CN205221691U - 垃圾箱运输车的拉臂钩总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成，包括L形拉臂和爪钩，爪钩设有开口，爪钩为具有钩座、钩爪和长条形挂槽的一体结构，长条形挂槽位于钩座的部分形成对垃圾箱体钩环杆限位的限位凹槽，长条形挂槽位于钩爪的部分形成钩箱圆弧凹槽，钩箱圆弧凹槽与限位凹槽通过一过渡圆弧段相连，开口与过渡圆弧段相对，开口位于钩爪的一端形成朝外倾斜的导向斜面，该导向斜面与钩箱圆弧凹槽通过圆弧过渡相连，开口位于钩座的一端形成防止垃圾箱体钩环杆脱落的防脱臂。本实用新型能快速抓取垃圾箱体钩环杆，垃圾箱体钩环杆在拉臂钩的爪钩中滑动平稳、顺畅，减少爪钩和垃圾箱体钩环杆的磨损量，延长了拉臂钩和垃圾箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理领域，特别涉及一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成。
背景技术
垃圾运输车采用可转动的拉臂钩，对垃圾箱进行吊装、卸载，具有简单、操作稳定方便的优点，对垃圾箱的装卸效率高，因此广泛应用在垃圾运输处理领域。目前普遍使用的垃圾箱运输车的拉臂钩总成，在与垃圾箱的箱体钩环对接时，需操作人员小心操作拉臂钩小幅度上下摆动，以实现与垃圾箱箱体钩环的对接，花费时间多，吊装垃圾箱的效率较低；拉臂钩与垃圾箱的箱体钩环对接完成后，拉臂钩向上转动将垃圾箱吊装上车时，垃圾箱的箱体钩环在拉臂钩的爪钩内滑动不平稳，对拉臂钩的爪钩形成冲击，对爪钩和箱体钩环均造成磨损，加速爪钩和箱体钩环的腐蚀，严重降低了拉臂钩和垃圾箱的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成，能快速抓取垃圾箱体钩环杆，垃圾箱体钩环杆在拉臂钩的爪钩中滑动平稳、顺畅，减少爪钩和垃圾箱体钩环杆的磨损量，延长了拉臂钩和垃圾箱的使用寿命。
本实用新型的技术方案是：一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成，包括由立柱和纵梁构成的L形拉臂，立柱的自由端上固定设置一爪钩，所述爪钩设有供垃圾箱体的钩环杆进入的开口，所述爪钩为具有钩座、钩爪和长条形挂槽的一体结构，所述长条形挂槽位于钩座的部分形成对垃圾箱体钩环杆限位的限位凹槽，该限位凹槽的槽深大于垃圾箱体钩环杆的直径，所述长条形挂槽位于钩爪的部分形成钩箱圆弧凹槽，该钩箱圆弧凹槽圆弧的直径与垃圾箱体钩环杆的直径相同，所述钩箱圆弧凹槽与限位凹槽通过一过渡圆弧段相连，所述供垃圾箱体的钩环杆进入的开口与过渡圆弧段相对，所述开口位于钩爪的一端形成朝外倾斜的导向斜面，该导向斜面与钩箱圆弧凹槽通过圆弧过渡相连，所述开口位于钩座的一端形成防止垃圾箱体钩环杆脱落的防脱臂。
所述限位凹槽的槽底为圆弧面，限位凹槽两槽壁之间的距离大于垃圾箱体钩环杆的直径。
所述防脱臂的上端面朝向钩爪倾斜。
所述长条形挂槽与爪钩的两侧面通过圆弧过渡相连。
所述导向斜面与钩爪的两侧面通过圆弧过渡相连。
采用上述技术方案：一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成，包括由立柱和纵梁构成的L形拉臂，立柱的自由端上固定设置一爪钩，L形拉臂的纵梁与垃圾箱运输车的底板铰接，并通过伸缩杆带动爪钩沿绞点转动，对垃圾箱进行吊装和卸载作业。所述爪钩设有供垃圾箱体的钩环杆进入的开口，所述爪钩为具有钩座、钩爪和长条形挂槽的一体结构。