CN205273127U - 球形叶片式鱼眼型汽车出风口 - Google Patents
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Abstract
一种球形叶片式鱼眼型汽车出风口，包括：球形叶片、连杆、齿轮和拨钮，其中：球形叶片的后部由连杆和齿轮与拨钮相连，球形叶片的前端设置于排风出口处。本实用新型实现汽车出风口的排风,转换出风方向,调节出风大小等功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，特别是一种球形叶片式鱼眼型汽车出风口。
背景技术
大多数出风口是常见的利用平面式的叶片转动来实现汽车出风口的排风,转换出风方向,调节出风大小等功能。由于平面摇摆式的叶片是由多个平面叶片通过连杆及齿轮机构装配在一起,零件众多,增加了工艺,制造及装配的复杂度,导致产品良品率较低,生产成本高；同时由于平面叶片角度的限制,导致叶片转动角度只能在一个狭小的角度范围之间,对使用造成了一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种球形叶片式鱼眼型汽车出风口,实现汽车出风口的排风,转换出风方向,调节出风大小等功能。
为解决上述技术问题，本实用新型包括：球形叶片、连杆、齿轮和拨钮，其中：球形叶片的后部由连杆和齿轮与拨钮相连，球形叶片的前端设置于排风出口处。
所述的球形叶片设置于排风出口壳体中部。
本实用新型利用球形叶片的设计,代替通常的平面式风门叶片功能,实现汽车出风口的排风,转换出风方向,调节出风大小等功能；
同时，球形叶片由于其特有的球形结构,可以极大增加出风方向的变换角度以及出风量,而且球形叶片的简单结构,可以大幅降低生产成本；
本实用新型整体鱼眼式的设计和外观,既能满足常见的所有出风口功能,又能给人以耳目一新的感觉，对提高汽车内饰的美观度和新意度,非常具有现实意义。
附图说明
图1为本实用新型球形叶片的前端轴测图；
图2为本实用新型球形叶片的后部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实施例包括：球形叶片1、连杆2、齿轮3和拨钮4，其中：球形叶片1的后部由连杆2和齿轮3与拨钮4相连，球形叶片1的前端设置于排风出口5处。
所述的球形叶片1设置于排风出口5壳体中部。
球形叶片1可以自由转动,利用球形叶片1中间孔洞被排风出口5壳体挡住的多寡来实现风量的小和大,利用球形叶片1中间孔洞的方向来调节风的方向。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (2)
1.一种球形叶片式鱼眼型汽车出风口，其特征在于，包括：球形叶片、连杆、齿轮和拨钮，其中：球形叶片的后部由连杆和齿轮与拨钮相连，球形叶片的前端设置于排风出口处。
2.根据权利要求1所述的球形叶片式鱼眼型汽车出风口，其特征在于，所述的球形叶片设置于排风出口壳体中部。
Priority Applications (1)
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| CN201521008879.0U CN205273127U (zh) | 2015-12-08 | 2015-12-08 | 球形叶片式鱼眼型汽车出风口 |
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Publications (1)
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| CN205273127U true CN205273127U (zh) | 2016-06-01 |
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2015
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