CN205186119U - 一种防错踩油门的刹车装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种防错踩油门的刹车装置及汽车。该防错踩油门的刹车装置，主要应用在误将油门当刹车踩的情形，其包括转动设置于汽车驾驶仓内的刹车踏板和由刹车踏板驱动的刹车部件以及连接刹车部件和刹车踏板的转动连杆，该转动连杆上还连接有一紧急刹车部件，该紧急刹车部件包括两端分别铰接于所述转动连杆和所述汽车驾驶仓内隔板的衔接杆，所述衔接杆的中间处连接第二液压缸，所述第二液压缸通过液压管路连接有一第三液压缸，所述第三液压缸与所述感应装置电性连接。如此，通过增加一个紧急刹车部件，改装工作量小，成本低，即便误将油门当刹车踩，也能及时刹车，减少交通事故的发生，易于市场推广，且市场前景佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种防错踩油门的刹车装置及汽车。
背景技术
随着经济社会的不断发展，人们的物质生活得到极大改善，交通更加便利，各种车辆数量也急剧增加，私家车数量的增加更是突出。同时，今年的交通事故也相应增加，“马路杀手”的数量也随之不断增加。事后调查分析，客观原因是：现有汽车上的刹车和油门都由右脚控制，一旦遇到突发事件，驾驶员慌乱中误把油门当刹车踩了。
鉴于此，为减少或最大程度地避免此类交通事故的发生，急需开发一种紧急情况下既便误踩油门也能实现刹车的防错踩油门的刹车装置及使用该装置的汽车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述现有技术中的问题，提供一种防错踩油门的刹车装置及汽车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种防错踩油门的刹车装置，主要应用在误将油门当刹车踩的情形，其包括转动设置于汽车驾驶仓内的刹车踏板和由所述刹车踏板驱动的刹车部件以及连接所述刹车部件和所述刹车踏板的转动连杆，所述转动连杆上还连接有一用于发生误将油门踏板当刹车踏板踩时的紧急刹车部件，所述紧急刹车部件包括两端分别铰接于所述转动连杆和所述汽车驾驶仓内隔板的衔接杆，所述衔接杆的中间处连接有第二液压缸，所述第二液压缸通过液压管路连接有一由感应装置控制的第三液压缸，所述第三液压缸与所述感应装置电性连接。
优选地，所述刹车部件包括与所述转动连杆连接的第一液压缸，与所述第一液压缸连接并由其控制实现对刹车片夹紧的制动部件，所述制动部件包括可包容所述刹车片的壳体和相对设置于所述壳体中能夹紧所述刹车片的两活塞以及可将所述第一液压缸中的液压油导入所述壳体内并驱动所述活塞滑动的油道。
优选地，所述紧急刹车部件与所述转动连杆相连接处远离所述转动连杆的转动支点。
优选地，所述感应装置为检测高分贝声音的音频传感器或为检测加速度的测速传感器或为检测油门踩压力度的压力传感器或为检测汽车与前方或后方障碍物之间距离的雷达测距传感器。
优选地，该装置还包括用于启闭喷油器的喷油器开关，所述喷油器开关与所述感应装置电性相连。
优选地，还包括在所述的油门踏板达到加油行程的终点时提醒驾驶员注意安全的提醒装置。
优选地，所述提醒装置为蜂鸣器。
优选地，所述第一液压缸连接一两位两通阀控制液压油的进出。
优选地，所述第二液压缸的缸径大于或等于所述第一液压缸的缸径。
本实用新型还提供了一种汽车，其包含有发动机和驱动装置，以及上述任一项防错踩油门的刹车装置。
如此，通过增加一个紧急刹车部件，以实现刹车控制，改装工作量小，成本低，即便误将油门当刹车踩，也能及时刹车，减少或最大程度地避免此类交通事故的发生，保证驾车者及他人的生命财产安全，易于市场推广，且市场前景佳。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种防错踩油门的刹车装置的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
参见图1所示，为本实用新型提供的一种防错踩油门的刹车装置的结构示意图。一种防错踩油门的刹车装置，主要应用在误将油门当刹车踩的情形，其包括转动设置于汽车驾驶仓内的刹车踏板1和由所述刹车踏板1驱动的刹车部件以及连接所述刹车部件和所述刹车踏板1的转动连杆2，所述转动连杆2上还连接有一用于发生误将油门踏板当刹车踏板1踩时的紧急刹车部件，所述紧急刹车部件包括两端分别铰接于所述转动连杆2和所述汽车驾驶仓内隔板3的衔接杆，所述衔接杆的中间处连接有第二液压缸8，所述第二液压缸8通过液压管路连接有一由感应装置10控制的第三液压缸9，所述第三液压缸9与所述感应装置10电性连接。当驾驶员误将油门当成刹车踩时，感应装置10通过检测分析出驾驶员的动作，从而发出控制信号给到相应的控制元件，进而推动所述第三液压缸9和第二液压缸8联动，带动所述衔接杆转动，随之而动的转动连杆2也转动，如此实现刹车。
如此，通过增加一个紧急刹车部件，以实现刹车控制，改装工作量小，成本低，即便误将油门当刹车踩，也能及时刹车，减少或最大程度地避免此类交通事故的发生，保证驾车者及他人的生命财产安全，易于市场推广，且市场前景佳。
可以理解的，该处的感应装置10，可以为所述感应装置10为检测高分贝声音的音频传感器或为检测加速度的测速传感器或为检测油门踩压力度的压力传感器或为检测汽车与前方或后方障碍物之间距离的雷达测距传感器。至于具体的安装位置，可根据实际生产制造的要求设置，如设置与所述驾驶仓内或设置于引擎盖内，均是可行的。
