CN205240972U - 自动收放线排线机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自动收放线排线机构，包括电机、用于连接所述电机的电机轴链轮、用于手动转动的丝杠轴链轮、用于装配排线杆的线盘轴链轮，其中所述线盘轴链轮通过链条与电机轴链轮传动连接，且所述线盘轴链轮还通过链条与丝杠轴链轮传动连接；还包括：电磁铁、连接件、伸缩连杆、电机固定件、离合扣件、减速机；其中所述电机通过电机固定件固定在伸缩连杆上以使电机在所述伸缩连杆的驱动下相对于所述减速机移动；减速机设有减速机轴，该减速机轴上设有用于驱动电机轴链轮的减速机轴锥齿，减速机固定在离合扣件上；还包括用于驱动所述伸缩连杆伸缩的电磁铁以通过电磁铁驱动所述伸缩连杆移动以带动电机与减速机连接/分离。

Description

自动收放线排线机构

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是指一种自动收放线排线机构。

背景技术

随着社会的发展来带了基础设施建设的发展，越来越多高楼大厦拔地而起，而随之铺设的各种管网也成为了检修维护的难点。现有技术中有很多能够在管道内行动的管道检测机械，能够帮助发现管道内是否有安全隐患。但是这种机械需要长时间工作在环境非常恶劣的管路内，因此对于防水性能的要求极高。而这些管道内检测机械都需要连接电缆以供电并接收控制信号、回传视频信号，因此如何快速稳妥的回收管道检测机械对于工作效率和管道检测机械寿命都是非常重要的。由于管道的长度通常很长，因此需要很长的连接电缆。在放出管道检测机械时需要快速放线，且在回收管道检测机械时也需要快速高效的回卷连接电缆；而现有的自动收放线机械效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种效率高且性能好的自动收放线排线机构，以提高管道检测机械的使用寿命。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种自动收放线排线机构，包括电机、用于连接所述电机的电机轴链轮、用于手动转动的丝杠轴链轮、用于装配排线杆的线盘轴链轮，其中所述线盘轴链轮通过链条与电机轴链轮传动连接，且所述线盘轴链轮还通过链条与丝杠轴链轮传动连接；

还包括：电磁铁、连接件、伸缩连杆、电机固定件、离合扣件、减速机；其中所述电机通过电机固定件固定在伸缩连杆上以使电机在所述伸缩连杆的驱动下相对于所述减速机移动；减速机设有减速机轴，该减速机轴上设有用于驱动电机轴链轮的减速机轴锥齿，减速机固定在离合扣件上；

还包括用于驱动所述伸缩连杆伸缩的电磁铁以通过电磁铁驱动所述伸缩连杆移动以带动电机与减速机连接/分离。

其中，所述电磁铁通过连接件连接所述伸缩连杆以在电磁铁通电时吸合所述连接件并通过伸缩连杆带动电机与减速机连接/分离。

其中，所述丝杠轴链轮上设有手动摇臂。

其中，所述电机轴链轮、丝杠轴链轮、线盘轴链轮的轴相互平行设置，且所述伸缩连杆平行于所述电机轴链轮设置。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：

上述方案中，其减速机与电机之间是可以相互移动的，这样就可以通过电磁铁的驱动使得电机与减速机连接/分离；可以在电机与减速机连接时通过电机的动力来驱动线盘轴链轮转动以放出/收回电缆；而且在电机与减速机分离时，该线盘轴链轮无法得到电机的动力。同时本实用新型实施例还设有用于手动转动的丝杠轴链轮，以在电机与减速机分离时手动驱动线盘轴链轮放出/收回电缆。

附图说明

图1为本实用新型实施例自动收放线排线机构的结构示意图。

附图标记说明：

1、电磁铁；

2、连接件；

3、伸缩连杆；

4、电机固定件；

5、离合扣件；

6、电机轴链轮；

7、减速机；

8、控制器；

9、线盘轴链轮；

10、自动排线机构；

11、往复丝杠；

12、丝杠轴链轮；

13、手动摇臂。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

针对现有技术中的自动收放线排线机构效率不高的问题，提出了一种如图1所示的自动收放线排线机构。

如图1所示的，本实用新型实施例的自动收放线排线机构，包括电机、用于连接所述电机的电机轴链轮6、用于手动转动的丝杠轴链轮12、用于装配排线杆的线盘轴链轮9，其中所述线盘轴链轮9通过链条与电机轴链轮6传动连接，所述线盘轴链轮9还通过链条与丝杠轴链轮12传动连接，以实现可以手动或电动驱动线盘轴链轮9转动。

