CN205273336U - 车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型涉及车载收纳装置技术领域，是一种车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车，其由矩阵均匀设有卯眼的梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板组装成梯形六面体，在梯形六面体内部设有竖隔板和横隔板，在竖隔板和横隔板侧壁上设有与榫头相配合的插孔。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其利用后排座椅和车厢之间的空间设置防护箱对精密仪器仪表进行防护和收纳，箱体内部设置位置可调的竖隔板和横隔板，根据仪器大小调整存放单元格的尺寸，合理利用空间，设置与车厢内部左右两侧相抵的可伸缩限位杆对防护箱进行固定，有效防止内部精密仪器在车辆运行过程中受到颠簸碰撞而导致的损坏。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及车载收纳装置技术领域，是一种车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车。
背景技术
电力系统的建设和检修覆盖面积较广，作业人员经常需要驱车奔赴在不同的作业现场之间，同时又要携带大量精密仪器仪表，例如OTDR测试仪、标准光源、光功率计、误码仪等，如果将这些设备与其他金属材质的检修工具或材料共同存放，会加大精密仪器仪表受损的风险，耽误电力系统建设或检修的进度，而且一般这些仪器仪表造价较高，一经损坏也会造成不小的经济损失。
发明内容
本实用新型提供了一种车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有电力维修仪器在运输过程中存在的无固定存放位置、易损坏的问题。
本实用新型的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种车载仪器仪表收纳防护箱
，包括两块形状和尺寸相同的梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板、至少一块竖隔板和至少一块横隔板，由梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板组装成梯形六面体，在梯形六面体内部设有竖隔板和横隔板，在梯形侧板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板和竖隔板上矩阵均匀设有卯眼，在竖隔板和横隔板侧壁上设有与卯眼相配合的榫头。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
上述矩形梯形六面体里侧可竖直或水平设置转轴，矩形面板一侧与转轴铰接。
上述矩形面板上端可设置有与转轴相配合的水平装配孔，两个梯形侧板上端内侧分别设有转轴可穿过的等高的水平通孔，转轴一端固定有限位螺帽，一端设有外螺纹。
上述梯形侧板的形状可为直角梯形。
上述梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板交接处可通过拼插固定连接；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板交接处可通过钢钉固定；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板交接处可通过紧固螺栓固定。
上述车载仪器仪表收纳防护箱可包括至少两块矩形面板，矩形面板从左向右沿水平方向布置；或/和,在矩形面板上可设置有与榫头相配合的卯眼。
上述卯眼和榫头可均为圆柱形。
上述梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板、竖隔板和横隔板可分别为PVC梯形侧板、PVC矩形面板、PVC矩形背板、PVC矩形顶板、PVC矩形底板、PVC竖隔板和PVC横隔板。
本实用新型的技术方案之二是通过以下措施来实现的：一种可收纳电信工程车，包括上述任何一种车载仪器仪表收纳防护箱、车厢、前排座椅和后排座椅，在后排座椅和车厢后侧之间设置车载仪器仪表收纳防护箱，后排座椅的背侧与矩形背板相抵，矩形面板内侧与可伸缩的限位杆相抵，限位杆的左右两端分别抵在车厢的左右内壁上。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：
上述限位杆可分为左端杆和右端杆，左端杆和右端杆通过螺纹连接。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其利用后排座椅和车厢之间的空间设置防护箱对精密仪器仪表进行防护和收纳，箱体内部设置位置可调的竖隔板和横隔板，根据仪器大小调整存放单元格的尺寸，合理利用空间，设置与车厢内部左右两侧相抵的可伸缩限位杆对防护箱进行固定，有效防止内部精密仪器在车辆运行过程中受到颠簸碰撞而导致的损坏，具有安全、省力、简便、高效的特点。
附图说明
附图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图。
附图2为附图1与的左视结构示意图。
附图3为附图1中横隔板的俯视结构示意图。
附图4为附图1中竖隔板的左视结构示意图。
