CN205247257U - 车载加湿器用的驱动电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载加湿器用的驱动电路，包括电压转换电路和驱动电路，电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极，电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极，电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端，电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端；驱动电路包括电感L1、电阻R2、电解电容C1、电阻R2、三极管Q1、电阻R3、电感L2、电感L3、电阻R5、三极管Q2、电容C2、压电陶瓷片；通过电压转换电路和驱动电路，实现压电陶瓷片直接连接汽车的电源插座，实现对车内空气加湿的目的。电路设计合理，成本低，使用便捷，利于使用。该电路还可以直接使用汽车上的电源插座，实现声控旋律灯的闪亮。

Description

车载加湿器用的驱动电路

技术领域

本实用新型涉及一种车载加湿器用的驱动电路。

背景技术

汽车作为最常用的交通工具之一，目前的使用量还在快速增长。汽车上的电源插座可以用以对外接设备提供电源，但由于电源插座的电压为12V，不能直接适用一些外接设备。在汽车的使用时，为提供使用的舒适感，外接加湿器进行增加空气湿度，避免空气过于干燥是一种选择。但是，如何在较低的成本下，快捷地实现加湿器的连接是在加湿器的设计与生产过程中应当予以考虑并解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载加湿器用的驱动电路解决如何在较低的成本下，快捷地实现加湿器的连接的问题。

本实用新型的技术解决方案是：

一种车载加湿器用的驱动电路，包括电压转换电路和驱动电路，电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极，电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极，电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端，电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端；

驱动电路包括电感L2、电阻R9、电解电容C6、电阻R10、三极管Q4、电阻R10、电感L3、电感L4、电阻R11、三极管Q5、电容C7、压电陶瓷片，电感L2的一端连接驱动电路的正极输入端，电感L2的另一端分别连接三极管Q4的集电极、三极管Q5的集电极、压电陶瓷片的正极，电感L2的另一端还通过电阻R1连接三极管Q4的基极，三极管Q4的基极还通过电阻R9接地，三极管Q4的基极还连接有电解电容C6的正极，电解电容C6的负极连接驱动电路的负极输入端并接地，驱动电路的负极输入端通过电阻R10连接三极管Q4的发射极，三极管Q4的发射极连接电感L3的一端，电感L3的另一端通过电阻R11连接三极管Q5的基极，电感L3的另一端还连接电感L4的一端，电感L4的另一端连接压电陶瓷片的负极，电感L4的另一端还通过电容C7接地，三极管Q5的发射极接地。

进一步地，电压转换电路包括电解电容C1、电阻R1、芯片MC34063、电容C2、电阻R2、电阻R3、电阻R4、三极管Q1、稳压管ZD1、电感L1、电解电容C3；芯片MC34063的引脚6连接正极接入端，正极接入端连接电解电容C1的正极，电解电容C1的负极连接负极接入端，芯片MC34063的引脚6通过电阻R1连接芯片MC34063的引脚8，芯片MC34063的引脚8分别连接芯片MC34063的引脚7、芯片MC34063的引脚1、三极管Q1的集电极，三极管Q1的基极连接芯片MC34063的引脚2，三极管Q1的基极还通过电阻R4连接稳压管ZD1的正极，稳压管ZD1的正极接地，稳压管ZD1的负极连接三极管Q1的发射极，三极管Q1的发射极通过电感L1分别连接电解电容C3的正极、正极输出端，电解电容C3的负极分别连接稳压管ZD1的正极、负极输出端；芯片MC34063的引脚5通过电阻R2接地，芯片MC34063的引脚5还通过电阻R3连接正极输出端；芯片MC34063的引脚4连接负极接入端并接地，芯片MC34063的引脚3通过电容C2接地。

进一步地，电压转换电路的正极输出端还连接有USB接口的正极，电压转换电路的负极输出端连接有USB接口的负极。

进一步地，还包括声控闪光电路，声控闪光电路包括电解电容C4、电阻R5、MIC接口或话筒MIC、电阻R6、电阻R7、电解电容C5、三极管Q2、三极管Q3；电解电容C4的正极通过按钮开关K1连接电压转换电路的正极输出端，电解电容C4的负极连接电压转换电路的负极输出端，电压转换电路的正极输出端通过电阻R5连接MIC接口或话筒MIC的正极，MIC接口或话筒MIC的负极接地，电解电容C4的负极接地，MIC接口或话筒MIC的正极连接电解电容C5的正极，电解电容C5的负极连接三极管Q2的基极，三极管Q2的基极通过电阻R6连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极通过电阻R7连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的集电极还连接三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极接地，三极管Q3的集电极连接发光二极管的负极，发过二极管的正极连接电压转换电路的正极输出端。

