CN205280522U - 一种马歇尔击实仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的这种马歇尔击实仪，包括导杆、计数传感器、电动机、减速装置、齿轮、单片机以及控制器。所述单片机包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器连接，所述单片机与所述控制器连接，所述控制器设有下降控制开关，所述单片机与所述电动机连接。所述电动机与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮联接，所述导杆的上部设为齿条状，所述齿轮与所述导杆的上部啮合。解决了现有技术中需要手动提升马歇尔击实仪的导杆及振捣锤的问题。实现了导杆的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低，可直接对现有的马歇尔击实仪进行改装。
Description
技术领域
本实用新型属于道路工程领域，尤其涉及一种马歇尔击实仪。
背景技术
现有的马歇尔击实仪在对试件完成单面击实以后，翻转另一个面时需要手动举升振捣锤和导杆，由于其重量大，在所需的马歇尔试件较多时，操作人员就需要不断的手动抬起、放下，使效率低下且耗时耗力，给使用者带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种马歇尔击实仪，解决了现有技术中需要手动提升马歇尔击实仪的导杆及振捣锤的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：
一种马歇尔击实仪，包括导杆、计数传感器、电动机、减速装置、齿轮、单片机以及控制器。
所述单片机包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器连接，所述单片机与所述控制器连接，所述控制器设有下降控制开关14，所述单片机与所述电动机连接。
所述电动机与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮联接，所述导杆的上部设为齿条状，所述齿轮与所述导杆的上部啮合。
优选地，所述减速装置包括一级减速小皮带轮、一级减速皮带和一级减速大皮带轮，所述电动机通过联轴器与所述一级减速小皮带轮联接，所述一级减速小皮带轮通过所述一级减速皮带与所述一级减速大皮带轮联接，所述一级减速大皮带轮与所述齿轮联接。
进一步优选地，所述减速装置还包括二级减速小皮带轮、二级减速皮带和二级减速大皮带轮，所述一级减速大皮带轮与所述二级减速小皮带轮同轴联接，所述二级减速小皮带轮通过所述二级减速皮带与所述二级减速大皮带轮联接，所述二级减速大皮带轮与所述齿轮同轴联接。
优选地，所述单片机通过驱动放大电路L298N与所述电动机连接，所述驱动放大电路L298N包括输出端置高电平和输出端置低电平。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的这种马歇尔击实仪，采用单片机与马歇尔击实仪原有的计数传感器连接，采集振捣次数信息，并与预设振捣次数比较，当振捣次数与预设振捣次数相同时，控制电动机正转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮，使其带动与其啮合的导杆向上运动，实现了导杆的自动提升。通过打开下降控制开关，使得单片机控制电动机反转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮，使其带动与其啮合的导杆向下运动，实现导杆的下降。本实用新型提供的这种马歇尔击实仪实现了导杆的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低。同时，可以直接对现有的马歇尔击实仪进行改装，因此在提高效率的同时不会造成资源的浪费，结构简单，安装方便。
附图说明
图1为本实用新型所提供的这种马歇尔击实仪的结构示意图；
图2为本实用新型所提供的这种马歇尔击实仪的减速装置的结构示意图；
图3为本实用新型的所提供的这种马歇尔击实仪的连接示意图。
其中：1为导杆；2为计数传感器；3为电动机；4为齿轮；5为单片机；6为控制器；7为驱动放大电路L298N；8为一级减速小皮带轮；9为一级减速大皮带轮；10为一级减速皮带；11为二级减速小皮带轮，12为二级减速大皮带轮，13为二级减速皮带，14为下降控制开关，15为箱体，16为齿轮固定支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例仅用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1:
本实施例提供了一种马歇尔击实仪，如图1、3所示，包括导杆1、计数传感器2、电动机3、减速装置、齿轮4、单片机5以及控制器6。
所述单片机5包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器2连接，所述单片机5与所述控制器6连接，所述控制器6设有下降控制开关14，所述单片机5与所述电动机3连接。
所述电动机3与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮4联接，所述导杆1的上部设为齿条状，所述齿轮4与所述导杆1的上部啮合。
在这里，控制器6设有预设振捣次数，计数传感器2实时检测马歇尔击实仪的振捣次数，单片机5通过信号采集模块实时采集振捣次数，并与预设振捣次数进行比较。当振捣次数与预设振捣次数相等时，单片机5控制电动机3正转，电动机3通过减速装置将动力传递给齿轮4，从而带动与其啮合的导杆1向上运动，实现对导杆1的自动提升。当需要导杆1下降时，打开下降控制开关14，利用单片机5控制电动机3反转，电动机3通过减速装置将动力传递给齿轮4，从而带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的下降。
综上所述，本实用新型提供的这种马歇尔击实仪，采用单片机5与马歇尔击实仪原有的计数传感器2连接，采集振捣次数信息，并与预设振捣次数比较，当振捣次数与预设振捣次数相同时，控制电动机3正转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向上运动，实现了导杆1的自动提升。通过打开下降控制开关14，使得单片机5控制电动机3反转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的下降。本实用新型提供的这种马歇尔击实仪，实现了导杆1的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低。同时，可以直接对现有的马歇尔击实仪进行改装，因此在提高效率的同时不会造成资源的浪费，结构简单，安装方便。
