CN205173169U - 一种螺栓卡子固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种螺栓卡子固定结构，包括螺母、螺钉(3)和支架(1)，所述的支架(1)呈“口”字状，上方开口，支架(1)底部中心开有通孔，所述的螺母安装在该通孔处，所述的螺钉(3)旋入螺母将支架(1)固定在车身钣金(4)上，螺母上带有两个与其一体成型的卡扣(2)。与现有技术相比，本实用新型具有应用广泛、结构简单、实用性强等优点。

Description

一种螺栓卡子固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种固定结构，尤其是涉及一种螺栓卡子固定结构。

背景技术

当支架内装有很多线束时，支架会受到来自线束较大的拉力。对于一般的塑料卡钉结构，其保持力不够大，支架很难固定好。

而普通的螺栓螺母固定结构有很大的保持力，可以把支架固定的很好，但需要较大的操作空间，当操作空间有限时，支架也很难固定到车身上。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种应用广泛、结构简单、实用性强的螺栓卡子固定结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种螺栓卡子固定结构，包括螺母、螺钉和支架，所述的支架呈“口”字状，上方开口，支架底部中心开有通孔，所述的螺母安装在该通孔处，所述的螺钉旋入螺母将支架固定在车身钣金上，所述的螺母上带有两个与其一体成型的卡扣。

两个所述的卡扣相互对称设置在所述的螺母两侧。

所述的卡扣呈回形针状，其一端弯曲成钩状结构，与螺母一体成型，所述的卡扣上带有凸出部分，所述的凸出部分位于卡扣一侧的中部。

所述的螺钉未旋入螺母时，所述的两个卡扣均朝螺母中心相对倾斜，当所述的螺钉旋入螺母时，螺钉顶起所述的卡扣上的凸出部分，使卡扣向两侧张开，并顶在支架上。

所述的螺母、螺钉和卡扣均为金属材质。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本申请在螺母两侧增加卡扣结构，与普通的螺母相比，使得支架在车身钣金上固定得更稳定；

(2)本申请中卡扣采用金属材质，与普通塑料卡钉结构相比有更大的保持力，使得支架在车身钣金上更稳定；

(3)本申请中，螺母与卡扣一体成型，卡扣结构小巧，仅仅需要较小的操作空间，就能增加稳定性；

(4)本申请应用广泛，对于使用螺栓固定的结构都可以采用本申请的结构。

附图说明

图1为本实用新型与支架和车身钣金装配的结构示意图；

图中标识为：1支架，2卡扣，201钩状结构，202凸出部分，3螺钉，4车身钣金。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，一种螺栓卡子固定结构，一种螺栓卡子固定结构，包括螺母、螺钉3和支架1，支架1呈“口”字状，上方开口，支架1底部中心开有通孔，螺母安装在该通孔处，螺钉3旋入螺母将支架1固定在车身钣金4上，螺母两侧上带有两个相互对称且与其一体成型的回形针状卡扣2，其一端弯曲成钩状结构201，与螺母一体成型，并且卡扣2上一侧的中部带有凸出部分202。

螺钉3未旋入螺母时，两个卡扣2均朝螺母中心相对倾斜。

当螺钉3旋入螺母时，螺钉3顶起卡扣2上的凸出部分202，使卡扣2向两侧张开，并顶在支架1上，使得支架在车身钣金上固定得更稳定。

螺母、螺钉3和卡扣2均为金属材质，保持力更大。

Claims (5)

1.一种螺栓卡子固定结构，包括螺母、螺钉(3)和支架(1)，所述的支架(1)呈“口”字状，上方开口，支架(1)底部中心开有通孔，所述的螺母安装在该通孔处，所述的螺钉(3)旋入螺母将支架(1)固定在车身钣金(4)上，其特征在于，所述的螺母上带有两个与其一体成型的卡扣(2)。

2.根据权利要求1所述的一种螺栓卡子固定结构，其特征在于，两个所述的卡扣(2)相互对称设置在所述的螺母两侧。

3.根据权利要求1所述的一种螺栓卡子固定结构，其特征在于，所述的卡扣(2)呈回形针状，其一端弯曲成钩状结构(201)，与螺母一体成型，所述的卡扣(2)上带有凸出部分(202)，所述的凸出部分(202)位于卡扣(2)一侧的中部。

4.根据权利要求3所述的一种螺栓卡子固定结构，其特征在于，所述的螺钉(3)未旋入螺母时，所述的两个卡扣(2)均朝螺母中心相对倾斜，当所述的螺钉(3)旋入螺母时，螺钉(3)顶起所述的卡扣(2)上的凸出部分(202)，使卡扣(2)向两侧张开，并顶在支架(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种螺栓卡子固定结构，其特征在于，所述的螺母、螺钉(3)和卡扣(2)均为金属材质。