CN205174571U - 车库环境综合治理系统 - Google Patents
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Abstract
一种车库环境综合治理系统，其中系统包括抽风系统、送风除湿系统和控制系统，所述抽风系统包括设置在车库天花板上的抽风管道，该抽风管道在车库天花板上呈封闭的几何图形分布，在所述抽风管道上均匀设置有抽风阀组；所述送风除湿系统包括镶嵌在车库地板中的送风管道，该送风管道的与所述抽风管道的形状相同，且相对设置，在所述送风管道上均匀设置有送风阀组，该送风阀组的送风口伸出车库地板，并与所述抽风阀组一一对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑物控制设备领域，具体涉及一种车库环境综合治理系统。
背景技术
随着人民生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有私家车。为满足停车的需求，许多城市建筑中都设有地下车库。由于自身的结构的限制地下车库无法设置窗户通风，而要依靠机械送排风系统。目前地下汽车库中常用送排风系统一般为以下两种：常规送排风系统和喷流诱导通风系统。在控制方式上多采用人工手动控制诱导通风系统，采用手动控制方式，车库管理人员凭个人经验对诱导风机系统及主排风风机实现开关控制，人工手动控制在节约能源和实用效果方面有缺陷，另外在发生火灾时候，由于车库面积大，比较空旷，产生的烟雾将迅速扩散，一处产生烟雾将使整个车库处于危险中，而且排烟需要启动车库中的所有排风系统才能清除，效率低，成本高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，将车库通风、排烟和除湿集中到一套系统中，尤其在排烟中，可有效防止烟雾扩散，将烟雾限制一个小的区域的，实现快速排烟的目的车库环境综合治理系统，具体技术方案如下：
一种车库智能通风排烟除湿系统，其特征在于：包括抽风系统(1)、送风除湿系统(2)和控制系统(3)；
所述抽风系统(1)包括设置在车库天花板上的抽风管道(11)，该抽风管道(11)在车库天花板上呈封闭的几何图形分布，每个所述几何图形为一个独立的工作区间，在所述抽风管道(11)上均匀设置有抽风阀组(12)；
所述送风除湿系统(2)包括镶嵌在车库地板中的送风管道(21)，该送风管道(21)的与所述抽风管道(11)的形状相同，且上下相对设置，在所述送风管道(21)上均匀设置有送风阀组(22)，该送风阀组(22)的送风口伸出车库地板，并与所述抽风阀组(12)一一对应；
所述控制系统(3)对抽风系统(1)中的抽风阀组(12)和抽风机构(306)，以及送风除湿系统(2)中的送风阀组(22)、送风机构(307)和除湿机构(308)进行控制。
为更好的实现本系统，可进一步为
所述抽风管道(11)在车库天花板上呈正方形分布，设置在该抽风管道(11)上的抽风阀组(12)的抽风口均垂直向下，且与所述送风阀组(22)的送风口相互对应，送风阀组(22)排除的气体被抽风阀组(12)吸入，在风阀组(22)于抽风阀组(12)间便形成一道风墙，可有效将烟雾与气体区域隔离，同时送风阀组(22)将烟雾快速的集中到车库的上方，方便抽风阀组(12)的吸入，加快了排烟速度。
所述送风除湿系统(2)的进风端分别通过切换阀(25)连接有送风机构(307)和除湿机构(308)。切换阀(25)的设计，可快速的将两套系统隔离，切换方便，送风管道在本系统中具有送风和增温除湿的功能，利用率高，有效降低了成本。
所述控制系统(3)包括中央控制器(301)，该中央控制器(301)的检测端组分别连接有烟雾检测模块(302)、温度检测模块(303)、湿度检测模块(304)和一氧化碳检测模块(305)；该中央控制器(301)的第一控制端与抽风机构(306)连接，第二控制端与送风机构(307)连接，第三控制端与除湿机构(308)连接，第四控制端通过通信模块(309)分别与抽风控制阀组(311)和送风控制阀组(312)连接。
在所述控制系统(3)中还设置有电源管理模块(313)，该电源管理模块(313)的输入端分别连接有市电和不间断电源，输出端为控制系统(3)的各个模块供电。
本实用新型的有益效果为：系统结构简单，管道利用率高，有效的将通风、排烟和除湿三大功能集中到本系统中，在改善车库运行环境的同时，也可减少消防的投入，并利用对流的空气形成无形的风墙，将烟雾区域和正常的区域进行快速有效隔离，并且利用向上送风，加速烟雾向烟雾区域顶部聚集，排烟速度快，安全高效，可将烟雾产生的的影响降低到最小程度；控制系统采用中央控制器集中控制，结构简单，智能化程度高，保证了控制系统运行的高效性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图；
图2为本实用新型的中抽风系统的结构示意图；
图3为本实用新型的送风系统的结构示意图；
图4为本实用新型中控制系统的结构示意图；
图5为本实用新型控制方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示：一种车库环境综合治理系统，包括抽风系统1、送风除湿系统2和控制系统3；
如图2所示：所述抽风系统1包括设置在车库天花板上的抽风管道11，该抽风管道11在车库天花板上呈封闭的正方形图形分布，在所述抽风管道11上均匀设置有抽风阀组12，每个抽风阀中安装有Zigbee通信芯片，通过无线方式与控制系统连接，且抽风口均垂直向下，抽风管道11的进风端经除尘机构后与抽风机构306连接；