所述长条形挂槽位于钩座的部分形成对垃圾箱体钩环杆限位的限位凹槽，该限位凹槽的槽深大于垃圾箱体钩环杆的直径，所述长条形挂槽位于钩爪的部分形成钩箱圆弧凹槽，该钩箱圆弧凹槽圆弧的直径与垃圾箱体钩环杆的直径相同，所述钩箱圆弧凹槽与限位凹槽通过一过渡圆弧段相连，当拉臂钩抓取垃圾箱时，垃圾箱体钩环杆从开口进入长条形挂槽，滑入钩箱圆弧凹槽中，由于钩箱圆弧凹槽圆弧的直径与垃圾箱体钩环杆的直径相同，钩箱圆弧凹槽对垃圾箱体钩环杆形成有效定位，防止钩环杆对爪钩的钩爪部分形成冲击，减小磨损量，保证钩爪对垃圾箱体钩环杆的抓取效果，避免在抓取垃圾箱的过程中脱落；拉臂钩抓取垃圾箱后，拉臂钩对垃圾箱进行吊装作业，垃圾箱体钩环杆从钩箱圆弧凹槽沿过渡圆弧段滑向限位凹槽，吊装过程平稳、顺畅，避免对钩爪和钩环杆造成过度磨损；拉臂钩吊装垃圾箱至运输车底板后，垃圾箱体钩环杆滑动至限位凹槽中，由限位凹槽限位，使垃圾箱保持在运输车底板指定位置，保证后续顺利运输。所述供垃圾箱体的钩环杆进入的开口与过渡圆弧段相对，所述开口位于钩爪的一端形成朝外倾斜的导向斜面，当拉臂钩与垃圾箱体钩环杆对接时，朝外倾斜的导向斜面扩大了爪钩与垃圾箱体钩环杆的对接宽度范围，不需要操作人员反复操作拉臂钩小幅度上下摆动以完成对接，提高了拉臂钩对垃圾箱的吊装效率。该导向斜面与钩箱圆弧凹槽通过圆弧过渡相连，爪钩在抓取垃圾箱时，垃圾箱体钩环杆从导向斜面滑动至钩箱圆弧凹槽时平滑、顺畅，有效减小磨损量。所述开口位于钩座的一端形成防止垃圾箱体钩环杆脱落的防脱臂，防脱臂有效防止垃圾箱体钩环杆从限位凹槽中脱落，使垃圾箱保持在运输车底板指定位置。
所述限位凹槽的槽底为圆弧面，限位凹槽两槽壁之间的距离大于垃圾箱体钩环杆的直径，当垃圾箱体钩环杆滑动至限位凹槽中，圆弧面的槽底，避免钩环杆直接冲击限位凹槽，降低磨损量，由于限位凹槽两槽壁的距离大于钩环杆的直径，留出钩环杆调整的余量，防止钩环杆卡死。
所述长条形挂槽与爪钩的两侧面通过圆弧过渡相连，所述导向斜面与钩爪的两侧面通过圆弧过渡相连，当垃圾箱体钩环杆沿导向斜面、长条形挂槽滑动时，即使钩环杆具有一定弯曲度也不会对爪钩侧面与内壁交界处造成磨损，有效延长爪钩的使用寿命。
下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型爪钩的结构示意图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为本实用新型与垃圾箱的对接状态图；
图5为本实用新型正对垃圾箱体钩环杆的状态示意图；
图6为本实用新型抓取垃圾箱体钩环杆的状态示意图；
图7为本实用新型吊装垃圾箱体钩环杆的状态示意图；
图8为本实用新型限位垃圾箱体钩环杆的状态示意图。
附图中，1为立柱，2为纵梁，3为L形拉臂，4为爪钩，5为钩环杆，6为开口，7为钩座，8为钩爪，9为长条形挂槽，10为限位凹槽，11为钩箱圆弧凹槽，12为过渡圆弧段，13为导向斜面，14为防脱臂。
具体实施方式
参见图1至图3，为一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成的具体实施例。垃圾箱运输车的拉臂钩总成包括由立柱1和纵梁2构成的L形拉臂3，纵梁2与垃圾箱运输车的底板铰接，且通过一伸缩杆与运输车的底板相连，立柱1的自由端上固定设置一爪钩4，本实施例中，所述爪钩的底部设有供立柱自由端插入的插槽，所述立柱插入爪钩的插槽中，并通过焊接形成固定。所述爪钩4设有供垃圾箱体的钩环杆5进入的开口6，所述爪钩4为具有钩座7、钩爪8和长条形挂槽9的一体结构。所述长条形挂槽9位于钩座7的部分形成对垃圾箱体钩环杆5限位的限位凹槽10，该限位凹槽10的槽深大于垃圾箱体钩环杆5的直径，所述限位凹槽10的槽底为圆弧面，限位凹槽10两槽壁之间的距离大于垃圾箱体钩环杆5的直径；所述长条形挂槽9位于钩爪8的部分形成钩箱圆弧凹槽11，该钩箱圆弧凹槽11圆弧的直径与垃圾箱体钩环杆5的直径相同；所述钩箱圆弧凹槽11与限位凹槽10通过一过渡圆弧段12相连。所述供垃圾箱体的钩环杆5进入的开口6与过渡圆弧段12相对，且与爪钩4的长条形挂槽9相通，所述开口6位于钩爪8的一端形成朝外倾斜的导向斜面13，该导向斜面13与钩箱圆弧凹槽11通过圆弧过渡相连，所述开口6位于钩座7的一端形成防止垃圾箱体钩环杆5脱落的防脱臂14，防脱臂14的上端面朝向钩爪8倾斜。为防止钩环杆对爪钩侧面与内壁交界处造成磨损，所述长条形挂槽9与爪钩4的两侧面通过圆弧过渡相连，所述导向斜面13与钩爪8的两侧面通过圆弧过渡相连。
