CN205193757U - 一种胎压显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车电子技术领域，提供了一种胎压显示装置，包括显示屏、壳体、电路板、控制模块、触摸按键和触控板，所述显示屏嵌设于所述壳体上且与所述电路板电连接，所述电路板置于所述壳体内，所述触摸按键固设于所述壳体上，接受触摸并发出触摸信号给所述触控板；所述触控板贴置于所述触摸按键下，其表面上的多个开关与所述触摸按键相对应，且与所述电路板电连接，接收触摸信号并将其转化为触摸位置信息输出给所述控制模块；所述控制模块置于所述电路板上，用于处理接收到的触摸位置信息，并将得到的功能画面信息输出给所述显示屏进行显示。所述的胎压显示装置可靠耐用、材料用料少，便于生产安装及维护，且美观时尚。

Description

一种胎压显示装置

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，尤其涉及一种胎压显示装置。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车越来越普及，汽车的保有量越来越大，安全驾驶显得越来越重要。胎压显示装置是汽车安全行驶的保护神，它能实时显示轮胎的胎压和胎温，避免轮胎过压和欠压，有着不可替代的重要作用。

现有的胎压显示器全都用机械按键，机械按键的键程长、反应慢，且使用寿命有限，用户使用时体验度不高。同时，机械按键影响外观，不能满足部分消费者的审美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种胎压显示装置，旨在解决现有的胎压显示器都是使用机械按键，使用不方便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种胎压显示装置，包括显示屏、壳体和电路板，所述显示屏嵌设于所述壳体上且与所述电路板电连接，所述电路板置于所述壳体内，所述胎压显示装置还包括控制模块、多个触摸按键和触控板，所述多个触摸按键固设于所述壳体上，接受触摸并发出触摸信号给所述触控板；

所述触控板贴置于所述触摸按键下，其表面上的多个开关与所述多个触摸按键一一相对应，且与所述电路板电连接，接收触摸信号并将其转化为触摸位置信息输出给所述控制模块；

所述控制模块置于所述电路板上，用于处理接收到的触摸位置信息，并将生成与接收到的触摸位置信息相对应的功能数值信息，输出给所述显示屏进行显示。

进一步地，所述控制模块包括触摸按键芯片、主控芯片和显示驱动芯片，所述触摸按键芯片与所述主控芯片相连接，根据触摸按键的个数设置若干读写位，所述读写位用于监控触摸按键的触摸区是否有被触发的信息；

所述主控芯片与所述显示驱动芯片相连接，对所述触摸按键芯片进行定期检测，在检测到所述读写位发生变化时获取读写位信息，并将所述读写位信息转换为相应触摸按键的功能信息进行相应的显示功能处理；

所述显示驱动芯片根据所述主控芯片的显示功能输出当前的功能画面信息给所述显示屏进行显示。

进一步地，所述控制模块还包括高频接收单元和电源管理单元，所述电源管理单元与所述主控芯片相连接，用于向所述主控芯片输出电源；所述高频接收单元与所述主控芯片相连接，将接收到的高频信号输出给所述主控芯片。

进一步地，所述胎压显示装置还包括太阳能板和蓄电池，所述太阳能板置于所述壳体的外表面，且与所述蓄电池相连接；所述蓄电池置于所述壳体内且分别与所述电路板、显示屏相连接。

进一步地，所述壳体包括装饰框、面壳和底壳，所述装饰框嵌设于所述面壳上，所述面壳固设于所述底壳上。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：所述的胎压显示装置将触摸按键贴置于触控板上，且触控板与控制模块相连接，通过检测人体手指带来的电荷移动来判断出人体手指的触摸动作，从而实现触摸操作胎压显示装置。该胎压显示装置可靠耐用、材料用料少，便于生产安装及维护，且美观时尚。

附图说明

图1是本实用新型胎压显示装置的结构示意图；

图2是图1的分解结构示意图；

图3是胎压显示装置中控制模块的构成示意图；

图4是本实用新型胎压显示装置中单个触摸按键的触摸示意图；

图5是本实用新型胎压显示装置的控制方法的流程图；

图6是触摸检测的流程图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

结合图1至图4所示，为实用新型一较佳的实施例，一种胎压显示装置，包括显示屏12、壳体11、电路板16、控制模块20、多个触摸按键13和触控板15。显示屏12嵌设于壳体11上且与电路板16电连接，电路板16置于壳体11内，多个触摸按键13固设于壳体11上，接受触摸并发出触摸信号给触控板15。触控板15贴置于触摸按键13下，其表面上的多个开关与多个触摸按键13一一相对应，且与电路板16电连接，接收触摸信号并将其转化为触摸位置信息输出给控制模块20。控制模块20置于电路板16上，用于处理接收到的触摸位置信息，并将生成与接收到的触摸位置信息相对应的功能数值信息，输出给显示屏12进行显示。其中，功能数值信息包括开关机信息、调试胎压的阈值信息、传感器的配对功能信息等。在触摸按键13没有接收到触摸信息时，显示屏12显示胎压和胎温的实时数据。

