CN205285842U - 一种车载加热保温杯 - Google Patents

Abstract

一种车载加热保温杯，包括底座、杯子和控制电路。所述的底座，用于放置杯子并向杯子提供电源；底座设有与汽车电源连接的接口；所述的杯子，包括杯体和杯盖；所述的杯体，其上设有加热控制电阻和保温控制电阻，保温控制电阻用于控制杯子的保温温度、加热控制电阻用于控制加热时水温的最高温度，两个电阻都是热敏电阻；杯体的底部设有电热丝，并设有与底座电源连接的接口；所述的盖子，设有安全出气孔；所述的安全出气孔，杯子内的气压在标准大气压时，安全出气孔处于封闭状态，只有在高于1个标准大气压一定程度时，安全出气孔才被打开。本实用新型具有加热、保温、安全等优点。

Description

一种车载加热保温杯

技术领域

本实用新型属于户外用具，特别涉及到一种车载加热保温杯。

背景技术

在家里，得着热水是非常容易的事；但在户外，因缺乏相应的用具，得着热水并不是一件容易的事。作为汽车，虽然具备提供电源的能力，但缺少相应的给水加热的车载工具，是一件非常遗憾的事；然而在驾车的过程中，也常常是非常需要热水的，比如想唱茶、泡泡面、给婴孩泡奶粉等都需要热水。

发明内容

为了解决上面所述缺乏给水加热的车载工具的问题，本实用新型提供的是一种车载加热保温杯，具有加热、保温、安全等功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载加热保温杯，包括底座、杯子和控制电路。所述的底座，用于放置杯子并向杯子提供电源；底座设有与汽车电源连接的接口。所述的杯子，包括杯体和杯盖；所述的杯体，其上设有加热控制电阻和保温控制电阻，保温控制电阻用于控制杯子的保温温度、加热控制电阻用于控制加热时水温的最高温度，两个电阻都是热敏电阻；杯体的底部设有电热丝，并设有与底座电源连接的接口。所述的控制电路，通过保温控制电阻维持杯子内的水相对恒温；通过加热控制电阻，使当水加热到100℃时断开加热电路。所述的杯盖，设有安全出气孔；所述的安全出气孔，杯子内的气压在标准大气压时，安全出气孔处于封闭状态，只有在高于1个标准大气压一定程度时，安全出气孔才被打开。

上面所述的车载加热保温杯，设有相应的加热按钮和保温按钮。当车载加热保温杯处于加热状态时，杯子里的水不断加热；当水温达到100℃时，加热控制电阻阻值变小，并通过控制电路引发加热电路断开。当车载加热保温杯处于保温状态时，杯子里的水温若低于设定的保温温度时，保温控制电阻会通过控制电路引发电热丝加热；杯子里的水温若高于设定的保温温度时，保温控制电阻会通过控制电路引发加热电路断开。

上面所述的车载加热保温杯，当杯内水温加热到100℃时，杯子处于封闭状态，因控制电路水温已经达到指定温度就断开加热电路。所以，在杯子在加热过程中，不会有水蒸气冒出杯子，防止了汽车内部和玻璃受潮，提高了完全性。杯盖上的安全出气孔，是为了防止因控制电路发生故障，导致水温不断加热、杯子内气压过高而出现杯子爆炸。若杯子内的气压高于标准大气压一定程度时，杯盖上的安全出气孔才会自动打开。

本实用新型的有益效果主要表现在：具有加热、保温、安全的功效。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的外观示意图。

图2是本实用新型一种实施方式底座的结构示意图。

图3是本实用新型一种实施方式杯子的结构示意图。

图4是本实用新型一种实施方式的电路示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种实施方式作进一步的描述。