当然，不难想到，当驾驶员误将油门当成刹车踩时，心理情绪会激动，此时会大声尖叫，所发错的高分贝声音时，被音频传感器检测到，则触发控制，进而促使整个紧急刹车部件动作，实现刹车。
依此类推，可以根据踩油门的力度不同，车速的变化不同，即加速度不同，甚至是在检测到车与周边物之间的距离变化，从而触发控制信号，实现刹车。
作为一种优选方案，也可同时设置多个感应装置10，从多个维度检测，易于更加准确的判定驾驶员是否是误将油门当刹车踩了，从而针对的启动刹车控制信号，实现刹车，切实的保护了乘车人员和驾驶人员的生命安全和财产安全。
具体地，所述刹车部件包括与所述转动连杆2连接的第一液压缸4，与所述第一液压缸4连接并由其控制实现对刹车片5夹紧的制动部件，所述制动部件包括可包容所述刹车片5的壳体6和相对设置于所述壳体6中能夹紧所述刹车片5的两活塞7以及可将所述第一液压缸4中的液压油导入所述壳体6内并驱动所述活塞7滑动的油道。
参见图1所示，当驱动刹车时，转动连杆2顺时针旋转，第一液压缸4中右侧的液压油压入油道，推动位于壳体6内的两活塞7相向滑动，随着液压油的不断压入，油道内压力上升，从而夹紧刹车片5，实现刹车。
优选地，所述紧急刹车部件与所述转动连杆2相连接处远离所述转动连杆2的转动支点。如此设计，加大了转动的力矩，可减少驱动所述转动连杆2转动的推力，也减少了能耗，节约了运行成本。
更进一步地，该装置还包括用于启闭喷油器的喷油器开关，所述喷油器开关与所述感应装置10电性相连。在刹车时，同时关闭发动机内的能源输入，避免了能量的浪费，同时能减少热量的产生，延长汽车的使用寿命。
优选地，还包括在所述的油门踏板达到加油行程的终点时提醒驾驶员注意安全的提醒装置。如此，设计在驾驶员危险驾驶或误踩油门时，可以及时给于驾驶员提示，将升安全意识，可避免更多的安全事故发生。
优选地，所述提醒装置为蜂鸣器。蜂鸣器为标准件，易于采购，便于安装，且容易维护。
优选地，所述第一液压缸4连接一两位两通阀控制液压油的进出。由于该结构中仅涉及到进油和出油，选择两位两通阀，可节约成本，当然，为确保压力可靠，增加保压功能时，也可设置成其他阀体也是可行的。
实际应用中，为便于紧急刹车部件能正常运行，通常将所述第二液压缸8的缸径设置成大于或等于所述第一液压缸4的缸径。如此，紧急刹车部件的紧急刹车作用力大，可减少刹车的反应时间。具体地，考虑到汽车的空间以及瞬时刹车的需求，通常选择第二液压缸8的缸径为30-50cm。
本实用新型还提供了一种汽车，其包含有发动机和驱动装置，以及上述任一项防错踩油门的刹车装置。通过采用上述的刹车装置，可大大的减少一些因为误踩油门所造成的交通事故，客观上提高了驾驶的安全性，市场前景佳。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (10)
1.一种防错踩油门的刹车装置，主要应用在误将油门当刹车踩的情形，其包括转动设置于汽车驾驶仓内的刹车踏板和由所述刹车踏板驱动的刹车部件以及连接所述刹车部件和所述刹车踏板的转动连杆，其特征在于，所述转动连杆上还连接有一用于发生误将油门踏板当刹车踏板踩时的紧急刹车部件，所述紧急刹车部件包括两端分别铰接于所述转动连杆和所述汽车驾驶仓内隔板的衔接杆，所述衔接杆的中间处连接有第二液压缸，所述第二液压缸通过液压管路连接有一由感应装置控制的第三液压缸，所述第三液压缸与所述感应装置电性连接。
2.根据权利要求1所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述刹车部件包括与所述转动连杆连接的第一液压缸，与所述第一液压缸连接并由其控制实现对刹车片夹紧的制动部件，所述制动部件包括可包容所述刹车片的壳体和相对设置于所述壳体中能夹紧所述刹车片的两活塞以及可将所述第一液压缸中的液压油导入所述壳体内并驱动所述活塞滑动的油道。
3.根据权利要求2所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述紧急刹车部件与所述转动连杆相连接处远离所述转动连杆的转动支点。
4.根据权利要求3所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述感应装置为检测高分贝声音的音频传感器或为检测加速度的测速传感器或为检测油门踩压力度的压力传感器或为检测汽车与前方或后方障碍物之间距离的雷达测距传感器。
5.根据权利要求4所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，该装置还包括用于启闭喷油器的喷油器开关，所述喷油器开关与所述感应装置电性相连。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，还包括在所述的油门踏板达到加油行程的终点时提醒驾驶员注意安全的提醒装置。
7.根据权利要求6所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述提醒装置为蜂鸣器。
8.根据权利要求2所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述第一液压缸连接一两位两通阀控制液压油的进出。
9.根据权利要求8所述的防错踩油门的刹车装置，其特征在于，所述第二液压缸的缸径大于或等于所述第一液压缸的缸径。
10.一种汽车，包含有发动机和驱动装置，其特征在于，还包括上述任一项防错踩油门的刹车装置。
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