CN205264830U - 一种汽车电池散热装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种汽车电池散热装置，包括放置盒、电池固定槽、温度传感器、散热风扇、控制箱、微控制器、小型蓄电池和太阳能电池板，所述温度传感器安装在电池固定槽的外壁上，且电池固定槽的外壁上设置有调节螺栓，所述放置盒的底部安装有散热风扇，所述放置盒内安装有控制箱，且控制箱内安装有微控制器和小型蓄电池，所述小型蓄电池和温度传感器电性输入连接微控制器，微控制器电性输入连接散热风扇。本实用新型通过调节螺栓能够将电池固定在电池固定槽内，防止电池晃动而对电池造成损伤，通过温度传感器、散热风扇和微控制器的配合使用，能够自动检测到放置盒内的温度并通过散热风扇对其进行散热。

Description

一种汽车电池散热装置
技术领域
本实用新型属于散热装置技术领域，具体涉及一种汽车电池散热装置。
背景技术
近年来，随着世界范围内能源危机和环境污染问题的日益严重，人们对汽车节能减排的要求也逐渐提高。新能源汽车以其低噪声、无污染、能量来源多样化且效率高等特点受到人们的关注。
在跟驰汽车技术中，电池也是其相当重要的部分，在行驶过程中，电池组会产生很多的热量，影响电池组的性能和使用寿命，一般都会采用各种形式对电池组进行降温。现有的汽车电池散热装置，散热效果不好，不能根据放置盒的温度温度自动对放置盒进行散热，从而造成电能的浪费，本实用新型提供一种汽车电池散热装置，能够有效的解决上述所出现的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车电池散热装置，包括放置盒、电池固定槽、温度传感器、散热风扇、控制箱、微控制器、小型蓄电池和太阳能电池板，所述放置盒的顶部固定有盖体，所述放置盒的内壁上设置有通风窗，所述电池固定槽与放置盒内的底部通过支撑杆固定连接，所述温度传感器安装在电池固定槽的外壁上，且电池固定槽的外壁上设置有调节螺栓，所述放置盒的底部安装有散热风扇，所述放置盒内安装有控制箱，且控制箱内安装有微控制器和小型蓄电池，所述太阳能电池板通过导线连接控制箱，所述小型蓄电池和温度传感器电性输入连接微控制器，微控制器电性输入连接散热风扇。
优选的，所述盖体与放置盒通过铰链活动连接。
优选的，所述通风窗有两个，两个通风窗分别设置在放置盒的左右两侧。
优选的，所述电池固定槽为矩形结构，且电池固定槽的底部及四周均为网状结构。
优选的，所述太阳能电池板电性输入连接小型蓄电池。
本实用新型的有益效果：该汽车电池散热装置，结构简单合理、经济实用、使用方便、节能环保、散热效果好，通过调节螺栓能够将电池固定在电池固定槽内，防止电池晃动而对电池造成损伤，通过温度传感器、散热风扇和微控制器的配合使用，能够自动检测到放置盒内的温度并通过散热风扇对其进行散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的原理框图。
图中：1、盖体，2、铰链，3、放置盒，4、电池固定槽，5、温度传感器，6、通风窗，7、支撑杆，8、散热风扇，9、调节螺栓，10、控制箱，11、微控制器，12、小型蓄电池，13、太阳能电池板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车电池散热装置，包括放置盒3、电池固定槽4、温度传感器5、散热风扇8、控制箱10、微控制器11、小型蓄电池12和太阳能电池板13，所述放置盒3的顶部固定有盖体1，盖体1与放置盒3通过铰链2活动连接，放置盒3的内壁上设置有通风窗6，通风窗6有两个，两个通风窗6分别设置在放置盒3的左右两侧，电池固定槽4与放置盒3内的底部通过支撑杆7固定连接，电池固定槽4为矩形结构，且电池固定槽4的底部及四周均为网状结构，温度传感器5安装在电池固定槽4的外壁上，且电池固定槽4的外壁上设置有调节螺栓9，放置盒3的底部安装有散热风扇8，放置盒3内安装有控制箱10，且控制箱10内安装有微控制器11和小型蓄电池12，太阳能电池板13通过导线连接控制箱10，太阳能电池板13电性输入连接小型蓄电池12，小型蓄电池12和温度传感器5电性输入连接微控制器11，微控制器11电性输入连接散热风扇8。
工作原理：使用时，将电池放置在电池固定槽4内，通过调节螺栓9将电池固定紧，防止电池在电池固定槽4内晃动而造成电池损坏，通风窗6能够将电池固定槽4内的一部分热散去，太阳能电池板13将太阳能转化成电能储存到小型蓄电池12内，小型蓄电池12给微控制器11和散热风扇8供电，温度传感器5检测到放置盒3内的温度，将数据传给微控制器11，微控制器11控制散热风扇8工作，从而对放置盒3进行放热。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车电池散热装置，包括放置盒(3)、电池固定槽(4)、温度传感器(5)、散热风扇(8)、控制箱(10)、微控制器(11)、小型蓄电池(12)和太阳能电池板(13)，其特征在于：所述放置盒(3)的顶部固定有盖体(1)，所述放置盒(3)的内壁上设置有通风窗(6)，所述电池固定槽(4)与放置盒(3)内的底部通过支撑杆(7)固定连接，所述温度传感器(5)安装在电池固定槽(4)的外壁上，且电池固定槽(4)的外壁上设置有调节螺栓(9)，所述放置盒(3)的底部安装有散热风扇(8)，所述放置盒(3)内安装有控制箱(10)，且控制箱(10)内安装有微控制器(11)和小型蓄电池(12)，所述太阳能电池板(13)通过导线连接控制箱(10)，所述小型蓄电池(12)和温度传感器(5)电性输入连接微控制器(11)，微控制器(11)电性输入连接散热风扇(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述盖体(1)与放置盒(3)通过铰链(2)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述通风窗(6)有两个，两个通风窗(6)分别设置在放置盒(3)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述电池固定槽(4)为矩形结构，且电池固定槽(4)的底部及四周均为网状结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置，其特征在于：所述太阳能电池板(13)电性输入连接小型蓄电池(12)。
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