CN205221620U - 安全装有油罐体装置 - Google Patents

Abstract

<b>安全装有油罐体装置</b><b>。</b><b>本产品其组成包括</b><b>:</b><b>车厢底板，车厢底板连接一组左连接板和一组右连接板，左连接板与右连接板相互平行，左连接板连接左下支撑杆，左下支撑杆的上部带有反螺纹，左下支撑杆连接左正反螺套，左正反螺套连接左上支撑杆，左上支撑杆的下部带有正螺纹；右连接板连接右下支撑杆，右下支撑杆的上部带有反螺纹，右下支撑杆连接右正反螺套，右正反螺套连接右上支撑杆，右上支撑杆的下部带有正螺纹，左上支撑杆连接左弧形弹性托板，右上支撑杆连接右弧形弹性托板，左弧形弹性托板与右弧形弹性托板之间通过底弧形托板连接，左弧形弹性托板、右弧形弹性托板、底弧形托板之间装入油罐体。本实用新型用于运输油罐。</b>

Description

安全装有油罐体装置

技术领域：

本实用新型涉及一种安全装有油罐体装置。

背景技术：

油罐的放置和运输都应该始终处于平衡状态，才能够保证油罐内所装的油是处于安全状态的，油罐如果处于倾斜状态，油罐内的油很可能溢出，造成不安全、不稳定因素，如果遇到明火很可能发生火灾。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够在运输过程中始终使油罐处于平衡状态、使用、运输都安全的安全装有油罐体装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种安全装有油罐体装置，其组成包括:车厢底板，所述的车厢底板连接一组左连接板和一组右连接板，所述的左连接板与所述的右连接板相互平行，所述的左连接板连接左下支撑杆，所述的左下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的左下支撑杆连接左正反螺套，所述的左正反螺套连接左上支撑杆，所述的左上支撑杆的下部带有正螺纹；所述的右连接板连接右下支撑杆，所述的右下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的右下支撑杆连接右正反螺套，所述的右正反螺套连接右上支撑杆，所述的右上支撑杆的下部带有正螺纹，所述的左上支撑杆连接左弧形弹性托板，所述的右上支撑杆连接右弧形弹性托板，所述的左弧形弹性托板与所述的右弧形弹性托板之间通过底弧形托板连接，所述的左弧形弹性托板、所述的右弧形弹性托板、所述的底弧形托板之间装入油罐体。

所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的上端部开有通孔，所述的通孔连接左锁链，所述的右弧形弹性托板的上端部开有所述的通孔，所述的通孔连接右锁链，所述的左锁链与所述的右锁链之间通过挂锁连接固定锁紧所述的油罐体。

所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌磁板，所述的右弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌所述的磁板，所述的底弧形托板的左侧的上面和下面均镶嵌吸合磁板，所述的底弧形托板的右侧的上面和下面均镶嵌所述的吸合磁板，所述的磁板连接所述的吸合磁板，所述的底弧形托板通过所述的磁板和所述的吸合磁板连接在所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面或下面或所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面和下面同时连接所述的底弧形托板。

有益效果：

1.本实用新型采用的左下支撑杆、左正反螺套、左上支撑杆配合使用，能够调整油罐左侧的支撑高度，右下支撑杆、右正反螺套、右上支撑杆配合使用，能够调整油罐右侧的支撑高度，使油罐始终处于平稳的状态，运输过程中安全、可靠。

2.本实用新型采用的左弧形弹性托板、右弧形弹性托板、底弧形托板配合使用，能够调整左弧形弹性托板、右弧形弹性托板、底弧形托板之间的弧度，能够很好、很稳定的托住油罐的底部，保证了运输的安全。

