CN205228776U - 一种简易水下推进器性能参数测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易水下推进器性能参数测试装置，该装置由测试装置本体及控制箱构成；所述的测试装置本体包括顺序固接的推进器、第一支架、扭力传感器、第二支架、拉力传感器、第三支架以及横梁；所述的控制箱包括设置在箱体内的拉力显示模块、扭力显示模块、电流显示模块、电压显示模块、电源、推进器驱动器以及设置在箱体面板上的电流调节旋钮、电压调节旋钮、电源开关、拉力显示窗、扭力显示窗、电压显示窗以及电流显示窗。其优点是：测试步骤简单，对于不同尺寸规格的水下推进器，只需更换一个尺寸与之相配的推进器固定架即可进行推进器实际使用中所需推力、扭矩和功率等参数的测试，比之传统的螺旋桨测试装置，大大降低了测试费用。

Description

一种简易水下推进器性能参数测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，更具体的说，本实用新型涉及一种用于对水下推进器的性能参数进行简易测量的测试装置。

背景技术

本领域技术人员均知，推进器的水动力性能，主要是螺旋桨的性能。单独地螺旋桨模型水中试验称为敞水试验，传统的敞水试验是在船模试验池、循环水槽或空泡水筒中进行。该试验不仅可以为螺旋桨设计提供丰富的资料，而且可以对其理论发展提供可靠的基础。

螺旋桨模型敞水试验的目的及其作用大致有以下几方面：

(1)将系列试验所得结果分析整理后绘制成专门图谱供设计使用。

(2)根据系列试验的结果，系统地分析螺旋桨各种几何要素对其性能的影响，以供设计时正确选择各种参数，并为改善螺旋桨的性能指出方向。

(3)是校核和验证理论方法必不可少的手段。

(4)通过配合自航试验而进行的敞水试验，分析其推进效率成分，比较各种设计方案的优劣，便于选择最佳的螺旋桨。

传统的螺旋桨测试装置是螺旋桨动力仪。所述的螺旋桨动力仪分为机械式动力仪、电测式动力仪以及机电综合式动力仪等三类，用于进行螺旋桨的转矩测量、推力测量、进速VA和转速n的测量，可以比较全面地测量螺旋桨的各个参数。虽然这种测量方法一直沿用，但却存在以下两点不足：

(1)只能单独测量螺旋桨的性能，不能对推进器进行整体的测试；

(2)螺旋桨动力仪结构复杂，测试费用昂贵，将其用于测量推进器实际使用中所需要的推力、扭矩和功率等参数的话，所述的螺旋桨动力仪不是最经济的选择。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服使用传统的螺旋桨测试装置无法对推进器进行整体的测试且测试费用昂贵的缺陷，并为此提供一种结构简易、造价低廉、操作方便、测试步骤简单且测量数据准确的简易水下推进器性能参数测试装置。

本实用新型的技术方案是：

一种简易水下推进器性能参数测试装置，包括测试装置本体以及通过导线与所述的测试装置本体相连接的控制箱；

所述的测试装置本体包括推进器，所述推进器的上端固接推进器固定架并通过推进器固定架固接第一支架，所述的第一支架固接扭力传感器并通过所述的扭力传感器固接第二支架，所述的第二支架固接拉力传感器并通过所述的拉力传感器固接第三支架，所述的第三支架固接横梁；

所述的控制箱包括设置在箱体内的拉力显示模块、扭力显示模块、电流显示模块、电压显示模块、电源以及推进器驱动器，还包括设置在箱体面板上的电流调节旋钮、电压调节旋钮、电源开关、拉力显示窗、扭力显示窗、电压显示窗以及电流显示窗。