实施例2:
本实施例提供的这种马歇尔击实仪，如图1、2、3所示，包括导杆1、计数传感器2，其特征在于，所述马歇尔击实仪还包括电动机3、减速装置、齿轮4、单片机5以及控制器6。
所述单片机5包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器2连接，所述单片机5与所述控制器6连接，所述控制器6设有下降控制开关14，所述单片机5与所述电动机3连接，优选地，所述单片机5通过驱动放大电路L298N7与所述电动机3连接，所述驱动放大电路L298N7包括输出端置高电平和输出端置低电平。
所述电动机3与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮4联接，所述导杆1的上部设为齿条状，所述齿轮4与所述导杆1的上部啮合。示例的，电动机3安装在马歇尔击实仪的箱体15的顶端，齿轮4通过齿轮固定支架16安装在箱体15的顶端。
优选地，所述减速装置包括一级减速小皮带轮8、一级减速皮带10和一级减速大皮带轮9，所述电动机3通过联轴器与所述一级减速小皮带轮8联接，所述一级减速小皮带轮8通过所述一级减速皮带10与所述一级减速大皮带轮9联接，所述一级减速大皮带轮9与所述齿轮4联接。
进一步优选地，如图2所示，所述减速装置还包括二级减速小皮带轮11、二级减速皮带13和二级减速大皮带轮12，所述一级减速大皮带轮9与所述二级减速小皮带轮11同轴联接，所述二级减速小皮带轮11通过所述二级减速皮带13与所述二级减速大皮带轮12联接，所述二级减速大皮带轮12与所述齿轮4同轴联接。示例的，一级减速大皮带轮9、一级减速小皮带轮8、二级减速大皮带轮12和二级减速小皮带轮11为双排带轮。
在这里，控制器设有预设振捣次数，计数传感器2实时检测马歇尔击实仪的振捣次数，单片机5通过信号采集模块实时采集振捣次数，并与预设振捣次数进行比较。需要说明的是，单片机5采集振捣次数的频率需要大于计数传感器2的检测频率，这样可以保证控制的可靠性。
当振捣次数与预设振捣次数相等时，单片机5与驱动放大电路L298N7连接的输出端置高电平使电动机3正转，电动机3通过联轴器将动力传递给一级减速小皮带轮8，一级减速小皮带轮8通过一级减速皮带10将动力传递给一级减速大皮带轮9，实现动力一级减速。再通过与一级减速大皮带轮9同轴联接的二级减速小皮带轮11将动力传递给二级减速大皮带轮12，实现动力二级减速，二级减速大皮带轮12将二级减速后的动力传递给与其同轴联接的齿轮4，优选的，所示齿轮4为圆柱齿轮，从而带动与其啮合的导杆1向上运动，实现对导杆1的自动提升。
当需要导杆1下降时，打开下降控制开关14，利用单片机5与驱动放大电路L298N7连接的输出端置低电平使电动机3反转，电动机3通过联轴器将动力传递给一级减速小皮带轮8，一级减速小皮带轮8通过一级减速皮带10将动力传递给一级减速大皮带轮9，实现动力一级减速。再通过与一级减速大皮带轮9同轴联接的二级减速小皮带轮11将动力传递给二级减速大皮带轮12，实现动力二级减速，二级减速大皮带轮12将二级减速后的动力传递给与其同轴联接的齿轮4，从而带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的自动下降。需要说明的是，导杆1的提升高度和下降高度是定值，可以利用电动机3的运转时间来控制导杆1提升和下降的高度。
综上所述，本实用新型提供的这种马歇尔击实仪，采用单片机5与马歇尔击实仪原有的计数传感器2连接，采集振捣次数信息，并与预设振捣次数比较，当振捣次数与预设振捣次数相同时，控制电动机3正转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向上运动，实现了导杆1的自动提升。通过打开下降控制开关14，使得单片机5控制电动机3反转，从而通过减速装置将动力传递给齿轮4，使其带动与其啮合的导杆1向下运动，实现导杆1的下降。实现了导杆1的自动升降，提高制件效率，使劳动强度降低。同时，可以直接对现有的马歇尔击实仪进行改装，因此在提高效率的同时不会造成资源的浪费，结构简单，安装方便。
Claims (4)
1.一种马歇尔击实仪，其特征在于，包括导杆(1)、计数传感器(2)，、电动机(3)、减速装置、齿轮(4)、单片机(5)以及控制器(6)；
所述单片机(5)包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述计数传感器(2)连接，所述单片机(5)与所述控制器(6)连接，所述控制器(6)设有下降控制开关(14)，所述单片机(5)与所述电动机(3)连接；
所述电动机(3)与所述减速装置联接，所述减速装置与所述齿轮(4)联接，所述导杆(1)的上部设为齿条状，所述齿轮(4)与所述导杆(1)的上部啮合。
2.根据权利要求1所述的马歇尔击实仪，其特征在于，所述减速装置包括一级减速小皮带轮(8)、一级减速皮带(10)和一级减速大皮带轮(9)，所述电动机(3)通过联轴器与所述一级减速小皮带轮(8)联接，所述一级减速小皮带轮(8)通过所述一级减速皮带(10)与所述一级减速大皮带轮(9)联接，所述一级减速大皮带轮(9)与所述齿轮(4)联接。
3.根据权利要求2所述的马歇尔击实仪，其特征在于，所述减速装置还包括二级减速小皮带轮(11)、二级减速皮带(13)和二级减速大皮带轮(12)，所述一级减速大皮带轮(9)与所述二级减速小皮带轮(11)同轴联接，所述二级减速小皮带轮(11)通过所述二级减速皮带(13)与所述二级减速大皮带轮(12)联接，所述二级减速大皮带轮(12)与所述齿轮(4)同轴联接。
4.根据权利要求1所述的马歇尔击实仪，其特征在于，所述单片机(5)通过驱动放大电路L298N(7)与所述电动机(3)连接，所述驱动放大电路L298N(7)包括输出端置高电平和输出端置低电平。
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| CN201521080762.3U CN205280522U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 一种马歇尔击实仪 |
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Cited By (1)
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| CN107238520A (zh) * | 2017-05-20 | 2017-10-10 | 浙江交科工程检测有限公司 | 一种马歇尔击实仪 |
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