进一步地，发光二极管的负极还通过照明开关K2连接有电压转换电路的负极输出端。

本实用新型的有益效果是：该种车载加湿器用的驱动电路，通过电压转换电路和驱动电路，实现压电陶瓷片直接连接汽车的电源插座，实现对车内空气加湿的目的。该电路设计合理，成本低，使用便捷，利于使用。该电路还可以直接使用汽车上的电源插座，实现声控旋律灯的闪亮，能够实现随着音乐或其它声音的响起，发光二极管便跟随着声音的节奏如声音的快慢闪亮的动起来，可以使用户感受到声音与光的美妙旋律组合。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例

一种车载加湿器用的驱动电路，如图1，包括电压转换电路和驱动电路，电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极，电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极，电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端，电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端。

驱动电路包括电感L2、电阻R9、电解电容C6、电阻R10、三极管Q4、电阻R10、电感L3、电感L4、电阻R11、三极管Q5、电容C7、压电陶瓷片，电感L2的一端连接驱动电路的正极输入端，电感L2的另一端分别连接三极管Q4的集电极、三极管Q5的集电极、压电陶瓷片的正极，电感L2的另一端还通过电阻R1连接三极管Q4的基极，三极管Q4的基极还通过电阻R9接地，三极管Q4的基极还连接有电解电容C6的正极，电解电容C6的负极连接驱动电路的负极输入端并接地，驱动电路的负极输入端通过电阻R10连接三极管Q4的发射极，三极管Q4的发射极连接电感L3的一端，电感L3的另一端通过电阻R11连接三极管Q5的基极，电感L3的另一端还连接电感L4的一端，电感L4的另一端连接压电陶瓷片的负极，电感L4的另一端还通过电容C7接地，三极管Q5的发射极接地。

实施例通过电压转换电路和驱动电路，实现压电陶瓷片直接连接汽车的电源插座，实现对车内空气加湿的目的。实施例的电路设计合理，成本低，使用便捷，利于使用。

电压转换电路包括电解电容C1、电阻R1、芯片MC34063、电容C2、电阻R2、电阻R3、电阻R4、三极管Q1、稳压管ZD1、电感L1、电解电容C3；芯片MC34063的引脚6连接正极接入端，正极接入端连接电解电容C1的正极，电解电容C1的负极连接负极接入端，芯片MC34063的引脚6通过电阻R1连接芯片MC34063的引脚8，芯片MC34063的引脚8分别连接芯片MC34063的引脚7、芯片MC34063的引脚1、三极管Q1的集电极，三极管Q1的基极连接芯片MC34063的引脚2，三极管Q1的基极还通过电阻R4连接稳压管ZD1的正极，稳压管ZD1的正极接地，稳压管ZD1的负极连接三极管Q1的发射极，三极管Q1的发射极通过电感L1分别连接电解电容C3的正极、正极输出端，电解电容C3的负极分别连接稳压管ZD1的正极、负极输出端；芯片MC34063的引脚5通过电阻R2接地，芯片MC34063的引脚5还通过电阻R3连接正极输出端；芯片MC34063的引脚4连接负极接入端并接地，芯片MC34063的引脚3通过电容C2接地。

电压转换电路通过使用芯片MC34063，能够在较低的成本下，实现电源12V转换为5V。并通过三极管Q1来扩流，以满足不断增长的充电电流能力的需求。

电压转换电路的正极输出端还连接有USB接口的正极，电压转换电路的负极输出端连接有USB接口的负极。通过该USB接口可以实现其他设备的充电或使用的扩展。

还包括声控闪光电路，声控闪光电路包括电解电容C4、电阻R5、MIC接口或话筒MIC、电阻R6、电阻R7、电解电容C5、三极管Q2、三极管Q3；电解电容C4的正极通过按钮开关K1连接电压转换电路的正极输出端，电解电容C4的负极连接电压转换电路的负极输出端，电压转换电路的正极输出端通过电阻R5连接MIC接口或话筒MIC的正极，MIC接口或话筒MIC的负极接地，电解电容C4的负极接地，MIC接口或话筒MIC的正极连接电解电容C5的正极，电解电容C5的负极连接三极管Q2的基极，三极管Q2的基极通过电阻R6连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极通过电阻R7连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的集电极还连接三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极接地，三极管Q3的集电极连接发光二极管的负极，发过二极管的正极连接电压转换电路的正极输出端。