3.本实用新型采用的左弧形弹性托板、通孔、左锁链、右锁链、挂锁配合使用，能够紧紧地固定住油罐，保证了运输和存放的安全。

4.本实用新型采用的磁板与吸合磁板配合使用，使左弧形弹性托板、右弧形弹性托板、底弧形托板之间的连接方便、牢固、稳定。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种安全装有油罐体装置，其组成包括:车厢底板1，所述的车厢底板连接一组左连接板2和一组右连接板3，所述的左连接板与所述的右连接板相互平行，所述的左连接板连接左下支撑杆4，所述的左下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的左下支撑杆连接左正反螺套5，所述的左正反螺套连接左上支撑杆6，所述的左上支撑杆的下部带有正螺纹；所述的右连接板连接右下支撑杆7，所述的右下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的右下支撑杆连接右正反螺套8，所述的右正反螺套连接右上支撑杆9，所述的右上支撑杆的下部带有正螺纹，所述的左上支撑杆连接左弧形弹性托板10，所述的右上支撑杆连接右弧形弹性托板11，所述的左弧形弹性托板与所述的右弧形弹性托板之间通过底弧形托板12连接，所述的左弧形弹性托板、所述的右弧形弹性托板、所述的底弧形托板之间装入油罐体13。车厢底板配合运输汽车使用。

实施例2：

实施例1所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的上端部开有通孔14，所述的通孔连接左锁链15，所述的右弧形弹性托板的上端部开有所述的通孔，所述的通孔连接右锁链16，所述的左锁链与所述的右锁链之间通过挂锁17连接固定锁紧所述的油罐体。

实施例3：

实施例2所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌磁板18，所述的右弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌所述的磁板，所述的底弧形托板的左侧的上面和下面均镶嵌吸合磁板19，所述的底弧形托板的右侧的上面和下面均镶嵌所述的吸合磁板，所述的磁板连接所述的吸合磁板，所述的底弧形托板通过所述的磁板和所述的吸合磁板连接在所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面。

实施例4：

实施例2所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌磁板，所述的右弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌所述的磁板，所述的底弧形托板的左侧的上面和下面均镶嵌吸合磁板，所述的底弧形托板的右侧的上面和下面均镶嵌所述的吸合磁板，所述的磁板连接所述的吸合磁板，所述的底弧形托板通过所述的磁板和所述的吸合磁板连接在所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的下面。

实施例5：

实施例2所述的安全装有油罐体装置，所述的左弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌磁板，所述的右弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌所述的磁板，所述的底弧形托板的左侧的上面和下面均镶嵌吸合磁板，所述的底弧形托板的右侧的上面和下面均镶嵌所述的吸合磁板，所述的磁板连接所述的吸合磁板，所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面和下面同时连接所述的底弧形托板。

Claims (3)

1.一种安全装有油罐体装置，其组成包括:车厢底板，其特征是:所述的车厢底板连接一组左连接板和一组右连接板，所述的左连接板与所述的右连接板相互平行，所述的左连接板连接左下支撑杆，所述的左下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的左下支撑杆连接左正反螺套，所述的左正反螺套连接左上支撑杆，所述的左上支撑杆的下部带有正螺纹；所述的右连接板连接右下支撑杆，所述的右下支撑杆的上部带有反螺纹，所述的右下支撑杆连接右正反螺套，所述的右正反螺套连接右上支撑杆，所述的右上支撑杆的下部带有正螺纹，所述的左上支撑杆连接左弧形弹性托板，所述的右上支撑杆连接右弧形弹性托板，所述的左弧形弹性托板与所述的右弧形弹性托板之间通过底弧形托板连接，所述的左弧形弹性托板、所述的右弧形弹性托板、所述的底弧形托板之间装入油罐体。

2.根据权利要求1所述的安全装有油罐体装置，其特征是:所述的左弧形弹性托板的上端部开有通孔，所述的通孔连接左锁链，所述的右弧形弹性托板的上端部开有所述的通孔，所述的通孔连接右锁链，所述的左锁链与所述的右锁链之间通过挂锁连接固定锁紧所述的油罐体。

3.根据权利要求2所述的安全装有油罐体装置，其特征是:所述的左弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌磁板，所述的右弧形弹性托板的底端部的上面和下面均镶嵌所述的磁板，所述的底弧形托板的左侧的上面和下面均镶嵌吸合磁板，所述的底弧形托板的右侧的上面和下面均镶嵌所述的吸合磁板，所述的磁板连接所述的吸合磁板，所述的底弧形托板通过所述的磁板和所述的吸合磁板连接在所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面或下面或所述的左弧形弹性托板和所述的右弧形弹性托板的上面和下面同时连接所述的底弧形托板。