CN205248970U - 一种平衡吊变速箱与电机的连接结构 - Google Patents
一种平衡吊变速箱与电机的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种平衡吊变速箱与电机的连接结构,它包括有平衡吊变速箱及其电机,在电机输出轴与变速箱的涡杆之间连接有联轴器。本实用新型将变速箱的涡杆直接用联轴器与电机输出轴相互连接,消除了齿轮传动所产生的噪声,改善了工作环境,也给安装和维护减少工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机械,特别是一种适用于平衡吊车上安装使用的噪音小、方便安装和维修的变速箱与电机的连接结构。
背景技术
现有的平衡吊车上变速箱与电机的连接方式,是在变速箱的后面安装有一台电机,电机输出轴伸入到变速箱内涡杆一侧,在电机输出轴与涡杆之间相互啮合有齿轮。这种连接方式存在的问题是工作时由于齿轮与齿轮配合传动,产生的噪音较大,影响周围环境,另外在安装后维修工作量大,给使用带来很多不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种噪音小、方便维修的平衡吊变速箱与电机的连接结构。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,一种平衡吊变速箱与电机的连接结构,它包括有平衡吊变速箱及其电机,其特征在于:在电机输出轴与变速箱的涡杆之间连接有联轴器。
本实用新型将变速箱的涡杆直接用联轴器与电机输出轴相互连接,消除了齿轮传动所产生的噪声,改善了工作环境,也给安装和维护减少工作量。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,它包括有平衡吊变速箱1及其电机2,电机壳体与变速箱同轴连接为一体,在电机输出轴3与变速箱的涡杆5之间于变速箱内连接有联轴器4。工作时直接由电机输出轴带动涡杆转动,带动升降机构进行升降作业。不但消除了原来的齿轮传动产生的噪声,改善工作环境,而且减少了因齿轮磨损造成的维修工作。
Claims (1)
1.一种平衡吊变速箱与电机的连接结构,它包括有平衡吊变速箱及其电机,其特征在于:电机壳体与变速箱同轴连接为一体,在电机输出轴与变速箱的涡杆之间于变速箱内连接有联轴器。
Priority Applications (1)
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CN201521011911.0U CN205248970U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种平衡吊变速箱与电机的连接结构 |
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Publications (1)
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CN205248970U true CN205248970U (zh) | 2016-05-18 |
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CN201521011911.0U Active CN205248970U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种平衡吊变速箱与电机的连接结构 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN205248970U (zh) |
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2015
- 2015-12-09 CN CN201521011911.0U patent/CN205248970U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |