棘轮构成，棘轮安装在刹车座的凹槽中并与变速器的输出端同步转动，满足升降窗帘。刹车座的凹槽内周壁上设有齿口，一卡位销设置在刹车座的凹槽中，利用棘轮上的棘爪单向拨动卡位销嵌入凹槽的齿口中，以此卡制棘轮而达成单向刹车，实现窗帘高度定位，结构简单、紧密，体形小，易制作，实用性强，工作稳定，使用成本低。

附图说明：

附图1为本实用新型的较佳实施例结构示意图；

附图2为图1实施例局部结构示意图。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

参阅图1、2所示，系本实用新型较佳实施例结构示意图，本实用新型有关升降窗帘电机结构，包括有电机1，该电机1组装在一外管6中，电机1的输出端沿外管6轴向连接变速器2，所述变速器2的输出端通过单向刹车模块3连接外接轴4，并于部件之间连接位嵌设有相应减震圈，有效减震，保护电机。图2所示，所述单向刹车模块3包括有刹车座31、棘轮32，棘轮32安装在刹车座31的凹槽311中并与变速器2的输出端同步转动，满足升降窗帘。刹车座31的凹槽311内周壁上设有齿口312，一卡位销5设置在刹车座31的凹槽311中，利用棘轮32上的棘爪321单向拨动卡位销5嵌入凹槽311的齿口312中，以此卡制棘轮32而达成单向刹车，实现窗帘高度定位。本实施例中，卡位销5为圆柱体，竖立设置在凹槽311中，单向刹车稳定。本实用新型可用于电动式窗帘升降使用，结构简单、紧密，体形小，易制作，成本低，刹车稳定，利于窗帘正常使用。

当然，以上结合实施方式对本实用新型做了详细说明，只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限定本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.升降窗帘电机结构，包括有电机（1），该电机（1）组装在一外管（6）中，电机（1）的输出端连接变速器（2），其特征在于：所述变速器（2）的输出端通过单向刹车模块（3）连接外接轴（4），所述单向刹车模块（3）包括有刹车座（31）、棘轮（32），棘轮（32）安装在刹车座（31）的凹槽（311）中并与变速器（2）的输出端同步转动，刹车座（31）的凹槽（311）内周壁上设有齿口（312），一卡位销（5）设置在刹车座（31）的凹槽（311）中，棘轮（32）上的棘爪（321）单向拨动卡位销（5）嵌入凹槽（311）的齿口（312）中，以此卡制棘轮（32）而达成单向刹车。