CN205260450U

CN205260450U - 智能液压油箱装置

Info

Publication number: CN205260450U
Application number: CN201521121380.0U
Authority: CN
Inventors: 杨成刚; 赵静一; 汪晋锋; 郭洋; 何东博; 张子实; 赵士明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-31
Filing date: 2015-12-31
Publication date: 2016-05-25
Anticipated expiration: 2025-12-31

Abstract

本实用新型涉及一种智能液压油箱装置，包括油箱本体、智能控制单元，人机交流单元、A/D和D/A转换单元，还包括油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元，人机交流单元、A/D和D/A转换单元分别与智能控制单元电连接，油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元分别与A/D和D/A转换单元电连接。本装置能够对液压油箱里的情况自动监测、报警及处理，解决液压油箱内固体、水分、气体污染物、油温和黏度等控制在设定范围内，避免液压油综合性能超标而对液压系统造成损害，减少液压油箱的人工维护，降低成本，提高效率。

Description

智能液压油箱装置

技术领域

本实用新型涉及液压油箱，具体是一种智能液压油箱装置。

背景技术

液压油箱是保证液压系统运行可靠性、液压系统寿命长短的关键部件，而各种液压装备的油箱都是由各液压装备制造厂家进行设计，而且设计者通常是由液压知识较缺乏的机械类设计师来设计，其设计的油箱只含有常规的过滤装置、加油过滤装置、液位显示和进出油口等装置，只具有储油、箱体散热、吸油加油过滤和油位显示等常规功能；另一方面，液压装备使用者，由于对液压基础知识缺乏，不重视液压油液的保养，只是在使用中液压油箱油液缺少了时加油，几乎从使用后没有对液压油箱和液压系统进行油液品质的检测和污染物的检测，致使液压系统和液压油箱污染物越聚越多，致使液压泵吸油过滤器阻塞，甚至吸扁损坏，大量的污染物进入液压系统，使得液压系统越来越频繁出现各种故障，严重的影响了液压系统的使用寿命，同时，由于液压油液的污染问题造成的故障停机损失也越来越大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能液压油箱装置，能够对液压油箱内液压油液综合状态进行自动监测、报警及处理，能够使液压油箱内液压油液固体和水分污染物含量、气体污染物含量、油温等自动控制在设定范围内，避免液压油箱内的液压油综合性能超标而对液压系统造成损害，并减少液压油箱的人工维护，降低成本，提高效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种智能液压油箱装置，包括油箱本体、智能控制单元，人机交流单元、A/D和D/A转换单元，还包括油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元，其中，人机交流单元、A/D和D/A转换单元分别与智能控制单元电连接，油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元分别与A/D和D/A转换单元电连接。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其有益效果是：

通过油液综合检测和处理单元，提供固体、水分和气体污染物检测，控制液压油液固体污染物、水分和气体在设定的范围内；通过液压油温控制单元，提供液压油油温检测，控制液压油液的温度在设定范围内；通过油液黏度检测控制单元，提供油液黏度检测，控制液压油液的黏度在规定范围内；另外，还设有报警单元，各检测控制单元根据检测控制信号结果，由报警单元完成向液压装备使用者报警。故本装置能够对液压油箱里的情况进行自动监测、报警及处理，能够解决液压油箱内固体和水分污染物、气体污染物、油温和黏度等控制在设定范围内，避免液压油箱内的液压油综合性能超标而对液压系统造成损害，减少液压油箱的人工维护，降低成本，提高效率。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

油液综合检测和处理单元包括：液压泵；第一电磁换向阀，固体污染物处理机构，固体污染物检测计；第二电磁换向阀，水分污染物处理机构，水分检测计；第三电磁换向阀，气体污染物处理机构，气体检测计；液压泵分别与第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀连接，第一电磁换向阀与固体污染物处理机构连接，固体污染物处理机构与固体污染物检测计连接；第二电磁换向阀与水分污染物处理机构连接，水分污染物处理机构与水分检测计连接；第三电磁换向阀与气体污染物处理机构连接，气体污染物处理机构与气体检测计连接。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为油液综合检测和处理单元结构示意图；

图中：1-智能控制单元；2-人机交流单元；3-A/D和D/A转换单元；4-油液综合检测和处理单元；5-油温检测单元；6-油温冷却单元；7-油温加热单元；8-油液黏度检测单元；9-报警单元；10-液压泵；11-第一电磁换向阀；12-固体污染物处理机构；13-固体污染物检测计；14-第二电磁换向阀；15-水分污染物处理机构；16-水分检测计；17-第三电磁换向阀；18-气体污染物处理机构；19-气体检测计。

