CN205299367U - 路灯 - Google Patents

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张自友
李富钢
杨济豪
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Abstract

本实用新型公开了一种能够提高发电效率的路灯。该路灯,包括灯杆,灯杆的上端设置有支撑板,支撑板上固定有可充电电源与灯头,所述支撑板上设置有太阳能发电装置,太阳能发电装置包括太阳能电池板,太阳能电池板通过太阳光跟踪装置固定在支撑板上,该路灯在使用时,通过控制驱动电机使转盘转动从而使太阳能电池板的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器所朝向的方位保持一致,这样就可以使太阳能电池板始终正对太阳光,从而大大提高太阳能电池板的发电效率,能够给可充电电源充入更多的电量,从而满足路灯的夜间需求。适合在公共设施领域推广运用。

Description

路灯
技术领域
本实用新型涉及公共设施领域,尤其是一种路灯。
背景技术
随着社会经济的发展,城市的发展越来越快,为了方便人们的生活,城市的道路上都设有照明设备,路灯是主要的照明设备,被广泛用于小区以及各个人多的公园大道上,路灯为人们晚上照明,深受人们的喜爱。路灯作为城市照明最重要工具,由于基数庞大,目前,绝大多数的路灯都是与市电网络线路,而很多地方由于地处偏远,如果要与市电网络线路,需要铺设较长的电线,导致成本较高,为了解决上述问题,在路灯上安装太阳能发电装置,白天利用太阳能发电装置发电并存储在蓄电池内,晚上用于给路灯供电,这样就无需铺设市电网络,地处偏远的路灯也能够正常工作,能够大大降低其成本。这种路灯包括灯杆,所述灯杆的上端设置有支撑板,所述支撑板上固定有可充电电源与灯头,所述灯头与可充电电源电连接,所述支撑板上设置有太阳能发电装置,所述太阳能发电装置包括太阳能电池板,所述太阳能电池板与可充电电源通过充电电路相连接,虽然这种安装有太阳能发电装置的路灯有效降低了成本,但是在实际使用过程中还是存在以下问题:由于现有的路灯上安装的太阳能电池板朝向固定,一天之中只有部分时间能够被太阳光照射到发电,且被太阳光正对直射的时间更少,导致其发电效率较低、发电量较少,白天存储的电量无法满足夜间的使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高发电效率的路灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:该路灯,包括灯杆,所述灯杆的上端设置有支撑板,所述支撑板上固定有可充电电源与灯头,所述灯头与可充电电源电连接,所述支撑板上设置有太阳能发电装置,所述太阳能发电装置包括太阳能电池板,所述太阳能电池板与可充电电源通过充电电路相连接,所述太阳能电池板通过太阳光跟踪装置固定在支撑板上,所述太阳光跟踪装置包括控制器、驱动电机、转盘、转轴、立柱,所述立柱固定在支撑板上表面,所述立柱的表面固定有多个用于检测光线强度的光敏传感器,所述多个光敏传感器沿立柱周向方向布置且朝向不同的方位,多个光敏传感器分别与控制器信号连接,转轴的下端通过轴承固定在支撑板上,所述转盘套设在转轴上且与转轴固定连接,所述太阳能电池板固定在转轴的上端,所述驱动电机用于驱动转盘转动,所述太阳能电池板的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器所朝向的方位保持一致,所述可充电电源与控制器电连接。
进一步的是,所述灯杆的下端设置有用于检测人流量或车流量的流量传感器,所述流量传感器与控制器电连接。
进一步的是,所述灯头为LED节能灯。
进一步的是,所述光敏传感器的数量为八个。
进一步的是,所述可充电电池源为锂电池。
本实用新型的有益效果是:该路灯在使用时,通过光敏传感器实时监测周围的光线强度并将其监测到的光强度值传递给控制器,由于多个光敏传感器沿立柱周向方向布置且朝向不同的方位,控制器对接收到的多个光强度值进行对比,确定出光强度值最大的光敏传感器所在的朝向方位,然后控制驱动电机使转盘转动从而使太阳能电池板的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器所朝向的方位保持一致,这样就可以使太阳能电池板始终正对太阳光,从而大大提高太阳能电池板的发电效率,能够给可充电电源充入更多的电量,从而满足路灯的夜间需求,另外,当阴雨天或夜晚时,光敏传感器监测到的光线强度较弱,达不到太阳能电池板工作需要的光线强度,此时,控制器可以控制驱动电机关闭,节约用电。
附图说明
图1是本实用新型路灯的结构框图;
图中标记说明:灯杆1、支撑板2、可充电电源3、灯头4、太阳能电池板5、控制器6、驱动电机7、转盘8、转轴9、立柱10、光敏传感器11、流量传感器12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,该路灯,包括灯杆1,所述灯杆1的上端设置有支撑板2,所述支撑板2上固定有可充电电源3与灯头4,所述灯头4与可充电电源3电连接,所述支撑板2上设置有太阳能发电装置,所述太阳能发电装置包括太阳能电池板5,所述太阳能电池板5与可充电电源3通过充电电路相连接,所述太阳能电池板5通过太阳光跟踪装置固定在支撑板2上,所述太阳光跟踪装置包括控制器6、驱动电机7、转盘8、转轴9、立柱10,所述立柱10固定在支撑板2上表面,所述立柱10的表面固定有多个用于检测光线强度的光敏传感器11,所述多个光敏传感器11沿立柱10周向方向布置且朝向不同的方位,多个光敏传感器11分别与控制器6信号连接,转轴9的下端通过轴承固定在支撑板2上,所述转盘8套设在转轴9上且与转轴9固定连接,所述太阳能电池板5固定在转轴9的上端,所述驱动电机7用于驱动转盘8转动,所述太阳能电池板5的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器11所朝向的方位保持一致,所述可充电电源3与控制器6电连接。该路灯在使用时,通过光敏传感器11实时监测周围的光线强度并将其监测到的光强度值传递给控制器6,由于多个光敏传感器11沿立柱10周向方向布置且朝向不同的方位,控制器6对接收到的多个光强度值进行对比,确定出光强度值最大的光敏传感器11所在的朝向方位,然后控制驱动电机7使转盘8转动从而使太阳能电池板5的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器11所朝向的方位保持一致,这样就可以使太阳能电池板5始终正对太阳光,从而大大提高太阳能电池板5的发电效率,能够给可充电电源3充入更多的电量,从而满足路灯的夜间需求,另外,当阴雨天或夜晚时,光敏传感器11监测到的光线强度较弱,达不到太阳能电池板5工作需要的光线强度,此时,控制器6可以控制驱动电机7关闭,节约用电。
在上述实施方式中,为了进一步节约用电,降低能耗,所述灯杆1的下端设置有用于检测人流量或车流量的流量传感器12,所述流量传感器12与控制器6电连接,如果路灯附近有人或者车经过,流量传感器12将检测结果传递给控制器6,控制器6根据预先设定的功耗模式自动调高可充电电源3的输出功率,从而调整灯头4的发光强度,当人流量、车流量较少时,可以将路灯的光线调暗,节约用电,当人流量、车流量较大时,可以将路灯调整至最亮状态,方便行人。
进一步的,为了降低能耗,所述灯头4优选为LED节能灯。
另外,光敏传感器11的数量可以根据需要设定,通常情况下只需将光敏传感器11的数量设定为八个即可。
所述可充电电源3可以采用现有的各种电池,作为优选的方式是:所述可充电电源3为锂电池,锂电池充放电性能好,其充放电次数较多,能够大大延长路灯的使用寿命。

