CN205150042U - 一种公共自行车电子龙头锁 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种公共自行车电子龙头锁；用于自行车的上锁中，包括自行车的龙头1，所述龙头1的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头1上的轴承2，轴承2下部的龙头1上固定有轴承凹槽3，轴承2上环形排列有轴承卡槽21，轴承凹槽3上设有定位口31，轴承卡槽21与定位口31中设有可移动的插销6，至少具有刷卡的机械锁紧的效果。

Description

一种公共自行车电子龙头锁

技术领域

本申请涉及一种公共自行车电子龙头锁，用于自行车的上锁中。

背景技术

本申请要解决现有公共自行车停车难、还车难的问题。本实用新型采用刷卡的方式，以及新的机械结构，可实现便捷租车和还车。将创新的机械结构和电子技术相结合，形成新型的公共自行车上锁机构。

鉴于此，如何设计出一种公共自行车电子龙头锁，克服上述现有技术中所存在的缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术中存在的技术问题，而提供一种公共自行车电子龙头锁。

本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种公共自行车电子龙头锁，包括自行车的龙头，所述龙头的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头上的轴承，轴承下部的龙头上固定有轴承凹槽，轴承上环形排列有轴承卡槽，轴承凹槽上设有定位口，轴承卡槽与定位口中设有可移动的插销。

所述插销设于推动器中，推动器中设有抵触插销进行上下运动的推销。

所述推动器上侧设有用于容纳插销进行运动的插销槽，插销设于插销槽中。

所述推动器的中间位置设有用于容纳推销的推销槽，插销的底部容纳在推销槽的上部中。

所述插销的呈十字形，插销的底部容纳在推销槽上部，插销的横向边贴合在插销槽的插销槽底上。

所述十字形的插销横向边上部设有弹簧。

所述弹簧设有两个且对称的设置在插销横向边上。

所述轴承卡槽环绕在轴承的外侧边上，定位口为轴承凹槽上环绕的缺口。

所述推动器上部固定有用于感应自行车卡的电磁感应圈、内部镶嵌有北斗星定位芯片。

本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：

1、结构简单、设计合理，连接紧密、稳定性高；

2、选材方便、便于生产制造，造价低、易于普及；

3、“计算机技术、网络技术＋工业设计＋社会学＋电子技术＋工程机械”多学科交叉应用；

4、经过检索，目前在公共自行车领域还未有将北斗定位系统和自助还车相结合的研究，是国内首创的技术研究；

5、将创新的机械结构和电子技术相结合，形成新型的公共自行车上锁机构。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请中龙头锁的原理示意图；

图3为本申请中龙头锁的锁紧状态图；

图4为本申请中龙头锁的打开状态图；

附图标记：龙头1、轴承2、轴承卡槽21、轴承凹槽3、定位口31、弹簧4、电磁感应圈5、插销6、推动器7、推销71、推销槽711、插销槽72、插销槽底721、自行车卡8。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

一种公共自行车电子龙头锁；用于自行车的上锁中，包括自行车的龙头1，所述龙头1的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头1上的轴承2，轴承2下部的龙头1上固定有轴承凹槽3，轴承2上环形排列有轴承卡槽21，轴承凹槽3上设有定位口31，轴承卡槽21与定位口31中设有可移动的插销6，至少具有刷卡的机械锁紧的效果。

本申请实施例中，利用推动器7对自行车卡8的感应效果，实现推动器7对插销6的推动，利用插销6将自行车龙头1上的轴承2与轴承凹槽3进行定位，其中，插销6定位插接在轴承2的轴承卡槽21与轴承凹槽3的定位口31中，从而实现两者之间定位锁紧的效果。

参见图1~图4中所示，一种公共自行车电子龙头锁，包括自行车的龙头1，所述龙头1的横向上固定有龙头锁，其中龙头1为自行车的转向轴，为控制自行车前轮方向的轴体。

龙头锁包括固定在龙头1上的轴承2，轴承2下部的龙头1上固定有轴承凹槽3，在轴体状结构的龙头1上分别固定轴承2与轴承凹槽3，轴承凹槽3为定位在自行车上的定位件，轴承凹槽3套接在龙头1上，轴承2与龙头1之间固定，利用轴承凹槽3对轴承2进行定位，进而对轴承2上的龙头1进行定位，在锁紧时，龙头1是无法进行转向的。

轴承2上环形排列有轴承卡槽21，轴承凹槽3上设有定位口31，轴承卡槽21与定位口31中设有可移动的插销6。

利用插销6插接在轴承卡槽21与定位口31中，利用插销6阻隔轴承2相对轴承凹槽3进行旋转，从而避免轴承2上的龙头1发生转动，进而实现锁紧。

所述插销6设于推动器7中，推动器7中设有抵触插销6进行上下运动的推销71。利用推动器71推动插销6进行左右或者上下移动。通过推动器7中的电磁感应圈5对自行车卡8进行感应，当推动器7接收到感应信号以后，推动器7将推动插销6进行插接运动。

