CN205158661U - 航行安全信息共享装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航行安全信息共享装置，该装置主要包括信息采集装置和信息云端，所述的信息采集装置用于采集信息，所述的信息云端用于存储信息采集装置采集的信息，所述的信息采集装置安装于航行船舶上，所述的信息云端为岸边的管理中心,所述的信息采集装置包括超声波测深仪、夜视仪或摄像头、船舶航行状态采集装置和气象信息采集装置。本实用新型主要功能：能够共享航线水深和水面通信的装置，同时可将该航线的气候、潮汐、生活服务等信息上传分享。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航行安全信息共享的装置。
背景技术
目前船舶航行时保障避碰可视装置主要是雷达，水下防搁浅和障碍物装置主要是超声波测深装置。在内河雷达，航道窄船舶密度较大，雷达很难发挥优势。测深装置在发挥的作用非常大，因内河航道受干枯期和潮汐的影响船员判断水下情况，能测到的范围也只有几十米。另外，目前的测深仪只能测的本船位置的水深，无法预知航线前方的水深及其它影响航行安全的信息，本实用新型的安全信息共享方法可提高航行安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种航行安全信息共享装置。
本实用新型解决的是现有一些船舶航行时保障避碰可视装置主要是雷达，水下防搁浅和障碍物装置主要是超声波测深装置，测本船位置的。在内河雷达，航道窄船舶密度较大，雷达很难发挥优势，测深装置在发挥的作用非常大，因内河航道受干枯期和潮汐的影响船员判断水下情况，能测到的范围也只有几十米的问题，另外，目前的测深仪只能测的本船位置的水深，无法预知航线前方的水深及其它影响航行安全的信息。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：该装置主要包括信息采集装置和信息云端，所述的信息采集装置用于采集信息，所述的信息云端用于存储信息采集装置采集的信息，所述的信息采集装置安装于航行船舶上。
所述的信息采集装置包括超声波测深仪、夜视仪和气象采集装置，船舶航行状态采集装置所述的船舶航行状态采集装置为AIS输出的信息，主机监测报警输出的状态信息等，所述的超声波测深仪能独立工作，且为带数据输出的测深仪，所述的夜视仪为可输出视频信息的热成像仪，在大雾天可视距离在300m以上；所述的信息采集装置具备卫星通信、无线电装置、移动终端的通信接口和功能，可将信息通过显示装置切换或独立显示出来。
所述的超声波测深仪用于采集航道深度信息，夜视仪用于采集航道水面障碍物信息，气象采集装置用于采集风速和温度信息。
所述的超声波测深仪、夜视仪和气象采集装置采集的数据发送至信息采集装置，信息采集装置将采集好的数据传输至信息云端存储。
所述的信息采集装置采集好的数据通过高频无线电设备、卫星通信设备、移动互联网通信设备上传至信息云端，所述的信息云端为岸端船舶信息云端。
所述的信息云端存储的信息通过管理中心管理相应的信息，当航行船舶距离较近时，后面的船可向管理中心发出需求，后面的船在得到管理中心许可后通过无线设备获取信息，当航行船舶距离较远时，可通过卫星通信设备和移动互联网移动终端获取。
所述的船舶信息云端，通过收集航线的航道深度、水面夜视仪图像、水文气候信息，分析后发送给需要船舶和相关单位使用；船舶夜视仪采集航道水面障碍物信息，测深仪将采集航道水深信息、气象装置采集风速和温度等信息，三个终端可将数据送至船舶信息采集装置；信息采集装置可将信息通过高频无线电设备、卫星通信设备、移动互联网通信设备上传至岸端船舶信息云端。
本实用新型的有益效果是：能够共享航线水深和水面物体的装置，同时可将该航线的气候、潮汐、生活服务等信息上传分享。此方法可提高航行安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：该装置主要包括信息采集装置和信息云端，所述的信息采集装置用于采集信息，所述的信息云端用于存储信息采集装置采集的信息，所述的信息采集装置安装于航行船舶上。
所述的信息采集装置包括超声波测深仪、夜视仪和气象采集装置，船舶航行状态采集装置所述的船舶航行状态采集装置为AIS输出的信息，主机监测报警输出的状态信息等，所述的超声波测深仪能独立工作，且为带数据输出的测深仪，所述的夜视仪为可输出视频信息的热成像仪，在大雾天可视距离在300m以上；所述的信息采集装置具备卫星通信、无线电装置、移动终端的通信接口和功能，可将信息通过显示装置切换或独立显示出来。
所述的超声波测深仪用于采集航道深度信息，夜视仪用于采集航道水面障碍物信息，气象采集装置用于采集风速和温度信息。
所述的超声波测深仪、夜视仪和气象采集装置采集的数据发送至信息采集装置，信息采集装置将采集好的数据传输至信息云端存储。所述的航行状态包括航速、航向、吃水深度、柴油机转速、滑油温度。
所述的信息采集装置采集好的数据通过高频无线电设备、卫星通信设备、移动互联网通信设备上传至信息云端，所述的信息云端为岸端船舶信息云端。