Claims (5)

1.路灯,包括灯杆(1),所述灯杆(1)的上端设置有支撑板(2),所述支撑板(2)上固定有可充电电源(3)与灯头(4),所述灯头(4)与可充电电源(3)电连接,所述支撑板(2)上设置有太阳能发电装置,所述太阳能发电装置包括太阳能电池板(5),所述太阳能电池板(5)与可充电电源(3)通过充电电路相连接,其特征在于:所述太阳能电池板(5)通过太阳光跟踪装置固定在支撑板(2)上,所述太阳光跟踪装置包括控制器(6)、驱动电机(7)、转盘(8)、转轴(9)、立柱(10),所述立柱(10)固定在支撑板(2)上表面,所述立柱(10)的表面固定有多个用于检测光线强度的光敏传感器(11),所述多个光敏传感器(11)沿立柱(10)周向方向布置且朝向不同的方位,多个光敏传感器(11)分别与控制器(6)信号连接,转轴(9)的下端通过轴承固定在支撑板(2)上,所述转盘(8)套设在转轴(9)上且与转轴(9)固定连接,所述太阳能电池板(5)固定在转轴(9)的上端,所述驱动电机(7)用于驱动转盘(8)转动,所述太阳能电池板(5)的朝向方位始终与检测到光线强度值最大的光敏传感器(11)所朝向的方位保持一致,所述可充电电源(3)与控制器(6)电连接。
2.如权利要求1所述的路灯,其特征在于:所述灯杆(1)的下端设置有用于检测人流量或车流量的流量传感器(12),所述流量传感器(12)与控制器(6)电连接。
3.如权利要求2所述的路灯,其特征在于:所述灯头(4)为LED节能灯。
4.如权利要求3所述的路灯,其特征在于:所述光敏传感器(11)的数量为八个。
5.如权利要求4所述的路灯,其特征在于:所述可充电电源(3)为锂电池。
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