其中，线盘轴链轮9上设有排线杆，该排线杆上缠绕有电缆。

如图1所示的，本实用新型实施例的自动收放线排线机构，还包括：电磁铁1、连接件2、伸缩连杆3、电机固定件4、离合扣件5、减速机7、控制器8；其中所述电机通过电机固定件4固定在伸缩连杆3上，以使电机在所述伸缩连杆3的驱动下相对于所述减速机7移动；减速机7设有减速机轴，该减速机轴上设有用于驱动电机轴链轮6的减速机轴锥齿，减速机固定在离合扣件上；还包括用于驱动所述伸缩连杆3伸缩的电磁铁1，以通过电磁铁1驱动所述伸缩连杆3移动以带动电机与减速机7连接/分离。

其中，所述电磁铁1通过连接件2连接所述伸缩连杆3以在电磁铁1通电时吸合所述连接件2并通过伸缩连杆3带动电机与减速机连接/分离。

其中，所述丝杠轴链轮12连接在往复丝杠11上，所述丝杠轴链轮12上设有手动摇臂13。

如图1所示的，所述电机轴链轮6、丝杠轴链轮12、线盘轴链轮9的轴相互平行设置，且所述伸缩连杆平行于所述电机轴链轮设置。

如图1所示的，在自动收放线排线机构上还设有自动排线机构10。

在使用时，在电磁铁1和电机断电时，减速机7与电机分离，此时减速机7的减速机轴无动力输出，则电机轴链轮6不会转动。此时可以通过丝杠轴链轮12的手动摇臂13手动转动，以使丝杠轴链轮12会通过链条带动线盘轴链轮9转动，从而实现手动放出/收回缠绕在所述线盘轴链轮9上的电缆。

当电磁铁1和电机通电时，当电磁铁1产生磁力吸合伸缩连杆3向后运动，并插入离合扣件5的U型槽内以实现电机和减速机7连接在一起联动。此时电机也通电，这样电机的动力就可以通过减速机输送到电机轴链轮6，以使电机轴链轮6通过链条驱动线盘轴链轮9转动，从而实现电动放出/收回缠绕在所述线盘轴链轮9上的电缆。

上述方案中，其减速机与电机之间是可以相互移动的，这样就可以通过电磁铁的驱动使得电机与减速机连接/分离；可以在电机与减速机连接时通过电机的动力来驱动线盘轴链轮转动以放出/收回电缆；而且在电机与减速机分离时，该线盘轴链轮无法得到电机的动力。同时本实用新型实施例还设有用于手动转动的丝杠轴链轮，以在电机与减速机分离时手动驱动线盘轴链轮放出/收回电缆。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种自动收放线排线机构，其特征在于，包括电机、用于连接所述电机的电机轴链轮、用于手动转动的丝杠轴链轮、用于装配排线杆的线盘轴链轮，其中所述线盘轴链轮通过链条与电机轴链轮传动连接，且所述线盘轴链轮还通过链条与丝杠轴链轮传动连接；

还包括：电磁铁、连接件、伸缩连杆、电机固定件、离合扣件、减速机；其中所述电机通过电机固定件固定在伸缩连杆上以使电机在所述伸缩连杆的驱动下相对于所述减速机移动；减速机设有减速机轴，该减速机轴上设有用于驱动电机轴链轮的减速机轴锥齿，减速机固定在离合扣件上；

还包括用于驱动所述伸缩连杆伸缩的电磁铁以通过电磁铁驱动所述伸缩连杆移动以带动电机与减速机连接/分离。

2.根据权利要求1所述的自动收放线排线机构，其特征在于，所述电磁铁通过连接件连接所述伸缩连杆以在电磁铁通电时吸合所述连接件并通过伸缩连杆带动电机与减速机连接/分离。

3.根据权利要求1所述的自动收放线排线机构，其特征在于，所述丝杠轴链轮上设有手动摇臂。

4.根据权利要求1所述的自动收放线排线机构，其特征在于，所述电机轴链轮、丝杠轴链轮、线盘轴链轮的轴相互平行设置，且所述伸缩连杆平行于所述电机轴链轮设置。