CN205256565U - 雪地车把手导向定位销摇杆 - Google Patents

Abstract

一种雪地车把手导向定位销摇杆，其整体为杆状结构，包括依次连接并一体成型的半球段、圆台段、圆柱段以及螺纹杆。半球段为半球形，圆台段为圆台形状，圆柱段为圆柱形，螺纹杆为圆柱形螺纹杆。圆台段的高度大于圆柱段的高度，且圆台段大直径的一端与半球段连接，圆台段小直径的一端与螺纹杆连接。螺纹杆上设置有螺纹，螺纹杆与圆柱段相连接的一端设置有环形凹槽，螺纹杆一端带有锥度。本实用新型的雪地车把手导向定位销摇杆的有益效果是适用于定位雪地车把手，使用方便、用户体验感好，且定位效果好。

Description

雪地车把手导向定位销摇杆

技术领域

本实用新型涉及雪地车技术领域，具体涉及一种雪地车把手导向定位销摇杆。

背景技术

虽然现有技术中摇杆种类繁多，然而现有技术的摇杆存在结构不适用于雪地车把手，使用不方便造成用户体验感差，且定位效果差的问题。

实用新型内容

为解决现有技术的摇杆存在结构不适用于雪地车把手，定位效果差的问题，本实用新型提供一种雪地车把手导向定位销摇杆。

本实用新型一种雪地车把手导向定位销摇杆，其整体为杆状结构，包括依次连接并一体成型的半球段、圆台段、圆柱段以及螺纹杆；所述半球段为半球形，所述圆台段为圆台形状，所述圆柱段为圆柱形，所述螺纹杆为圆柱形螺纹杆；所述圆台段的高度大于所述圆柱段的高度，且所述圆台段大直径的一端与半球段连接，所述圆台段小直径的一端与螺纹杆连接；所述螺纹杆上设置有螺纹，所述螺纹杆与所述圆柱段相连接的一端设置有环形凹槽，所述螺纹杆一端带有锥度。

进一步地，所述圆台段的锥度为1:10。

进一步地，所述圆台段的高度为所述圆柱段高度的2-4倍。

进一步地，所述圆柱段高度与所述螺纹杆高度相等。

进一步地，所述螺纹杆上的螺纹为60°圆锥管螺纹或者锯齿形螺纹。

显然，本实用新型的雪地车把手导向定位销摇杆的有益效果是适用于定位雪地车把手，使用方便、用户体验感好，且定位效果好。

附图说明

图1为本实用新型雪地车把手导向定位销摇杆的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

图1为本实用新型雪地车把手导向定位销摇杆的结构示意图。图中，1为半球段，2为圆台段，3为圆柱段，4为螺纹杆，5为螺纹，6为凹槽。

参阅图1所示的雪地车把手导向定位销摇杆的结构示意图，雪地车把手导向定位销摇杆整体为杆状结构，包括依次连接并一体成型的半球段1、圆台段2、圆柱段3以及螺纹杆4；半球段1为半球形，圆台段2为圆台形状，圆柱段3为圆柱形，螺纹杆4为圆柱形螺纹杆。圆台段2的高度大于圆柱段3的高度，且圆台段2大直径的一端与半球段1连接，圆台段2小直径的一端与螺纹杆4连接；螺纹杆4与圆柱段3相连接的一端设置有环形凹槽6，螺纹杆4的另一端带有锥度，螺纹杆4的中部设置有螺纹5。螺纹5为60°圆锥管螺纹或者锯齿形螺纹，也可以是其他常见的螺纹结构。地车把手导向定位销通过上述结构设计，可以更好地适用于雪地车把手，定位方便且定位效果好。

作为本实用新型雪地车把手导向定位销摇杆的优化选择，圆台段2的锥度为1:10；圆台段2的高度为圆柱段3高度的2-4倍；圆柱段3高度与螺纹杆4高度相等。

本实用新型的雪地车把手导向定位销摇杆用于雪地车把手上，适用于定位雪地车把手，使用方便，用户体验感好，且定位效果好。

Claims (5)

1.一种雪地车把手导向定位销摇杆，其特征在于：其整体为杆状结构，包括依次连接并一体成型的半球段、圆台段、圆柱段以及螺纹杆；所述半球段为半球形，所述圆台段为圆台形状，所述圆柱段为圆柱形，所述螺纹杆为圆柱形螺纹杆；所述圆台段的高度大于所述圆柱段的高度，且所述圆台段大直径的一端与半球段连接，所述圆台段小直径的一端与螺纹杆连接；所述螺纹杆上设置有螺纹，所述螺纹杆与所述圆柱段相连接的一端设置有环形凹槽，所述螺纹杆一端带有锥度。

2.根据权利要求1所述的雪地车把手导向定位销摇杆，其特征在于：所述圆台段的锥度为1:10。

3.根据权利要求2所述的雪地车把手导向定位销摇杆，其特征在于：所述圆台段的高度为所述圆柱段高度的2-4倍。

4.根据权利要求3所述的雪地车把手导向定位销摇杆，其特征在于：所述圆柱段高度与所述螺纹杆高度相等。

5.根据权利要求4所述的雪地车把手导向定位销摇杆，其特征在于：所述螺纹杆上的螺纹为60°圆锥管螺纹或者锯齿形螺纹。