CN205293060U - 一种飞机壁板维修用整体口盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机壁板维修用整体口盖，包括口盖、螺栓和托板螺母，口盖为阶梯形状，口盖通过阶梯形状与飞机壁板对合连接并通过托板螺母和螺栓实现拆卸安装活动连接，口盖上设置有工艺圆柱，口盖通过工艺圆柱进行夹持安装在飞机壁板上，待口盖装配完成后，铣平口盖上的工艺圆柱，保证壁板的外形。将传统的口框与壁板连接、口盖与口框连接的形式简化为仅口盖与壁板连接，减少约一半连接件数量，同时针对有密封需求区域，减少了需进行密封处理的工艺，提高了密封的可靠度及减轻结构重量。

Description

一种飞机壁板维修用整体口盖

技术领域

本实用新型涉及飞机结构强度设计技术领域，具体涉及一种飞机壁板维修用整体口盖。

背景技术

飞机壁板作为结构的主要构件，在飞机制造或服役过程中，飞机壁板会出现裂纹、破损等故障，为保证结构完整性，需要进行修理，通常使用口盖形式进行修理；同时，当内部零件出现意外破损故障时，也需要进行修理，对于维护通道可及的部位，可以直接利用维护通道对飞机检修或修理；而对于没有维护通道可及的部位，则需要在壁板相应位置上进行开孔，维护结束后需要口盖对壁板进行完整性恢复。

传统的口盖形式为在壁板内侧铆接口框，然后在口框上安装口盖，该形式的主要局限在于：在结构空间紧凑的条件下，口框的安装会引起通道净开孔的尺寸减小，不能满足通道需求；在整体油箱区域使用口框、口盖的形式，所有连接件不仅要粘胶安装，口盖口框也要涂胶安装。需要进行密封处理的工序较多，且连接件数量也大，一定程度上影响了修理的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种整体口盖。在保证维修后满足结构使用要求，并且将传统的口框与壁板连接、口盖与口框连接的形式简化为仅口盖与壁板连接，减少约一半连接件数量，同时针对有密封需求区域，减少了需进行密封处理的工艺，提高了密封的可靠度及减轻结构重量。

一种飞机壁板维修用整体口盖，包括口盖、螺栓和托板螺母，口盖为阶梯形状，口盖通过阶梯形状与飞机壁板对合连接并通过托板螺母和螺栓实现拆卸安装活动连接，口盖上设置有工艺圆柱，口盖通过工艺圆柱进行夹持安装在飞机壁板上，待口盖装配完成后，铣平口盖上的工艺圆柱，保证壁板的外形。

进一步，该飞机壁板维修用整体口盖的口盖上开制密封槽，密封槽填充密封剂。

采用本实用新型的口盖可以保证维修后满足结构使用要求，并且将传统的口框与壁板连接、口盖与口框连接的形式简化为仅口盖与壁板连接，减少约一半连接件数量，同时针对有密封需求区域，减少了需进行密封处理的工艺，提高了密封的可靠度及减轻结构重量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型整体口盖示意图。

图3是本实用新型的侧视图。

附图中的标记为：1、口盖；2、连接螺栓；3、飞机壁板；4、托板螺母；5、密封槽；6、工艺圆柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种飞机壁板维修用整体口盖，包括带工艺圆柱6的口盖1，口盖1安装在壁板3的开口处，通过工艺圆柱6进行夹持安装，口盖1通过安装在口盖1上的托板螺母4和螺栓2连接在壁板3上，口盖装配完成后，铣平口盖1上的工艺圆柱6，保证壁板的外形。

对于有密封需求处时，将托板螺母换成气密托板螺母，并在口盖周全的阶梯处制密封槽5，在密封槽5内放置用于密封使用的胶条或密封剂即可。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种飞机壁板维修用整体口盖，其特征在于：所述飞机壁板维修用整体口盖包括口盖(1)、螺栓(2)和托板螺母(4)，所述口盖(1)为阶梯形状，所述口盖(1)通过阶梯形状与飞机壁板(3)对合连接并通过托板螺母(4)和螺栓(2)实现拆卸安装活动连接，所述口盖(1)上设置有工艺圆柱(6)。

2.根据权利要求1所述的飞机壁板维修用整体口盖，其特征在于：所述口盖(1)上开制密封槽(5)，所述密封槽(5)填充密封剂。