附图5为本实用新型实施例2的主视局部剖视结构示意图。
附图中的编码分别为：1为梯形侧板，2为矩形面板，3为矩形背板，4为矩形顶板，5为矩形底板，6为竖隔板，7为横隔板，8为卯眼，9为榫头，10为转轴，11为限位螺帽，12为锁紧螺帽，13为后排座椅，14为车厢，15为左端杆，16为右端杆。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：
实施例1：如附图1、2、3、4所示，该车载仪器仪表收纳防护箱包括两块形状和尺寸相同的梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4、矩形底板5、至少一块竖隔板6和至少一块横隔板7，由梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4和矩形底板5组装成梯形六面体，在梯形六面体内部设有竖隔板6和横隔板7，在梯形侧板1、矩形背板3、矩形顶板4、矩形底板5和竖隔板6上矩阵均匀设有卯眼8，在竖隔板6和横隔板7侧壁上设有与卯眼8相配合的榫头9。可以根据存放仪器的大小调节内部竖隔板6和横隔板7的数量及安装位置，将仪器仪表放置在大小合适的空间内，防止其在车辆行进途中窜动造成损坏。
可根据实际需要，对上述车载仪器仪表收纳防护箱作进一步优化或/和改进：
如附图1、2、3、4所示，梯形六面体里侧竖直或水平设置转轴10，矩形面板2一侧与转轴10铰接。本实用新型铰接矩形面板2后，利于仪器仪表的取放。
如附图1、2、3、4所示，矩形面板2上端设置有与转轴10相配合的水平装配孔，两个梯形侧板1上端内侧分别设有转轴10可穿过的等高的水平通孔，转轴10一端固定有限位螺帽11，一端设有外螺纹。将转轴10通过螺栓可拆卸设置，便于本实用新型的安装和拆卸。
如附图1、2、3、4所示，梯形侧板1的形状为直角梯形。梯形侧板1的梯形直角边一侧与车厢14后侧相对，梯形侧板1的斜边一侧后排座椅13后侧相适应，合理利用车内空间。
如附图1、2、3、4所示，梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4和矩形底板5交接处通过拼插固定连接；或/和,梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4和矩形底板5交接处通过钢钉固定；或/和,梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4和矩形底板5交接处通过紧固螺栓固定。
如附图1、2、3、4所示，包括至少两块矩形面板2，矩形面板2从左向右沿水平方向布置；或/和,在矩形面板2上设置有与榫头9相配合的卯眼8。
如附图1、2、3、4所示，卯眼8和榫头9均为圆柱形。卯眼8和榫头9均设置为对应的圆柱体，便于安装，减小磨损。
如附图1、2、3、4所示，梯形侧板1、矩形面板2、矩形背板3、矩形顶板4、矩形底板5、竖隔板6和横隔板7分别为PVC梯形侧板1、PVC矩形面板2、PVC矩形背板3、PVC矩形顶板4、PVC矩形底板5、PVC竖隔板6和PVC横隔板7。PVC材料较一般柜体采用的金属或木质材料更轻，便于取放，而且在保证形状稳定的情况下材质较软，利用对仪器仪表的保护，防止仪器仪表在汽运过程中被磕碰导致失效损坏情况发生的概率。
实施例2：如附图5所示，该可收纳电信工程车包括车载仪器仪表收纳防护箱，包括车厢14、前排座椅和后排座椅13，在后排座椅13和车厢14后侧之间设置车载仪器仪表收纳防护箱，后排座椅13的背侧与矩形背板3相抵，矩形面板2内侧与可伸缩的限位杆相抵，限位杆的左右两端分别抵在车厢14的左右内壁上。在车载仪器仪表收纳防护箱内侧设置可伸缩限位杆后，可将其稳定的固定在后排座椅13后侧的空间内，防止其在车辆行进过程中发生位移，减小车载仪器仪表收纳防护箱内仪表仪器磕碰几率，增加本实用新型的稳定性。
可根据实际需要，对上述可收纳电信工程车作进一步优化或/和改进：
如附图5所示，限位杆分为左端杆15和右端杆16，左端杆15和右端杆16通过螺纹连接。
以上技术特征构成了本实用新型的较佳实施例，其具有较强的适应性和较佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
本实用新型实施例2的使用过程：首先组装矩形背板3、矩形顶板4、矩形底板5和两块梯形侧板1，将其固定为梯形六面体后，从正面装入竖隔板6，接着在竖隔板6与梯形侧板1之间或竖隔板6与竖隔板6之间装入横隔板7，然后将转轴10螺纹端依次穿过梯形侧板1一侧通孔、矩形面板2上的水平装配孔和梯形侧板1另一侧通孔，接着用锁紧螺帽12将转轴10固定，然后根据所需携带的仪器仪表数量、种类、外观尺寸，按照从重到轻的顺序，自下而上的在梯形六面体内竖隔板6和横隔板7隔出的存放单元格内存放，然后将车载仪器仪表收纳防护箱放置在后排座椅13和车厢14后侧之间的条形空间内，最后在箱体矩形面板2一侧安装限位杆，反向旋转限位杆的左端杆15和右端杆16，使其两端抵在车厢14左右两内侧壁上。
Claims (10)
1.一种车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于包括两块形状和尺寸相同的梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板、至少一块竖隔板和至少一块横隔板，由梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板组装成梯形六面体，在梯形六面体内部设有竖隔板和横隔板，在梯形侧板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板和竖隔板上矩阵均匀设有卯眼，在竖隔板和横隔板侧壁上设有与榫头相配合的插孔。