如图3所示，控制模块20包括触摸按键芯片201、主控芯片203和显示驱动芯片205，触摸按键芯片201分别与主控芯片203、触控板15相连接，根据触摸按键13的个数设置若干读写位，读写位用于监控触摸按键13的触摸区是否有被触发的信息。主控芯片203与显示驱动芯片205相连接，对触摸按键芯片201进行定期检测，在检测到读写位发生变化时获取读写位信息，并将读写位信息转换为相应触摸按键13的功能信息进行相应的显示功能处理。显示驱动芯片201根据主控芯片203的显示功能输出当前的功能画面信息给显示屏12进行显示。

控制模块20还包括高频接收单元204和电源管理单元202，电源管理单元202与主控芯片203相连接，用于向主控芯片203输出电源。高频接收单元204与主控芯片203相连接，将接收到的高频信号输出给主控芯片203。

壳体11包括装饰框111、面壳112和底壳113，装饰框111嵌设于面壳112上，面壳112固设于底壳113上。本实施例中，底壳113上有螺丝孔，装饰框111上固设有螺丝柱，螺丝20穿过螺丝孔将底壳113锁定在装饰框111的螺丝柱上，其内部形成的空腔用于安装电路。电路板16通过螺丝20固定在底壳113上，触摸按键13与面壳112相紧贴。

胎压显示装置还包括天线19、太阳能板14和蓄电池17。太阳能板14置于壳体11的外表面，且与蓄电池17相连接。天线19与电路板16相连接。蓄电池17分别与电路板16、显示屏12相连接。底壳113内设有电池固定框，蓄电池17置于电池固定框内。本实施例中，面壳112的顶窗内镶嵌太阳能板14，前窗中露出电路板16上的显示屏12，显示屏12固定在电路板16上并与电路板16电连接。面壳112的侧面上开有外部电源输入插孔18，电源插入孔18上有该插孔对应的保护套181，在没有阳光或阳光不足的日子里，可用外部电源对胎压显示装置进行充电。面壳112正面的厚度大于背面的厚度，使太阳能板14倾斜向下地朝着车头方向，这样的结构能使面壳112正面有足够的厚度容纳显示屏12，且倾斜向前的结构符合驾驶室中控台处前挡风玻璃的倾斜角度，同时也能达到较好的接收太阳能的效果。

所述的胎压显示装置与传感器结合起来使用，传感器置于轮胎内，通过无线形式将检测到的轮胎压力、温度等数据传输给胎压显示装置，然后由胎压显示装置中的显示屏12进行显示。通过操作胎压显示装置上的触摸按键13可以调试需要监控的轮胎的压力范围及温度范围，以及使安装的传感器与胎压显示装置相匹配等。

如图4所示，为单个触摸按键的触摸示意图，其中由触摸按键13、触控板15、电路板16和触摸按键芯片201组成。触摸按键13采用塑胶、玻璃等非导电介质做成，按键的表面上带丝印。触控板15上的感应金属与塑胶壳的触摸按键13上的按键丝印区域相对应且紧贴，感应金属中间出来一个信号源给到触摸按键芯片201。触摸按键芯片201内置电容测量电路以及高精度逻辑运算器对各触摸按键13输入口进行测量和运算，当手指靠近触摸感应区时，该触摸按键13输入口会发生变化，当该变化值达到触摸按键芯片201的触发门槛时，判断为有按键动作。当该变化量被持续有效检测到超过Y毫秒，触摸按键芯片201判断按键动作有效，对应输出端口会输出按键信息。当人手指远离触摸感应区域时，该按键输入口的对地电容会恢复到原来值，同样当该变化量被持续有效检测到超过N毫秒，触摸按键芯片201判断触摸按键13离开有效，对应输出端口会输出无触摸按键13信息。