实施例能够直接使用汽车上的电源插座，实现声控旋律灯的闪亮。并可以通过MIC接口连接话筒，或直接将话筒替换MIC接口连接，能够实现随着音乐或其它声音的响起，发光二极管便跟随着声音的节奏如声音的快慢闪亮的动起来，可以使用户感受到声音与光的美妙旋律组合。

实施例的实现过程为：电压转换电路输入电流后，电解电容C4滤波供信号放大电路使用。MIC接口或话筒MIC将声音信号转化为电信号，经电解电容C5耦合到三极管Q2放大，放大后的信号送到三极管Q3的基极，由三极管Q3推动发光二极管发光，声音越大，发光二极管亮度越高。

发光二极管的负极还通过照明开关K2连接有电压转换电路的负极输出端。通过照明开关K2实现照明功能。

Claims (5)

1.一种车载加湿器用的驱动电路，其特征在于：包括电压转换电路和驱动电路，电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极，电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极，电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端，电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端；

驱动电路包括电感L2、电阻R9、电解电容C6、电阻R10、三极管Q4、电阻R10、电感L3、电感L4、电阻R11、三极管Q5、电容C7、压电陶瓷片，电感L2的一端连接驱动电路的正极输入端，电感L2的另一端分别连接三极管Q4的集电极、三极管Q5的集电极、压电陶瓷片的正极，电感L2的另一端还通过电阻R1连接三极管Q4的基极，三极管Q4的基极还通过电阻R9接地，三极管Q4的基极还连接有电解电容C6的正极，电解电容C6的负极连接驱动电路的负极输入端并接地，驱动电路的负极输入端通过电阻R10连接三极管Q4的发射极，三极管Q4的发射极连接电感L3的一端，电感L3的另一端通过电阻R11连接三极管Q5的基极，电感L3的另一端还连接电感L4的一端，电感L4的另一端连接压电陶瓷片的负极，电感L4的另一端还通过电容C7接地，三极管Q5的发射极接地。

2.如权利要求1所述的车载加湿器用的驱动电路，其特征在于：压转换电路包括电解电容C1、电阻R1、芯片MC34063、电容C2、电阻R2、电阻R3、电阻R4、三极管Q1、稳压管ZD1、电感L1、电解电容C3；芯片MC34063的引脚6连接正极接入端，正极接入端连接电解电容C1的正极，电解电容C1的负极连接负极接入端，芯片MC34063的引脚6通过电阻R1连接芯片MC34063的引脚8，芯片MC34063的引脚8分别连接芯片MC34063的引脚7、芯片MC34063的引脚1、三极管Q1的集电极，三极管Q1的基极连接芯片MC34063的引脚2，三极管Q1的基极还通过电阻R4连接稳压管ZD1的正极，稳压管ZD1的正极接地，稳压管ZD1的负极连接三极管Q1的发射极，三极管Q1的发射极通过电感L1分别连接电解电容C3的正极、正极输出端，电解电容C3的负极分别连接稳压管ZD1的正极、负极输出端；芯片MC34063的引脚5通过电阻R2接地，芯片MC34063的引脚5还通过电阻R3连接正极输出端；芯片MC34063的引脚4连接负极接入端并接地，芯片MC34063的引脚3通过电容C2接地。

3.如权利要求1所述的车载加湿器用的驱动电路，其特征在于：电压转换电路的正极输出端还连接有USB接口的正极，电压转换电路的负极输出端连接有USB接口的负极。

4.如权利要求1-3任一项所述的车载加湿器用的驱动电路，其特征在于：还包括声控闪光电路，声控闪光电路包括电解电容C4、电阻R5、MIC接口或话筒MIC、电阻R6、电阻R7、电解电容C5、三极管Q2、三极管Q3；电解电容C4的正极通过按钮开关K1连接电压转换电路的正极输出端，电解电容C4的负极连接电压转换电路的负极输出端，电压转换电路的正极输出端通过电阻R5连接MIC接口或话筒MIC的正极，MIC接口或话筒MIC的负极接地，电解电容C4的负极接地，MIC接口或话筒MIC的正极连接电解电容C5的正极，电解电容C5的负极连接三极管Q2的基极，三极管Q2的基极通过电阻R6连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极通过电阻R7连接电压转换电路的正极输出端，三极管Q2的集电极还连接三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极接地，三极管Q3的集电极连接发光二极管的负极，发过二极管的正极连接电压转换电路的正极输出端。

5.如权利要求4所述的车载加湿器用的驱动电路，其特征在于：发光二极管的负极还通过照明开关K2连接有电压转换电路的负极输出端。