见图1～4所示，一种车载加热保温杯，包括底座、杯子和控制电路。

所述的底座1，呈水桶形。底座的底部设有接口。所述的接口，设有两个触片11，触片11的中间向上凸，凸出的部位用于与杯子的触头21连接；凸出的部位的下方设有弹簧12；在触片11的一端的下方设有接触点13，接触点13通过导线14与点烟头插头15连接；点烟头插头15用于连接车载点烟头插座，获取电源。

所述的杯子，包括杯体2和杯盖3。

所述的杯体2，其内部采用金属材质，外部由塑料材质包围；塑料包围具有防烫手和保温作用。杯体2的底部设有电热丝22、电路板23，电热丝22紧贴在杯体金属材质的下方；在杯体2的最底部，又设有两个触头21，用于连接底座的触片11。杯体2的上端的内侧设有保温控制电阻Rh2和加热控制电阻Rh1，两个都是热敏电阻；杯体2的外部侧面，又设有3个按钮开关，分别为关闭开关K0、加热开关K1、保温开关K2；3个按钮开关都带指示灯。

所述的杯盖3，设有隔板31，隔板上设有第一出气孔32，在第一出气孔32上又设有密封片33，在密封片33上又设有弹簧34；弹簧34通过弹力将密封片33紧贴在第一出气孔上。在杯盖的外壳，设有第二出气孔35。

第一出气孔32、密封片33、弹簧34、第二出气孔35，共同构成了安全出气孔。在正常情况，弹簧的弹力，安全出气孔处于密封状态；只有当控制电路出现故障，导致杯子内的水温过高，超过设定的加热最高温度的一定程度，使杯子内气压过高，才使密封片33被打开，气体从第一出气孔32、第二出气孔35流出。

所述的控制电路，还包括单片机、继电器J、蜂鸣器Hw；控制电路中各个电子元件之间电路连接，见图4所示。单片机引脚P2.0、P2.1、P2.2分别连接关闭开关K0、加热开关K1、保温开关K2，单片机引脚P1.0、P1.1、P1.2分别连接上述3个开关对应的指示灯D0、D1、D2；单片机引脚P0.1通过可变电阻Rw1接地，引脚P0.1又通过加热控制电阻Rh1连接电源正极；单片机引脚P0.2通过可变电阻Rw2接地，引脚P0.2又通过保温控制电阻Rh2连接电源正极；调节可变电阻Rw1可改变加热时的最高温度，调节可变电阻Rw2可改变杯子的保温温度；又设有直流蜂鸣器Hw，与单片机的引脚P0.5连接；蜂鸣器Hw发声用于提示已经加热到最高温度，即加热完备。单片机引脚P0.6连接一个继电器J，作为电热丝22的开关。进一步，本控制电路的使用LM7805芯片稳压，为电路提供稳定的5V电源。

上面所述的单片机可采用STC89C51；单片机中配有相应的程序，能完成如下功能：

1）连通电源时，引脚P1.0输出高电平（关闭开关K0的指示灯D0点亮，表示已经通电）、P1.1输出低电平（加热开关K1的指示灯D1不亮）、P1.2输出低电平（保温开关K2的指示灯D2不亮）；

2）电源通电后，当按下加热开关K1时，即引脚P2.1得到一个高电平，引脚P1.0、P1.2输出低电平（指示灯D0、D2灭）、P1.1输出高电平（指示灯D1亮，表示处于加热状态）、P0.6输出高电平（继电器J通电，电热丝加热）；

3）在加热状态（指示灯D1亮）下，当加热水温达到设定的最高温度时，即加热控制电阻Rh1阻值变小使单片机引脚P0.1得到一个高电平；此时，单片机引脚P0.6输出低电平（继电器J断开，电热丝停止加热），同时，P1.2输出高电平（保温功能自动启用），P1.1输出低电平；

4）电源通电后，当按下保温开关K2时，即引脚P2.2得到一个高电平，引脚P1.0、P1.1输出低电平（指示灯D0、D1灭）、P1.2输出高电平（指示灯D2亮，表示处于保温状态）；

