CN205263253U - 铁路轨道绝缘性能测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路轨道绝缘性能测试装置，其中，所述铁路轨道绝缘性能测试装置包括：绝缘性能测试装置本体(5)，电压测试设备，所述电压测试设备设置在所述绝缘性能测试装置本体(5)上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压，短路元件，所述短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板(3)短路。该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及绝缘性能测试设备，具体地，涉及一种铁路轨道绝缘性能测试装置。
背景技术
电气化铁路已经得到了广泛的应用，在电气化铁路系统中，相邻的两段钢轨之间通过鱼尾板(即轨道接头夹板)、螺栓等部件连接，且相邻的两段钢轨之间以及各段钢轨与鱼尾板之间还设置有绝缘层，以使相邻的两段钢轨彼此绝缘、以及各段钢轨与鱼尾板之间保持绝缘。然而，绝缘层破损短路会造成轨道出现电路故障，通常很难通过目测判断轨道绝缘性能是否良好，而且现有技术汇总的绝缘检查方法易受温度、环境限制，且工作量大，操作性差，执行难度高。尤其是胶粘绝缘等设备无法分解，电气化铁路又无法采用万用表电阻档测试进行判断，为轨道的绝缘性能检测造成很大难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置，该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置，其中，所述铁路轨道绝缘性能测试装置包括：绝缘性能测试装置本体，电压测试设备，所述电压测试设备设置在所述绝缘性能测试装置本体上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压，短路元件，所述短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板短路。
优选地，所述短路元件连接于所述绝缘性能测试装置本体。
优选地，所述短路元件为短路线。
优选地，所述短路线的两端具有吸头。
优选地，所述短路线为伸缩式短路线。
优选地，所述电压测试设备为电压表。
优选地，所述绝缘性能测试装置本体为长杆形，该绝缘性能测试装置本体的长度方向的两端分别设置有测电压触头，所述测电压触头和与所述电压测试设备电连接。
优选地，所述绝缘性能测试装置本体上设置有把手。
通过上述技术方案，在本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试装置中，包括了用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压的电压测试设备和短路元件，所以可以通过该电压测试设备和短路元件分别实现如下铁路轨道绝缘性能测试方法中的电压测试和短路：步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第一电压值，步骤b、将与所述第一段铁路轨道中的任意一根第一轨道与连接于该第一轨道的轨道接头夹板短路，用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值；或者将与所述第一段铁路轨道邻接的第二段铁路轨道中的任意一根第二轨道与连接所述第二轨道与相应的第一轨道的轨道接头夹板短路，用所述电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值，步骤c、比较所述第一电压值与所述第二电压值，通过该方法可以将与第一段铁路轨道中的任意一根第一轨道与连接于该第一轨道的轨道接头夹板短路，用电压测试设备测试所述第一段铁路轨道中的两根第一轨道之间的电压，获得第二电压值，所以一旦第一电压值与第二电压值不同，则说明与该轨道接头夹板连接的另一根轨道(例如第二段铁路轨道中的与该第一轨道连接的第二轨道)之间绝缘性差(此时两段相邻的铁路轨道中的通过轨道接头夹板连接的轨道彼此导通)，类似地，将与第一段铁路轨道邻接的第二段铁路轨道中的任意一根第二轨道与连接第二轨道与相应的第一轨道的轨道接头夹板短路的方法可以通过比较第一电压值和第二电压值是否有差异来判断第一段铁路轨道中的相应的第一轨道与轨道接头夹板之间的绝缘性能是否良好。综上可知，该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是根据本实用新型的实施方式的铁路轨道绝缘性能测试装置的测试原理图。
图2是根据本实用新型的实施方式的铁路轨道绝缘性能测试装置的结构示意图。
附图标记说明
1第一段铁路轨道2第二段铁路轨道
3轨道接头夹板4短路线
5绝缘性能测试装置本体6绝缘层
7电压表11第一轨道
21第二轨道41吸头
51测电压触头52把手
53绕线柱54显示屏
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
参考图1，根据本实用新型的一个方面，提供一种铁路轨道绝缘性能测试方法，其中，该铁路轨道绝缘性能测试方法包括：步骤a、用电压测试设备测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，获得第一电压值，步骤b、将与第一段铁路轨道1中的任意一根第一轨道11与连接于该第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值；或者将与第一段铁路轨道1邻接的第二段铁路轨道2中的任意一根第二轨道21与连接第二轨道21与相应的第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值，步骤c、比较第一电压值与第二电压值。需要说明的是，第一轨道11与对应的第二轨道21之间、第一轨道11与对应的轨道接头夹板3之间以及第二轨道21与对应的轨道接头夹板3设置有绝缘层6。