参见图4，为本实用新型与垃圾箱的对接状态图，操作人员将拉臂钩总成的爪钩开口向着垃圾箱体钩环杆移动，由于爪钩的钩爪导向斜面朝外，扩大了与垃圾箱体钩环杆的对接宽度范围，不需要操作人员反复操作拉臂钩小幅度上下摆动以完成对接，提高了拉臂钩对垃圾箱的吊装效率。
参见图5，拉臂钩总成吊装垃圾箱时，垃圾箱体钩环杆正对爪钩的开口，拉臂钩总成与垃圾箱体钩环杆对接完成后，垃圾箱体钩环杆沿爪钩的导向斜面滑动，进入爪钩的开口；参见图6，拉臂钩总成逆时针转动，钩环杆滑入钩箱圆弧凹槽中，爪钩对垃圾箱体钩环杆形成抓取效果，将垃圾箱的一端向上提起；参见图7，拉臂钩总成继续逆时针转动，垃圾箱体钩环杆从钩箱圆弧凹槽沿过渡圆弧段滑向限位凹槽，此过程中，垃圾箱被吊装在垃圾箱运输车底板上，且朝向垃圾箱运输车的前方移动；参见图8，拉臂钩总成继续逆时针转动，至拉臂的立柱呈竖直状态，垃圾箱体钩环杆滑入限位凹槽中，限位凹槽对钩环杆形成限位，对垃圾箱在垃圾箱运输车底板上的位置形成限位。
Claims (5)
1.一种垃圾箱运输车的拉臂钩总成，包括由立柱（1）和纵梁（2）构成的L形拉臂（3），立柱（1）的自由端上固定设置一爪钩（4），所述爪钩（4）设有供垃圾箱体的钩环杆（5）进入的开口（6），其特征在于：所述爪钩（4）为具有钩座（7）、钩爪（8）和长条形挂槽（9）的一体结构，所述长条形挂槽（9）位于钩座（7）的部分形成对垃圾箱体钩环杆（5）限位的限位凹槽（10），该限位凹槽（10）的槽深大于垃圾箱体钩环杆（5）的直径，所述长条形挂槽（9）位于钩爪（8）的部分形成钩箱圆弧凹槽（11），该钩箱圆弧凹槽（11）圆弧的直径与垃圾箱体钩环杆（5）的直径相同，所述钩箱圆弧凹槽（11）与限位凹槽（10）通过一过渡圆弧段（12）相连，所述供垃圾箱体的钩环杆（5）进入的开口（6）与过渡圆弧段（12）相对，所述开口（6）位于钩爪（8）的一端形成朝外倾斜的导向斜面（13），该导向斜面（13）与钩箱圆弧凹槽（11）通过圆弧过渡相连，所述开口（6）位于钩座（7）的一端形成防止垃圾箱体钩环杆（5）脱落的防脱臂（14）。
2.根据权利要求1所述的垃圾箱运输车的拉臂钩总成，其特征在于：所述限位凹槽（10）的槽底为圆弧面，限位凹槽（10）两槽壁之间的距离大于垃圾箱体钩环杆（5）的直径。
3.根据权利要求1所述的垃圾箱运输车的拉臂钩总成，其特征在于：所述防脱臂（14）的上端面朝向钩爪（8）倾斜。
4.根据权利要求1所述的垃圾箱运输车的拉臂钩总成，其特征在于：所述长条形挂槽（9）与爪钩（4）的两侧面通过圆弧过渡相连。
5.根据权利要求1所述的垃圾箱运输车的拉臂钩总成，其特征在于：所述导向斜面（13）与钩爪（8）的两侧面通过圆弧过渡相连。
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Cited By (2)
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| CN106429118A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 重庆耐德新明和工业有限公司 | 车载移动箱体竖直卸放的立式拉臂架 |
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