5）在保温状态（指示灯D2亮）下，若杯子内的水温达到或高于设定的保温温度时，即保温控制电阻Rh2阻值变小使单片机引脚P0.2处于高电平，则引脚P0.6输出低电平（继电器J断开，电热丝停止加热）；若杯子内的水温低于设定的保温温度时，即保温控制电阻Rh2阻值变大使单片机引脚P0.2处于低电平，则引脚P0.6输出高电平（继电器J通电，电热丝加热）；

6）在加热或保温状态下，当按下关闭开关K0时，即引脚P2.0得到一个高电平，引脚P1.1、P1.2输出低电平（指示灯D1、D2灭）、P1.0输出高电平（指示灯D0亮），即关闭了保温或加热功能。

完成上述功能的单片机程序，对于单片机程序员来说是容易的，本说明不再举例。

使用上述的实施方式时，建议将底座1放置在车子的杯架内，再将盛有水杯子放置在底座1上，将点烟头插头15连接到车子的点烟头插座上，然后按杯子上的按钮开关即可工作。

本实施方式的底座设计，还具有防止无水加热的危险。若杯子内无水、或水量很少，当杯子放在底座上时，因重量不够，底座的触片11下方的弹簧12不能被足够压缩，导致触片11接触不到接触点13，杯子就没法得到电源加热。

以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式，对本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，做出的一些变化，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载加热保温杯，包括底座、杯子和控制电路；其特征是：

所述的底座，用于放置杯子并向杯子提供电源；底座设有与汽车电源连接的接口；所述的杯子，包括杯体和杯盖；所述的杯体，其上设有加热控制电阻和保温控制电阻，保温控制电阻用于控制杯子的保温温度、加热控制电阻用于控制加热时水温的最高温度，两个电阻都是热敏电阻；杯体的底部设有电热丝，并设有与底座电源连接的接口；所述的杯盖，设有安全出气孔。

2.根据权利要求1所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的底座，用于连接汽车电源的接口，包括两个触片；触片的中间向上凸，凸出的部位用于与杯子的触头连接；凸出的部位的下方设有弹簧；在触片的一端的下方设有接触点，接触点通过导线与点烟头插头连接；点烟头插头用于连接车载点烟头插座，获取电源。

3.根据权利要求1所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的杯体，其内部采用金属材质，外部由塑料材质包围；电热丝紧贴在杯体金属材质的下方；在杯体的最底部，又设有两个触头，用于连接底座的触片。

4.根据权利要求1所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的保温控制电阻和加热控制电阻设在杯体上端的内侧；杯体的外部侧面，设有3个按钮开关，分别为关闭开关、加热开关、保温开关；3个按钮开关都带指示灯。

5.根据权利要求1所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的杯盖，设有隔板，隔板上设有第一出气孔，在第一出气孔上又设有密封片，在密封片上又设有弹簧；在杯盖的外壳，设有第二出气孔。

6.根据权利要求1所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的控制电路，包括单片机、继电器、蜂鸣器；控制电路中各个电子元件之间电路连接，包括如下：

单片机引脚P2.0、引脚P2.1、引脚P2.2分别连接关闭开关、加热开关、保温开关，单片机引脚P1.0、引脚P1.1、引脚P1.2分别连接上述3个开关对应的指示灯D0、指示灯D1、指示灯D2；单片机引脚P0.1通过可变电阻Rw1接地，引脚P0.1又通过加热控制电阻Rh1连接电源正极；单片机引脚P0.2通过可变电阻Rw2接地，引脚P0.2又通过保温控制电阻Rh2连接电源正极；又设有直流蜂鸣器Hw，与单片机的引脚P0.5连接；单片机引脚P0.6连接一个继电器，作为电热丝的开关。

7.根据权利要求1或6所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的控制电路，使用LM7805芯片稳压，为电路提供稳定的5V电源。

8.根据权利要求6所述的一种车载加热保温杯，其特征是：所述的单片机，采用STC89C51。