2.根据权利要求1所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于梯形六面体里侧竖直或水平设置转轴，矩形面板一侧与转轴铰接。
3.根据权利要求2所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于矩形面板上端设置有与转轴相配合的水平装配孔，两个梯形侧板上端内侧分别设有转轴可穿过的等高的水平通孔，转轴一端固定有限位螺帽，一端设有外螺纹。
4.根据权利要求1或2或3所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于梯形侧板的形状为直角梯形。
5.根据权利要求1或2或3所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过拼插固定连接；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过钢钉固定；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过紧固螺栓固定。
6.根据权利要求4所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过拼插固定连接；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过钢钉固定；或/和,梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板和矩形底板的交接处通过紧固螺栓固定。
7.根据权利要求1或2或3或6所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于包括至少两块矩形面板，矩形面板从左向右沿水平方向布置；或/和,在矩形面板上设置有与榫头相配合的卯眼；或/和，卯眼和榫头均为圆柱形；或/和，梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板、竖隔板和横隔板分别为PVC梯形侧板、PVC矩形面板、PVC矩形背板、PVC矩形顶板、PVC矩形底板、PVC竖隔板和PVC横隔板。
8.根据权利要求5所述的车载仪器仪表收纳防护箱，其特征在于包括至少两块矩形面板，矩形面板从左向右沿水平方向布置；或/和,在矩形面板上设置有与榫头相配合的卯眼；或/和，卯眼和榫头均为圆柱形；或/和，梯形侧板、矩形面板、矩形背板、矩形顶板、矩形底板、竖隔板和横隔板分别为PVC梯形侧板、PVC矩形面板、PVC矩形背板、PVC矩形顶板、PVC矩形底板、PVC竖隔板和PVC横隔板。
9.一种使用权利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述车载仪器仪表收纳防护箱的可收纳电信工程车，其特征在于包括车载仪器仪表收纳防护箱、车厢、前排座椅和后排座椅，在后排座椅和车厢后侧之间设置车载仪器仪表收纳防护箱，后排座椅的背侧与矩形背板相抵，矩形面板内侧与可伸缩的限位杆相抵，限位杆的左右两端分别抵在车厢的左右内壁上。
10.根据权利要求9所述的可收纳电信工程车，其特征在于限位杆分为左端杆和右端杆，左端杆和右端杆通过螺纹连接。
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|---|---|---|---|
| CN201521081084.2U CN205273336U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车 |
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| CN201521081084.2U CN205273336U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 车载仪器仪表收纳防护箱及可收纳电信工程车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205273336U true CN205273336U (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56057939
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205273336U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674826A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-10-19 | 朱伟雅 | 一种新型的可拼装式蔬果货物运输箱 |
-
2015
- 2015-12-22 CN CN201521081084.2U patent/CN205273336U/zh active Active
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