具体实施方式

下面结合实施例，进一步说明本实用新型。

参见图1，一种智能液压油箱装置，由油箱本体、智能控制单元1、人机交流单元2、A/D和D/A转换单元3、油液综合检测和处理单元4、油温检测单元5、油温冷却单元6、油温加热单元7、油液黏度检测单元8、报警单元9组成，智能控制单元1与人机交流单元2电连接，A/D和D/A转换单元3与智能控制单元1电连接，油液综合检测和处理单元4、油温检测单元5、油温冷却单元6、油温加热单元7、油液黏度检测单元8、报警单元13分别与A/D和D/A转换单元3电连接。

参见图2，油液综合检测和处理单元4由液压泵10、第一电磁换向阀11、固体污染物处理机构12、固体污染物检测计13、第二电磁换向阀14、水分污染物处理机构15、水分检测计16、第三电磁换向阀17、气体污染物处理机构18、气体检测计19组成，液压泵10分别与第一电磁换向阀11、第二电磁换向阀14、第三电磁换向阀17连接，第一电磁换向阀11与固体污染物处理机构12连接，固体污染物处理机构12与固体污染物检测计13连接；第二电磁换向阀14与水分污染物处理机构15连接，水分污染物处理机构15与水分检测计16连接；第三电磁换向阀17与气体污染物处理机构18连接，气体污染物处理机构18与气体检测计连接19。

当固体污染物检测计13检测的固体污染物超过设定值，经信号通道反馈到智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道驱动液压泵10和第一电磁换向阀11工作，液压泵10输出的液压油液进入固体污染物处理机构12，经过一定时间的处理后，固体污染物检测计13检测达到设定值内，经信号通道反馈智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道停止液压泵10和第一电磁换向阀11工作；当水分检测计16检测的水分污染物超过设定值，经信号通道反馈到智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道驱动液压泵10和第二电磁换向阀14工作，液压泵10输出的液压油液进入水分污染物处理机构15，经过一定时间的处理后，水分检测计16检测达到设定值内，经信号通道反馈智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道停止液压泵10和第二电磁换向阀14工作；当气体检测计19检测的气体污染物超过设定值，经信号通道反馈到智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道驱动液压泵10和第三电磁换向阀17工作，液压泵10输出的液压油液进入气体污染物处理机构18，经过一定时间的处理后，气体检测计19检测达到设定值内，经信号通道反馈智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道停止液压泵10和第三电磁换向阀17工作；当固体污染物处理机构12、水分污染物处理机构15、气体污染物处理机构18等污染量超过允许存放量，报警单元13发出急需处理的报警信号；当液压油箱的油温超过设定的温度或油温低于设定温度时，油温检测单元5检测信号，经信号通道反馈到智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道启动加热油温加热单元7或启动油温冷却单元6，经过一定时间后，当油温检测单元5检测达到设定的数值，经信号通道反馈智能控制单元1，智能控制单元1经信号通道停止加热油温加热单元7或启动油温冷却单元6工作；当油液黏度检测单元8检测液压油液黏度超标，油液黏度检测单元8将信号通过信号通道，反馈到智能控制单元1，智能控制单元1驱动报警单元13报警。

本实用新型的智能液压油箱装置，一是提供固体、水分和气体污染物检测控制单元，控制液压油液固体污染物、水分和气体在设定的范围内；二是提供液压油油温检测控制单元，使液压油液的温度控制在设定范围内；三是提供油液黏度检测控制单元，使液压油液的黏度控制在规定范围内；另外，本实用新型还设有报警单元，各检测控制单元根据检测控制信号结果，由报警单元完成向液压装备使用者报警。故本装置能够对液压油箱里的情况进行自动监测、报警及处理，能够解决液压油箱内固体和水分污染物、气体污染物、油温和黏度等控制在设定范围内，避免液压油箱内的液压油综合性能超标而对液压系统造成损害，减少液压油箱的人工维护，降低成本，提高效率。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到的与本技术方案技术特征等同的变化或替代，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种智能液压油箱装置，包括油箱本体、智能控制单元，人机交流单元、A/D和D/A转换单元，其特征在于：还包括油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元，其中，人机交流单元、A/D和D/A转换单元分别与智能控制单元电连接，油液综合检测和处理单元、油温检测单元、油温冷却单元、油温加热单元、油液黏度检测单元、报警单元分别与A/D和D/A转换单元电连接。

2.根据权利要求1所述的智能液压油箱装置，其特征在于：油液综合检测和处理单元包括：液压泵；第一电磁换向阀，固体污染物处理机构，固体污染物检测计；第二电磁换向阀，水分污染物处理机构，水分检测计；第三电磁换向阀，气体污染物处理机构，气体检测计；液压泵分别与第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀连接，第一电磁换向阀与固体污染物处理机构连接，固体污染物处理机构与固体污染物检测计连接；第二电磁换向阀与水分污染物处理机构连接，水分污染物处理机构与水分检测计连接；第三电磁换向阀与气体污染物处理机构连接，气体污染物处理机构与气体检测计连接。