CN205187550U - 一种高速电梯侧对重导轨支架 - Google Patents

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Abstract

一种高速电梯侧对重导轨支架,包括:支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板,其中:所述的支架梁为四面折弯结构的盒体;所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材,所述的对重侧支架为左右对称的两个;所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构,在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔;在支架梁上安装有一对导轨压板;在对重侧支架上安装有一对导轨压板;对重侧支架安装在支架梁处;井道壁支架安装在对重侧支架处。本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架,结构简单,对支架部件的加工工序要求较低,而且支架的稳定性和坚固度高,符合高速电梯对导轨支架的要求。

Description

一种高速电梯侧对重导轨支架
技术领域
本实用新型属于电梯配件领域,尤其涉及一种高速电梯侧对重组合导轨支架。
背景技术
在高速电梯领域(额定速度≥2.0m/s),其所用的导轨支架要求比中低速电梯(额定速度≤2.0m/s)所使用的导轨支架要坚固,这就要求高速电梯的导轨支架要在结构上稳定坚固。现阶段高速电梯侧对重布置结构的导轨支架的轿厢侧支架梁,多包含两个或以上部件,通过焊接使其固定在一起,对重侧的导轨支架都是采用U型折弯槽的结构,需要冲孔后折弯,并满足折弯后的孔的定位公差。这些情况就导致高速电梯的导轨支架,尤其是在侧对重布置的情况下,由于需要多部件焊接、冲孔、折弯,在加上厚实的原料,使得此类导轨架的生产上存在很多困难,生产效率低下。所以目前十分需要一种结构简单,牢固,并且加工工序少的高速电梯侧对重组合导轨支架。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种高速电梯侧对重导轨支架,加工工序少,部件结构简单,导轨支架的稳定性和坚固度较高。
一种高速电梯侧对重导轨支架,包括:支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板,其中:所述的支架梁为四面折弯结构的盒体,在支架梁的两个侧面分别设有数量至少两个的安装孔位A;所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材,在对重侧支架的一端设有与安装空位A对应的安装孔位A’,在对重侧支架的另一端设有安装孔位B,所述的对重侧支架为左右对称的两个;所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构,在井道壁支架的一端设有与安装孔位B对应的安装孔位B’,在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔;在支架梁上安装有一对导轨压板;在对重侧支架上安装有一对导轨压板;对重侧支架通过安装孔位A’固定安装在支架梁的安装孔位A处;井道壁支架通过安装孔位B’固定安装在对重侧支架的安装孔位B处。
进一步的,所述的井道壁支架,在折角处的侧面安装有支撑板,所述的支撑板焊接在井道壁支架的折角处。
本实用新型与现有技术相比具有显著优点和有益效果:本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架,结构简单,对支架部件的加工工序要求较低,而且支架的稳定性和坚固度高,符合高速电梯对导轨支架的要求。
附图说明
图1为本实用新型中支架梁的结构示意图;
图2为本实用新型中对重侧支架的结构示意图;
图3位本实用新型的各部件组合的结构示意图。
其中,1、支架梁;2、对重侧支架;3、井道壁支架;4、导轨压板;5、安装孔位A;5’、安装孔位A’;6、安装孔位B;6’、安装孔位B’;7、井道壁固定孔。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
一种高速电梯侧对重导轨支架,包括:支架梁1、对重侧支架2、井道壁支架3、导轨压板4,其中:所述的支架梁1为为四面折弯结构的盒体,在支架梁1的两个侧面分别设有数量为四个的安装孔位A5;所述的对重侧支架2为成型不等边角钢结构型材,在对重侧支架2的一端设有与安装空位A5对应的安装孔位A’5’,在对重侧支架2的另一端设有安装孔位B6,所述的对重侧支架2为左右对称的两个;所述的井道壁支架3的结构为成型不等边角钢结构,在井道壁支架3的一端设有与安装孔位B6对应的安装孔位B’6’,在井道壁支架2的另一端设有井道壁固定孔7;在支架梁1上安装有一对导轨压板4;在对重侧支架2的中心位置安装有一对导轨压板4;对重侧支架2通过安装孔位A’5’固定安装在支架梁1的安装孔位A5处;井道壁支架3通过安装孔位B’6’固定安装在对重侧支架2的安装孔位B6处;所述的安装孔位A5与安装孔位A’5’之间通过螺栓和螺母固定连接;所述的安装孔位B6与安装孔位B’6’之间通过螺栓和螺母固定连接;所述的井道壁支架3,在折角处的侧面安装有支撑板,所述的支撑板焊接在井道壁支架3的折角处。
本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架,结构简单,对支架部件的加工工序要求较低,而且支架的稳定性和坚固度高,符合高速电梯对导轨支架的要求。
以上对本实用新型的三个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种高速电梯侧对重导轨支架,包括:支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板,其特征在于:在所述的支架梁的两个侧面分别设有数量至少两个的安装孔位A;所述的对重侧支架的一端设有与安装空位A对应的安装孔位A’,在对重侧支架的另一端设有安装孔位B,所述的对重侧支架为左右对称的两个;所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构,在井道壁支架的一端设有与安装孔位B对应的安装孔位B’,在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔;在支架梁上安装有一对导轨压板;在对重侧支架上安装有一对导轨压板;对重侧支架通过安装孔位A’固定安装在支架梁的安装孔位A处;井道壁支架通过安装孔位B’固定安装在对重侧支架的安装孔位B处。
2.根据权利要求1所述的一种高速电梯侧对重导轨支架,其特征在于:所述的支架梁为四面折弯结构的盒体。
3.根据权利要求2所述的一种高速电梯侧对重导轨支架,其特征在于:所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110861994A (zh) * 2018-08-28 2020-03-06 江苏西德电梯有限公司 电梯钢结构井道导轨固定装置及其施工方法

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