如上所述，由于在本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试方法中，将与第一段铁路轨道1中的任意一根第一轨道11与连接于该第一轨道11的轨道接头夹板3短路，用电压测试设备测试所述第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，获得第二电压值，所以一旦第一电压值与第二电压值不同，则说明与该轨道接头夹板3连接的另一根轨道(例如第二段铁路轨道2中的与该第一轨道11连接的第二轨道21)之间绝缘性差(此时两段相邻的铁路轨道中的通过轨道接头夹板3连接的轨道彼此导通)，类似地，将与第一段铁路轨道1邻接的第二段铁路轨道2中的任意一根第二轨道21与连接第二轨道21与相应的第一轨道11的轨道接头夹板3短路的方法可以通过比较第一电压值和第二电压值是否有差异来判断第一段铁路轨道1中的相应的第一轨道11与轨道接头夹板3之间的绝缘性能是否良好。由此看出，本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试方法操作简便、可行性与可靠性强。
优选地，在步骤a中，在测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压后，保持该测试状态，也就是说，在进行短路操作时，使电压测试设备测试保持测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，只需在短路操作的同时观测电压测试设备测试的值有无变化即可，当然，在测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压后，不保持该测试状态，然后在短路操作后在此测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压得到第二电压值的方案也是可以的，这两种方案都将受本实用新型保护。
具体地，可以使用电压表7测试第一段铁路轨道1中的两根第一轨道11之间的电压，当然，也可以使用其他适当的用于测试电压的设备。
具体地，可以使用短路线4实现短路，当然，也可以使用其他的短路元件，例如短路板、短路杆之类的短路元件，而不应局限于短路线4。
参见图1和图2，根据本本实用新型的另一个方面，提供一种铁路轨道绝缘性能测试装置，其中，该铁路轨道绝缘性能测试装置包括：绝缘性能测试装置本体5，电压测试设备，电压测试设备设置在绝缘性能测试装置本体5上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压，短路元件，短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板3短路。
如上所述，本实用新型提供的铁路轨道绝缘性能测试装置中，包括了用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压的电压测试设备和短路元件，所以可以通过该电压测试设备和短路元件分别实现上述铁路轨道绝缘性能测试方法中的电压测试和短路，所以该铁路轨道绝缘性能测试装置操作简便，能够可靠地用于测试铁路轨道的绝缘性能。
优选地，短路元件连接于绝缘性能测试装置本体5。这样，短路元件与绝缘性能测试装置本体5作为了一个整体的铁路轨道绝缘性能测试装置，方便操作者携带。当然，本实用新型并不限于此，短路元件与绝缘性能测试装置本体5彼此为独立的部件也是可以的，此方案理应受到本实用新型的保护。
优选地，短路元件为短路线4，该短路线4可以缠绕在绝缘性能测试装置本体5上的绕线柱53上。当然，短路元件也可以为其他的短路元件，例如短路板、短路杆之类的短路元件，而不应局限于短路线4。
更优选地，短路线4的的两端具有吸头41，用于可靠地吸住铁轨。
此外，短路线4可以为伸缩式短路线，从而可以方便伸长到铁轨上。
上述电压测试设备优选为为电压表7，当然，其他适当的测试电压的设备也是可以的。
根据本实用新型的优选实施方式，绝缘性能测试装置本体5可以为长杆形，该绝缘性能测试装置本体5的长度方向的两端分别设置有测电压触头51，测电压触头51与电压测试设备电连接。
此外，绝缘性能测试装置本体5上还可以设置有把手52以方便测试人员携带。且绝缘性能测试装置本体5上还可以设置有显示屏54，用于读取电压表7的读数。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (8)
1.一种铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述铁路轨道绝缘性能测试装置包括：
绝缘性能测试装置本体(5)，
电压测试设备，所述电压测试设备设置在所述绝缘性能测试装置本体(5)上且用于测试一段铁路轨道中的两根轨道之间的电压，
短路元件，所述短路元件用于使轨道与连接于该轨道的轨道接头夹板(3)短路。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述短路元件连接于所述绝缘性能测试装置本体(5)。
3.根据权利要求1或2所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述短路元件为短路线(4)。
4.根据权利要求3所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述短路线(4)的两端具有吸头(41)。
5.根据权利要求4所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述短路线(4)为伸缩式短路线。
6.根据权利要求1或2所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述电压测试设备为电压表(7)。
7.根据权利要求1或2所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述绝缘性能测试装置本体(5)为长杆形，该绝缘性能测试装置本体(5)的长度方向的两端分别设置有测电压触头(51)，所述测电压触头(51)与所述电压测试设备电连接。
8.根据权利要求1或2所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于，所述绝缘性能测试装置本体(5)上设置有把手(52)。
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2015
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