结合图5和图6所示，一种胎压显示装置的控制方法，包括如上任意一项所述的胎压显示装置，所述控制方法包括以下步骤：

步骤A、对触摸按键芯片201进行初始化设置。

步骤B、等待并在设定的时间间隔检测触摸按键13是否有触摸信息输入，是则获取触摸按键信息，否则继续等待并检测。

步骤C、根据触摸按键信息查阅对应触摸按键13的功能，并根据触摸按键13的功能处理为相应的功能数值。

步骤D、对功能数值信息进行显示。

步骤A具体包括以下步骤：

步骤A1、根据触摸按键13的个数设置相应位数的读写位，所述读写位用于监控触摸按键13的触摸区是否有触摸信息。

步骤A2、将读写位设置为低电平，当有触摸信息输入时，读写位的输出为高电平。

步骤B具体包括以下步骤：

步骤B1、设定中断间隔时间并开启对触摸按键13的扫描，开启触摸按键13的功能，同时开启触摸按键13的扫描中断，其中，中断间隔时间设置为M毫秒。

步骤B2、判断是否达到中断间隔时间，是则检测触摸按键13是否被按下，否则继续等待。

步骤B3、触摸按键13被按下时，判断触摸按键13是否有扫描标志，是则判断两次被按下是否为同一触摸按键13触发，否则为该触摸按键13设置扫描标志并返回步骤B2。当触摸按键13被按下时，触摸按键芯片201的输出口电平被拉高，判断触摸按键13是否被按下，即判断触摸按键芯片201的输出脚是否为高电平。当触摸按键13没有被按下时，判断触摸按键13是否达到预设的抬起时间，是则清除扫描标志，否则返回步骤B2。

步骤B4、当两次被按下的为同一触摸按键13触发时，检测触摸按键13的持续时间是否达到预设的保持时间，是则确认触摸按键13按下操作，并清除扫描标志返回步骤B2，等待下次触摸按键13的触发，保持时间为Y毫秒。否则直接返回步骤B2。

步骤B5、判断触摸按键13被抬起是否有效，当所有输出口保持低电平一段时间后才认为触摸按键13已抬起。保持低电平的时间设置为N毫秒，且Y为N的整数倍。

所述的胎压显示装置将触摸按键贴置于触控板上，且触控板与控制模块相连接，通过检测人体手指带来的电荷移动来判断出人体手指的触摸动作，从而实现触摸操作胎压显示装置。触摸按键不需要传统按键的机械触点，也不再使用传统金属触摸的人体直接接触金属片而带来的安全隐患以及应用局限。触摸感应按键做出来的胎压显示装置可靠耐用，灵敏度高，美观时尚，材料用料少，便于生产安装以及维护。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种胎压显示装置，包括显示屏、壳体和电路板，所述显示屏嵌设于所述壳体上且与所述电路板电连接，所述电路板置于所述壳体内，其特征在于，所述胎压显示装置还包括控制模块、多个触摸按键和触控板，所述多个触摸按键固设于所述壳体上，接受触摸并发出触摸信号给所述触控板；

所述触控板贴置于所述触摸按键下，其表面上的多个开关与所述多个触摸按键一一相对应，且与所述电路板电连接，接收触摸信号并将其转化为触摸位置信息输出给所述控制模块；

所述控制模块置于所述电路板上，用于处理接收到的触摸位置信息，并将生成与接收到的触摸位置信息相对应的功能数值信息，输出给所述显示屏进行显示。

2.根据权利要求1所述的胎压显示装置，其特征在于，所述控制模块包括触摸按键芯片、主控芯片和显示驱动芯片，所述触摸按键芯片与所述主控芯片相连接，根据触摸按键的个数设置若干读写位，所述读写位用于监控触摸按键的触摸区是否有被触发的信息；

所述主控芯片与所述显示驱动芯片相连接，对所述触摸按键芯片进行定期检测，在检测到所述读写位发生变化时获取读写位信息，并将所述读写位信息转换为相应触摸按键的功能信息进行相应的显示功能处理；

所述显示驱动芯片根据所述主控芯片的显示功能输出当前的功能画面信息给所述显示屏进行显示。

3.根据权利要求2所述的胎压显示装置，其特征在于，所述控制模块还包括高频接收单元和电源管理单元，所述电源管理单元与所述主控芯片相连接，用于向所述主控芯片输出电源；所述高频接收单元与所述主控芯片相连接，将接收到的高频信号输出给所述主控芯片。

4.根据权利要求1所述的胎压显示装置，其特征在于，所述胎压显示装置还包括太阳能板和蓄电池，所述太阳能板置于所述壳体的外表面，且与所述蓄电池相连接；所述蓄电池置于所述壳体内且分别与所述电路板、显示屏相连接。

5.根据权利要求1所述的胎压显示装置，其特征在于，所述壳体包括装饰框、面壳和底壳，所述装饰框嵌设于所述面壳上，所述面壳固设于所述底壳上。