CN205239571U - 图书馆用书籍静音转移车 - Google Patents

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陈玉平
陆丹晨
盖虹
王继红
罗雨舟
王东亮
杨勇
杨友清
钱向红
陈雯
徐志英
吴昊晨
张清
徐年宝
马海波
田学锋
林伟
王骏
曹建峰
崔平
江铭
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Abstract

一种图书馆用书籍静音转移车,包括车体及支撑脚,支撑脚上有滚轮,车体的四周侧通过转轴转动安装有支撑板,支撑板的上表面及车体的上表面均通过隔板分隔成多个置书腔,支撑板的下表面两侧与支撑脚之间均连接有液压缸及活动撑杆,液压缸的两端分别与支撑板及支撑脚铰接,活动撑杆的上端与支撑板铰接,其下端卡扣于支撑脚上的卡孔中;支撑板可垂直收纳于车体的侧面或通过液压缸及活动撑杆水平支撑于车体的顶面;支撑脚的下端安装有液压缓冲缸,液压缓冲缸的侧面带有橡胶垫块,支撑板的下表面端部有与橡胶垫块对应的卡槽,支撑板垂直收纳于车体的侧面时,橡胶垫块卡扣于卡槽中。该方案具有方便推送及存放,降低推送过程中噪音的技术效果。

Description

图书馆用书籍静音转移车
技术领域
本实用新型涉及图书馆用器材领域,特别涉及图书馆用的书籍转移小车。
背景技术
目前,图书馆中设有还书架和借书架,通常需要用小推车将还书架上的书本运送至借书架处,进行上书整理。现有的图书馆书籍转运小推车存在的缺点是:小推车的车架上设置有多层,位于下部的隔层由于需要弯腰进行上书或下书,使用过程中相当费力,并且整个小车占用的空间较大,推送过程由于缺少缓冲结构而噪音较大。
实用新型内容
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种图书馆用书籍静音转移车,其具有结构紧凑、使用方便、噪音小的特点。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
一种图书馆用书籍静音转移车,包括车体及支撑脚,支撑脚上带有滚轮,所述车体的四周侧通过转轴转动安装有支撑板,支撑板的上表面及车体的上表面均通过隔板分隔成多个置书腔,支撑板的下表面两侧与支撑脚之间均连接有液压缸及活动撑杆,液压缸的两端分别与支撑板及支撑脚铰接,活动撑杆的上端与支撑板铰接,其下端卡扣于支撑脚上的卡孔中;支撑板可垂直收纳于车体的侧面或通过液压缸及活动撑杆水平支撑于车体的顶面;所述支撑脚的下端安装有液压缓冲缸,液压缓冲缸的侧面带有橡胶垫块,支撑板的下表面端部带有与橡胶垫块对应的卡槽,支撑板垂直收纳于车体的侧面时,所述橡胶垫块卡扣于所述卡槽中。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型采用可转动的置书结构,一方面避免了传统小推车弯腰操作存在的上、下书困难状况,另一方面大大减小了体积,方便推送及存放;设置液压缓冲缸及橡胶垫块,大大降低了推送过程中的噪音,实现静音操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中:1、车体;2、支撑板;3、转轴;4、支撑脚;5、液压缸;6、活动撑杆;7、卡孔;8、隔板;9、滚轮;10、液压缓冲缸;11、橡胶垫块;12、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、图2所示,本实施例的图书馆用书籍静音转移车,包括车体1及支撑脚4,支撑脚4上带有滚轮9,车体1的四周侧通过转轴3转动安装有支撑板2,支撑板2的上表面及车体1的上表面均通过隔板8分隔成多个置书腔,支撑板2的下表面两侧与支撑脚4之间均连接有液压缸5及活动撑杆6,液压缸5的两端分别与支撑板2及支撑脚4铰接,活动撑杆6的上端与支撑板2铰接,其下端卡扣于支撑脚4上的卡孔7中;支撑板2可垂直收纳于车体1的侧面或通过液压缸5及活动撑杆6水平支撑于车体1的顶面;支撑脚4的下端安装有液压缓冲缸10,液压缓冲缸10的侧面带有橡胶垫块11,支撑板2的下表面端部带有与橡胶垫块11对应的卡槽12,支撑板2垂直收纳于车体1的侧面时,橡胶垫块11卡扣于卡槽12中。
当需要将书本放置于支撑板2上时,将支撑板2相对车体1转动90度至水平位置,将活动撑杆6的下端卡扣于卡孔7中,支撑板2保持水平固定,将书本放置于置书腔中即可;当书本放置完成后,略微抬起支撑板2,将活动撑杆6与卡孔7脱离,放下支撑板2,在液压缸5的缓冲作用下,缓慢转动至与垂直状态,从而减小体积。由于设置液压缓冲缸10,在推送车子过程中,起到良好的缓冲作用,大大降低了噪音;并且橡胶垫块11的设置,降低支撑板2与支撑脚4之间的碰撞声音,进一步降低噪音。
本实用新型中的滚轮9为万向轮结构,方便转向。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (1)

1.一种图书馆用书籍静音转移车,包括车体(1)及支撑脚(4),支撑脚(4)上带有滚轮(9),其特征在于:所述车体(1)的四周侧通过转轴(3)转动安装有支撑板(2),支撑板(2)的上表面及车体(1)的上表面均通过隔板(8)分隔成多个置书腔,支撑板(2)的下表面两侧与支撑脚(4)之间均连接有液压缸(5)及活动撑杆(6),液压缸(5)的两端分别与支撑板(2)及支撑脚(4)铰接,活动撑杆(6)的上端与支撑板(2)铰接,其下端卡扣于支撑脚(4)上的卡孔(7)中;支撑板(2)可垂直收纳于车体(1)的侧面或通过液压缸(5)及活动撑杆(6)水平支撑于车体(1)的顶面;所述支撑脚(4)的下端安装有液压缓冲缸(10),液压缓冲缸(10)的侧面带有橡胶垫块(11),支撑板(2)的下表面端部带有与橡胶垫块(11)对应的卡槽(12),支撑板(2)垂直收纳于车体(1)的侧面时,所述橡胶垫块(11)卡扣于所述卡槽(12)中。
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