如图3所示：所述送风除湿系统2包括镶嵌在车库地板中的送风管道21，该送风管道21与所述抽风管道11的形状相同，且相对设置，在所述送风管道21上均匀设置有送风阀组22，该送风阀组22的送风口伸出车库地板，并与抽风阀组12的抽风口相对设置。所述送风除湿系统2的进风端分别通过切换阀25连接有送风机构307和除湿机构308，该除湿机构308为地热泵系统。利用地热源在送风管道21中循环，保持车库地板的温度，有防止空气水蒸汽在底板上凝结，起到除湿的功能，为了更好的实现除湿功能，在送风管道21上连接有孔径小于送风管道21的换热盘管27，可增加换热面积，除湿效果更好。
如图4所示：所述控制系统3包括中央控制器301，该中央控制器301采用单片机或者PLC控制器实现控制，该中央控制器301的检测端组分别连接有烟雾检测模块302、温度检测模块303、湿度检测模块304和一氧化碳检测模块305，其中烟雾检测模块302、温度检测模块303、湿度检测模块304和一氧化碳检测模块305在均设置在车库顶部的天花板上，并且在抽风管道11组成的单个正方形区域中分别设置有至少一个；该中央控制器301的第一控制端与抽风机构306连接，第二控制端与送风机构307连接，第三控制端与除湿机构308连接，第四控制端通过通信模块309分别与抽风控制阀组311和送风控制阀组312连接；在所述控制系统3中还设置有电源管理模块313，该电源管理模块313的输入端分别连接有市电和不间断电源，输出端为控制系统3的各个模块供电。
如图5所示：车库环境综合治理系统的控制方法，具体步骤为；
步骤一：烟雾监测；
1.1、中央控制器301通过烟雾检测模块302采集烟雾数据，超标则进入步骤1.2，未超标则进入步骤二；
1.2、打开抽风机构和送风机构；
1.3、判断超标区域；
1.4、打开对应区域的抽风控制阀和送风控制阀；
1.5、延时1分钟，进入步骤1.1；
步骤二：温度和一氧化碳监测；
2.1、中央控制器301通过温度检测模块303和一氧化碳检测模块305采集温度和一氧化碳数据，超标则进入步骤2.2，未超标则进入步骤三；
2.2、打开抽风机构；
2.3、区域判断；
2.4、打开对应区域的抽风控制阀；
2.5、延时10分钟，再次采集温度和一氧化碳数据，达标则进入步骤2.1，未达标则进入步骤2.6；
2.6、打开相邻区域的抽风控制阀，进入步骤2.5；
步骤三：湿度监测；
3.1、采集湿度数据，达标则进入步骤一，超标则进入步骤3.2；
3.2、打开地热泵系统，进入步骤3.1。
Claims (5)
1.一种车库环境综合治理系统，其特征在于：包括抽风系统(1)、送风除湿系统(2)和控制系统(3)；
所述抽风系统(1)包括设置在车库天花板上的抽风管道(11)，该抽风管道(11)在车库天花板上呈封闭的几何图形分布，每个所述几何图形为一个独立的工作区间，在所述抽风管道(11)上均匀设置有抽风阀组(12)；
所述送风除湿系统(2)包括镶嵌在车库地板中的送风管道(21)，该送风管道(21)的与所述抽风管道(11)的形状相同，且上下相对设置，在所述送风管道(21)上均匀设置有送风阀组(22)，该送风阀组(22)的送风口伸出车库地板，并与所述抽风阀组(12)一一对应；
所述控制系统(3)对抽风系统(1)中的抽风阀组(12)和抽风机构(306)，以及送风除湿系统(2)中的送风阀组(22)、送风机构(307)和除湿机构(308)进行控制。
2.根据权利要求1所述车库环境综合治理系统，其特征在于：所述抽风管道(11)在车库天花板上呈正方形分布，设置在该抽风管道(11)上的抽风阀组(12)的抽风口均垂直向下，且与所述送风阀组(22)的送风口相互对应。
3.根据权利要求1所述车库环境综合治理系统，其特征在于：所述送风除湿系统(2)的进风端分别通过切换阀(25)连接有送风机构(307)和除湿机构(308)。
4.根据权利要求1所述车库环境综合治理系统，其特征在于：所述控制系统(3)包括中央控制器(301)，该中央控制器(301)的检测端组分别连接有烟雾检测模块(302)、温度检测模块(303)、湿度检测模块(304)和一氧化碳检测模块(305)；该中央控制器(301)的第一控制端与抽风机构(306)连接，第二控制端与送风机构(307)连接，第三控制端与除湿机构(308)连接，第四控制端通过通信模块(309)分别与抽风控制阀组(311)和送风控制阀组(312)连接。
5.根据权利要求1所述车库环境综合治理系统，其特征在于：在所述控制系统(3)中还设置有电源管理模块(313)，该电源管理模块(313)的输入端分别连接有市电和不间断电源，输出端为控制系统(3)的各个模块供电。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105509222A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-04-20 | 重庆工业职业技术学院 | 车库智能通风排烟除湿系统及其控制方法 |
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2015
- 2015-12-04 CN CN201520998425.6U patent/CN205174571U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105509222A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-04-20 | 重庆工业职业技术学院 | 车库智能通风排烟除湿系统及其控制方法 |
| CN105509222B (zh) * | 2015-12-04 | 2018-02-02 | 重庆工业职业技术学院 | 车库智能通风排烟除湿系统及其控制方法 |
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