本实用新型相比于现有技术，其有益效果是：

(1)结构简单，使用方便，可对推进器整体进行测试；

(2)适用范围广泛，对于不同尺寸规格的水下推进器，只需更换一个尺寸与之相配的推进器固定架即可进行测试；

(3)测试步骤简单，相比于传统的螺旋桨测试装置，造价低廉，测试费用经济，是测量推进器实际使用中所需要的推力、扭矩和功率等参数的最经济选择。

附图说明

图1是本实用新型中测试装置本体的结构示意图；

图2是本实用新型中控制箱的示意图；

图中标记：1、推进器；2、推进器固定架；3、第一支架；4、扭力传感器；5、第二支架；6、拉力传感器；7、第三支架；8、横梁；11、电流调节旋钮；12、电压调节旋钮；13、电源开关；14、拉力显示窗；15、扭力显示窗；16、电压显示窗；17、电流显示窗。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更容易被清楚理解，下面结合附图和具体实施例对实用新型的内容、特点及功效作以详细说明。

本实用新型的简易水下推进器性能参数测试装置，包括测试装置本体以及通过导线与其连接的控制箱。

图1示出了本实用新型中测试装置本体的结构情况。

参照图1，所述的测试装置本体包括推进器1、推进器固定架2、第一支架3、扭力传感器4、第二支架5、拉力传感器6、第三支架7以及横梁8；所述的推进器1以其上端固接推进器固定架2并通过所述的推进器固定架2固接第一支架3，所述的第一支架3固接扭力传感器4并通过所述的扭力传感器4固接第二支架5，所述的第二支架5固接拉力传感器6并通过所述的拉力传感器6固接第三支架7，所述的3第三支架7固接横梁8。

图2示出了本实用新型中控制箱的面板布置情况。

参见图2，所述的控制箱包括设置在箱体内的拉力显示模块、扭力显示模块、电流显示模块、电压显示模块、电源以及推进器驱动器，还包括设置在箱体面板上的电流调节旋钮11、电压调节旋钮12、电源开关13、拉力显示窗14、扭力显示窗15、电压显示窗16以及电流显示窗17。

本实用新型进行测试工作的情况如下：

1.将完成装配的测试装置本体放于开阔的静水池中，使其下端没入水中，使其没入长度约为螺旋桨直径的5倍，并将所述的测试装置本体以导线连接所述的控制箱；

2.开启所述控制箱面板上的电源开关13；

3.通过所述控制箱面板上的电流调节旋钮11和电压调节旋钮12进行测试电流和电压的调节，并通过观测所述的电流显示窗17和电压显示窗16，使调节状态满足测试要求；

4.在电流为零至推进器额定电流值之间均匀取出10个电压值，通过箱体面板上的拉力显示窗14和扭力显示窗15，分别记录不同电流值时对应的拉力和扭力的数值；

5.以电流值为横坐标，以推力为纵坐标，做出推进器的推力曲线；

6.以电流值为横坐标，以扭力为纵坐标，做出推进器的扭力曲线；

7.求出推力和功率、扭力和功率之间的关系。

以上参照附图和实施例对本实用新型进行了示意性描述，该描述没有限制性。本领域的普通技术人员应能理解，在实际应用过程中，本实用新型的设置方式有可能发生某些改变，而其他人员在其启示下也可能做出相似设计。特别需要指出的是，只要不脱离本实用新型的设计宗旨，所有显而易见的改变及其相似设计，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种简易水下推进器性能参数测试装置，由测试装置本体以及通过导线与所述的测试装置本体相连接的控制箱构成，其特征在于：

所述的测试装置本体包括推进器，所述推进器的上端固接推进器固定架并通过推进器固定架固接第一支架，所述的第一支架固接扭力传感器并通过所述的扭力传感器固接第二支架，所述的第二支架固接拉力传感器并通过所述的拉力传感器固接第三支架，所述的第三支架固接横梁；

所述的控制箱包括设置在箱体内的拉力显示模块、扭力显示模块、电流显示模块、电压显示模块、电源以及推进器驱动器，还包括设置在箱体面板上的电流调节旋钮、电压调节旋钮、电源开关、拉力显示窗、扭力显示窗、电压显示窗以及电流显示窗。