CN205155720U - 光引擎模组化led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种光引擎模组化LED路灯，包括组合框架、散热器模组、防护盖、灯杆和上盖，所述组合框架包括桥接片、侧杆、底盖和端盖，散热器模组通过六角螺栓锁紧在组合框架内，所述散热器模组包括散热器、光引擎模组、防水胶圈、透镜和面盖，防护盖通过十字螺栓安装在散热器模组上，灯杆通过灯杆安装片安装在底盖上并采用六角螺栓锁紧，上盖通过轴销安装在底盖上端。该装置结构简单，设计合理，性价比高；操作性能好，IP的防护等级高；光学设计良好，光学效果好，发出的光线明亮而且柔和；散热系统紧凑，散热效果好，使用寿命长，使用安全性高；可根据实际需要调整光引擎模组的数量，适用于多种场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯，具体是一种光引擎模组化LED路灯。
背景技术
道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯通常采用高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，也成为道路照明节能改造的最佳选择。目前市场上现有的LED路灯使用效果和散热效果不好，这些都为使用者带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种光引擎模组化LED路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种光引擎模组化LED路灯，包括组合框架、散热器模组、防护盖、灯杆和上盖，所述组合框架包括桥接片、侧杆、底盖和端盖，桥接片固定在侧杆上，侧杆通过桥接片插在底盖上并用长螺栓锁紧，端盖通过桥接片采用卡扣的方式与侧杆连接，散热器模组通过六角螺栓锁紧在组合框架内，所述散热器模组包括散热器、光引擎模组、防水胶圈、透镜和面盖，光引擎模组通过十字螺栓安装在散热器的安装面上，防水胶圈安装在散热器的安装面上，防水胶圈居中于光引擎模组，透镜采用压环压紧在防水胶圈上并采用不锈钢螺栓锁紧，面盖通过不锈钢螺栓锁紧在散热器上，防护盖通过十字螺栓安装在散热器模组上，灯杆通过灯杆安装片安装在底盖上并采用六角螺栓锁紧，上盖通过轴销安装在底盖上端。
作为本实用新型进一步的方案：桥接片采用焊接的方式固定在侧杆上。
作为本实用新型进一步的方案：长螺栓、十字螺栓和六角螺栓均采用不锈钢材质制作。
作为本实用新型进一步的方案：底盖设有方形孔，侧杆插入底盖的方形孔内。
作为本实用新型进一步的方案：光引擎模组的数量为一个以上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计合理，性价比高；操作性能好，IP的防护等级高；光学设计良好，光学效果好，发出的光线明亮而且柔和；散热系统紧凑，散热效果好，使用寿命长，使用安全性高；可根据实际需要调整光引擎模组的数量，适用于多种场合。
附图说明
图1为光引擎模组化LED路灯的爆炸图。
图2为光引擎模组化LED路灯的结构示意图。
其中：1-散热器，2-底盖，3-上盖，4-端盖，5-防护盖，6-侧杆，7-光引擎模组，8-透镜，9-防水胶圈，10-压环，11-面盖，12-桥接片，13-灯杆安装片，14-灯杆，15-六角螺栓，16-长螺栓，17-轴销，18-十字螺栓，19-不锈钢螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2，一种光引擎模组化LED路灯，包括组合框架、散热器模组、防护盖5、灯杆14和上盖3，所述组合框架包括桥接片12、侧杆6、底盖2和端盖4，桥接片12固定在侧杆6上，侧杆6通过桥接片12插在底盖2上并用长螺栓16锁紧，端盖4通过桥接片12采用卡扣的方式与侧杆6连接，散热器模组通过六角螺栓15锁紧在组合框架内，所述散热器模组包括散热器1、光引擎模组7、防水胶圈9、透镜8和面盖11，光引擎模组7通过十字螺栓18安装在散热器1的安装面上，防水胶圈9安装在散热器1的安装面上，防水胶圈9居中于光引擎模组7，透镜8采用压环10压紧在防水胶圈9上并采用不锈钢螺栓19锁紧，面盖11通过不锈钢螺栓19锁紧在散热器1上，防护盖5通过十字螺栓18安装在散热器模组上，灯杆14通过灯杆安装片13安装在底盖2上并采用六角螺栓15锁紧，上盖3通过轴销17安装在底盖2上端。桥接片12采用焊接的方式固定在侧杆6上。长螺栓16、十字螺栓18和六角螺栓15均采用不锈钢材质制作。底盖2设有方形孔，侧杆6插入底盖2的方形孔内。光引擎模组7的数量为一个以上。
本实用新型的工作原理是：将灯杆14固定在路灯支架上，打开开关，光引擎模组7发出亮光，光线通过透镜8照射出去，光引擎模组7产生的热量通过散热器1散发出去。该装置结构简单，设计合理，性价比高；操作性能好，IP的防护等级高；光学设计良好，光学效果好，发出的光线明亮而且柔和；散热系统紧凑，散热效果好，使用寿命长，使用安全性高；可根据实际需要调整光引擎模组7的数量，适用于多种场合。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种光引擎模组化LED路灯，其特征在于，包括组合框架、散热器模组、防护盖、灯杆和上盖，所述组合框架包括桥接片、侧杆、底盖和端盖，桥接片固定在侧杆上，侧杆通过桥接片插在底盖上并用长螺栓锁紧，端盖通过桥接片采用卡扣的方式与侧杆连接，散热器模组通过六角螺栓锁紧在组合框架内，所述散热器模组包括散热器、光引擎模组、防水胶圈、透镜和面盖，光引擎模组通过十字螺栓安装在散热器的安装面上，防水胶圈安装在散热器的安装面上，防水胶圈居中于光引擎模组，透镜采用压环压紧在防水胶圈上并采用不锈钢螺栓锁紧，面盖通过不锈钢螺栓锁紧在散热器上，防护盖通过十字螺栓安装在散热器模组上，灯杆通过灯杆安装片安装在底盖上并采用六角螺栓锁紧，上盖通过轴销安装在底盖上端。
2.根据权利要求1所述的光引擎模组化LED路灯，其特征在于，所述桥接片采用焊接的方式固定在侧杆上。
3.根据权利要求1或2所述的光引擎模组化LED路灯，其特征在于，所述长螺栓、十字螺栓和六角螺栓均采用不锈钢材质制作。
4.根据权利要求3所述的光引擎模组化LED路灯，其特征在于，所述底盖设有方形孔，侧杆插入底盖的方形孔内。
5.根据权利要求4所述的光引擎模组化LED路灯，其特征在于，所述光引擎模组的数量为一个以上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520915016.5U CN205155720U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 光引擎模组化led路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520915016.5U CN205155720U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 光引擎模组化led路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205155720U true CN205155720U (zh) | 2016-04-13 |
Family
ID=55691411
Family Applications (1)
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| CN201520915016.5U Expired - Fee Related CN205155720U (zh) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | 光引擎模组化led路灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205155720U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106287447A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-04 | 广州市立乔科技有限公司 | 一种led路灯 |
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2015
- 2015-11-16 CN CN201520915016.5U patent/CN205155720U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160413 Termination date: 20161116 |
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