所述的信息云端存储的信息通过管理中心管理相应的信息，当航行船舶距离较近时，后面的船可向管理中心发出需求，后面的船在得到管理中心许可后通过无线设备获取信息，当航行船舶距离较远时，可通过卫星通信设备和移动互联网移动终端获取。
所述的船舶信息云端，通过收集航线的航道深度、水面夜视仪图像、水文气候信息，分析后发送给需要船舶和相关单位使用；船舶夜视仪采集航道水面障碍物信息，测深仪将采集航道水深信息、气象装置采集风速和温度等信息，三个终端可将数据送至船舶信息采集装置；信息采集装置可将信息通过高频无线电设备、卫星通信设备、移动互联网通信设备上传至岸端船舶信息云端。
所述的信息采集装置所采集的信息数据用于船与船的传输共享，或者船与岸传输由控制中心控制控制中心许可的情况下，为了增加实时性及传输速度，船与船之间可直接进行数据交换。
Claims (4)
1.一种航行安全信息共享装置，其特征在于该装置主要包括信息采集装置和信息云端，所述的信息采集装置用于采集信息，所述的信息云端用于存储信息采集装置采集的信息，所述的信息采集装置安装于航行船舶上，所述的信息云端为岸边的管理中心,所述的信息采集装置包括超声波测深仪、夜视仪或摄像头、船舶航行状态采集装置和气象信息采集装置。
2.根据权利要求1所述的航行安全信息共享装置，其特征在于所述的超声波测深仪能独立工作，且为带数据输出的测深仪，所述的夜视仪为可输出视频信息的热成像仪，在大雾天可视距离在300m以上；所述的信息采集装置具备卫星通信、无线电装置、移动终端的通信接口和功能，可将信息通过显示装置切换或独立显示出来；船舶航行状态采集装置用于采集船舶航行状态，所述的航行状态包括航速、航向、吃水深度、柴油机转速、滑油温度。
3.根据权利要求1所述的航行安全信息共享装置，其特征在于所述的超声波测深仪用于采集航道深度和水下障碍物信息，夜视仪用于采集航道水面障碍物信息，气象信息采集装置用于采集风速风向和环境温度信息。
4.根据权利要求1所述的航行安全信息共享装置，其特征在于所述的超声波测深仪、夜视仪或摄像头、船舶航行状态采集装置和气象信息采集装置采集的数据存储在信息采集装置，所述的信息采集装置与信息云端通过高频无线电设备、卫星通信设备或移动互联网通信设备连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520707501.3U CN205158661U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 航行安全信息共享装置 |
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|---|---|---|---|
| CN201520707501.3U CN205158661U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 航行安全信息共享装置 |
Publications (1)
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| CN205158661U true CN205158661U (zh) | 2016-04-13 |
Family
ID=55694330
Family Applications (1)
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| CN201520707501.3U Active CN205158661U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 航行安全信息共享装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205158661U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107071006A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-08-18 | 广州数字方舟信息技术股份有限公司 | 一种面向航道大数据的采集系统及采集方法 |
| CN113112872A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-13 | 山东交通学院 | 一种离散式航道交通信息指示方法 |
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2015
- 2015-09-14 CN CN201520707501.3U patent/CN205158661U/zh active Active
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| CN113112872A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-13 | 山东交通学院 | 一种离散式航道交通信息指示方法 |
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