推动器7上部固定有用于感应自行车卡8的电磁感应圈5，利用推动器7中的电磁感应圈5对自行车卡8进行感应，从而实现非接触式的打开或关闭推动器7中的插销6。

推动器7内部镶嵌有北斗星定位芯片，利用北斗星定位芯片对公共自行车进行定位，避免其发生丢失。

所述推动器7上侧设有用于容纳插销6进行运动的插销槽72，利用插销槽72对插销6进行容纳，该插销槽72为长方体形的空心结构，将插销6容纳在插销槽72中，为插销6提供容纳空间的同时，有利于插销6进行上下滑动，实现插销6与推动器7上侧之间的定位，从而形成插销6稳定的安装结构。

插销6设于插销槽72中，插销6滑动的设于插销槽72的内部腔体中。

所述推动器7的中间位置设有用于容纳推销71的推销槽711，利用推销槽711对长条形的推销71进行容纳，在容纳的过程中，将推销槽711也设计为长条形结构，便于推销71在推销槽711中进行来回串动从而实现推销71对插销6的抵触与控制。

插销6的底部容纳在推销槽711的上部中。利用推销槽711的上部对插销6的底部进行容纳，便于插销6的底部被推销槽711中的推销71抵触，便于推销71推动插销6进行运动，且能够对插销6进行定位，使插销6能够紧缺的插入轴承卡槽21与定位口31中。

所述插销6的呈十字形，插销6的底部容纳在推销槽711上部，插销6的横向边贴合在插销槽72的插销槽底721上。

利用插销槽底721与插销6的底部进行贴合，提高插销6的定位效果，同位有避免插销6发生偏斜。有益于插销6始终沿着同一方向与位置进行来回运动，实现插接结构的稳定性。

所述十字形的插销6横向边上部设有弹簧4。

利用弹簧4帮助插销6在不工作时，反弹至插销槽72中进行容纳，避免插销6无法返回或者定位在轴承卡槽21与定位口31中，影响公共自行车的使用。

所述弹簧4设有两个且对称的设置在插销6横向边上。

设置对称的两个弹簧4，能够使十字形的插销6，两边处于对称工作或返回的状态。进一步的避免插销6返回或者推出时，发生受力不平衡倾斜的状态。

所述轴承卡槽21环绕在轴承2的外侧边上，定位口31为轴承凹槽3上环绕的缺口。

设置多个轴承卡槽21环绕在轴承2的外侧边上，可以使龙头1在多个转向角度下，都可以实现插销6对轴承卡槽21与定位口31的锁紧。

其中，利用定位口31与轴承卡槽21对应，使插销6插接在其中，在使用一段状态后，定位口31会发生磨损，可以对轴承凹槽3进行转向，进而更换轴承凹槽3上环绕的定位口31，利用新的定位口31与轴承卡槽21对应，进而实现结构紧固的效果。

以上所述仅为本申请的实施例而已，而且，本申请中零部件所取的名称也可以不同，并不限制本申请中的名称。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种公共自行车电子龙头锁，包括自行车的龙头（1），其特征在于：所述龙头（1）的横向上固定有龙头锁，龙头锁包括固定在龙头（1）上的轴承（2），轴承（2）下部的龙头（1）上固定有轴承凹槽（3），轴承（2）上环形排列有轴承卡槽（21），轴承凹槽（3）上设有定位口（31），轴承卡槽（21）与定位口（31）中设有可移动的插销（6）。

2.根据权利要求1所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述插销（6）设于推动器（7）中，推动器（7）中设有抵触插销（6）进行上下运动的推销（71）。

3.根据权利要求2所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述推动器（7）上侧设有用于容纳插销（6）进行运动的插销槽（72），插销（6）设于插销槽（72）中。

4.根据权利要求2所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述推动器（7）的中间位置设有用于容纳推销（71）的推销槽（711），插销（6）的底部容纳在推销槽（711）的上部中。

5.根据权利要求4所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述插销（6）的呈十字形，插销（6）的底部容纳在推销槽（711）上部，插销（6）的横向边贴合在插销槽（72）的插销槽底（721）上。

6.根据权利要求5所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述十字形的插销（6）横向边上部设有弹簧（4）。

7.根据权利要求6所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述弹簧（4）设有两个且对称的设置在插销（6）横向边上。

8.根据权利要求1所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述轴承卡槽（21）环绕在轴承（2）的外侧边上，定位口（31）为轴承凹槽（3）上环绕的缺口。

9.根据权利要求2所述的公共自行车电子龙头锁，其特征在于：所述推动器（7）内部镶嵌有北斗星定位芯片。