CN205230757U - 一种10kV级油浸式配电变压器 - Google Patents

一种10kV级油浸式配电变压器 Download PDF

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朱伟峰
成勃生
郑恩军
郑绍忠
欧阳元
王士英
郭明邦
单俊荣
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Abstract

本实用新型为了解决以上问题采用以下技术方案得以实现。本产品具有:效率高、损耗小、不改变现有加工设备、生产加工简单等特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种10kV级油浸式配电变压器,其至少包括铁心,线圈及油箱,油箱上设置有散热器,油箱的顶部是高压、低压以及零线选用套管,油箱内设置有铁心及线圈,铁心采用三相三柱式全斜45°叠铁心结构构成铁心柱,铁心柱用木质撑棒、撑板撑圆,在铁心柱外绑扎多道聚酯带,铁轭处用拉带拉紧,铁心上下用夹件夹紧,上下夹件依靠拉螺杆紧固连结,线圈分为高压线圈和低压线圈。

Description

一种10kV级油浸式配电变压器
技术领域
本实用新型涉及一种10kV级油浸式变压器,特别是一种S13型10kV级油浸式配电变压器。
背景技术
变压器是电力网中的主要电气设备,配电变压器将电压降低到电气设备工作的电压,供使用。目前国内常见的配电变压器以S11型为主(效率低,空、负载损耗大),少数厂家生产的S13型变压器也是采用立体卷铁心结构。此结构复杂,铁心及线圈都需要专用设备生产制作。
实用新型内容
本实用新型为了解决以上问题采用以下技术方案得以实现。本产品具有:效率高、损耗小、不改变现有加工设备、生产加工简单等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种10kV级油浸式配电变压器,其至少包括铁心,线圈及油箱,油箱上设置有散热器,油箱的顶部是高压、低压以及零线选用套管,油箱内设置有铁心及线圈,铁心采用三相三柱式全斜45°叠铁心结构构成铁心柱,铁心柱用木质撑棒、撑板撑圆,在铁心柱外绑扎多道聚酯带,铁轭处用拉带拉紧,铁心上下用夹件夹紧,上下夹件依靠拉螺杆紧固连结,线圈分为高压线圈和低压线圈。
进一步地,所述高压线圈采用多层圆筒式结构,圈轴向分布有油道。
进一步地,所述低压线圈采用箔绕式结构,构成低压线圈的每层为一匝,层间绝缘即为匝绝缘。
进一步地,所述铁芯采用优质低损耗的牌号27Q090的冷轧硅钢片。
进一步地,所述油箱采用箱盖式结构,油箱壁为薄钢板波纹式结构,油箱的顶部设置有油位计和压力阀。
进一步地,所述高压线圈采用优质无氧铜材质导体绕制成多层圆筒式结构。
与现有的S13型变压器相比,本实用新型具有以下优点:
1)铁心采用优质低损耗冷轧硅钢片,三相三柱式结构,在降低产品空载损耗和运行噪音的同时,不改变原生产加工设备的使用。具有一定的工程经济性。
2)线圈采用优质无氧铜绕制,高压线圈采用多层圆筒式结构,低压线圈采用箔绕式结构。在降低产品负载损耗的同时,不改变原生产加工设备的使用。具有结构简单,生产效率高等特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1a是本实用新型正视结构示意图;
图1b是本实用新型侧视结构示意图;
图1c是本实用新型的仰视结构示意图;
图2a、图2b是本实用新型的高压线圈的结构示意图;
图3a、图3b是本实用新型的低压线圈的结构示意图;
图4a是本实用新型的结构示意图;
图4b是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明
参照图1a、图1b及图1c,一种10kV级油浸式配电变压器,其至少包括铁心1,线圈及油箱6,油箱6上设置有散热器7,油箱6的顶部是高压、低压以及零线选用套管8,油箱6内设置有铁心1及线圈,参见图4a及图4b,铁心1采用三相三柱式全斜45°叠铁心结构构成铁心柱,铁心柱用木质撑棒、撑板撑圆,在铁心柱外绑扎多道聚酯带,铁轭处用拉带4拉紧,铁心1上下用夹件2夹紧,上下夹件2依靠拉螺杆3紧固连结,线圈分为高压线圈和低压线圈。
参照图1a,所述油箱6采用箱盖式结构,油箱壁为薄钢板波纹式结构,油箱6的顶部设置有油位计9和压力阀10。
参见图2a及图2b,其中高压线圈为纸包铜导线绕制,多层圆筒式结构。能有效的改善冲击电压起始分布,简化线圈绕制工艺,提高生产效率。线圈轴向放置项5油道,提高散热效率。
参见图3a及图3b,低压线圈为T2导铜箔绕制,箔绕式结构,线圈空间利用率好,抗短路能力强,便于自动绕制,生产效率高。高、低压线圈的绕制无需专用设备,在普通厂家的卧式绕线机和箔绕机上即可完成。
参见图4a及图4b,铁心1采用27Q090硅钢片叠积,三相三柱式结构。铁心1在铁心柱外用木质撑棒、撑板撑圆并绑扎多道聚酯带。铁轭处用拉带4拉紧。铁心1上下用夹件2夹紧,上下夹件2依靠拉螺杆3紧固连结。铁心1的剪切及跌装在普通厂家的生产加工设备上即可完成。

Claims (6)

1.一种10kV级油浸式配电变压器,其至少包括铁心,线圈及油箱,油箱上设置有散热器,油箱的顶部是高压、低压以及零线选用套管,油箱内设置有铁心及线圈,其特征是:铁心采用三相三柱式全斜45°叠铁心结构构成铁心柱,铁心柱用木质撑棒、撑板撑圆,在铁心柱外绑扎多道聚酯带,铁轭处用拉带拉紧,铁心上下用夹件夹紧,上下夹件依靠拉螺杆紧固连结,线圈分为高压线圈和低压线圈。
2.根据权利要求1所述的一种10kV级油浸式配电变压器,其特征是:所述高压线圈采用多层圆筒式结构,圈轴向分布有油道。
3.根据权利要求1所述的一种10kV级油浸式配电变压器,其特征是:所述低压线圈采用箔绕式结构,构成低压线圈的每层为一匝,层间绝缘即为匝绝缘。
4.根据权利要求1所述的一种10kV级油浸式配电变压器,其特征是:所述铁芯采用优质低损耗的牌号27Q090的冷轧硅钢片。
5.根据权利要求1所述的一种10kV级油浸式配电变压器,其特征是:所述油箱采用箱盖式结构,油箱壁为薄钢板波纹式结构,油箱的顶部设置有油位计和压力阀。
6.根据权利要求1或2所述的一种10kV级油浸式配电变压器,其特征是:所述高压线圈采用优质无氧铜材质导体绕制成多层圆筒式结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109360721A (zh) * 2018-11-14 2019-02-19 保定保菱变压器有限公司 一种小容量高电压的变压器器身结构

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