CN205146802U - 一种清水除渣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种清水除渣装置，用以为海洋平台建造过程中清除积水和焊渣，包括具有封闭的内腔，且内腔中设置有滤网的筒体，该滤网将筒体分隔为第一腔体和第二腔体；以及包括插设在筒体第一腔体处的高压进气管和气液排出管的负压产生装置；设置在筒体的第二腔体处并与筒体内腔连通的渣水吸入口，用以借助筒体内腔的负压而吸取积水或焊渣；利用本实用新型的清水除渣装置可同时吸入积水和焊渣的混合物，并在内腔中完成固液分离处理。缩短了平台合拢焊接前对焊接区域必要的清理过程，降低劳动强度，提高经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程建造领域，特别涉及一种用于海洋平台合拢焊接中清除积水和焊渣的清水除渣装置。
背景技术
现有海洋平台模块化的建造程序，分段及合拢区的焊接大部分是露天作业，雨季时分段及合拢区的积水和焊渣会影响焊接质量。每次下雨后工作区域都必须先清水、除渣后才能开始焊接。
由于积水和焊渣的混合物含水量高，固体颗粒大。一般吸尘设备无法应用在清水和除渣的工作环节中。实际操作中往往采用先由人工采用清扫的方式汇集积水和焊渣，再通过潜水泵统一抽水，最后人工清除焊渣（铁渣、铁屑、焊条头等杂物）。而遇到狭小空间内需要焊接时，只能采用人工进行清理。不仅浪费人力，而且采用220v供电的潜水泵在平台模块上工作也存在漏电和干烧损坏的危险。极大的影响了平台合拢时焊接的工程进度和质量以及工作安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种适用于积水和焊渣的混合物的收集和分类清理的清水除渣装置，以解决现有技术中工作效率低下、清理不彻底和安全隐患的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种用以为海洋平台建造过程中清除积水和焊渣的清水除渣装置，包括：
筒体，具有封闭的内腔，且所述内腔中设置有滤网，该滤网将筒体分隔为第一腔体和第二腔体；
负压产生装置，包括插设在筒体第一腔体处的高压进气管和气液排出管，所述气液排出管的出口且外露于第一腔体之外，其远离所述出口的一端具有喇叭状的开口且该喇叭状的开口位于所述第一腔体内，所述高压进气管自筒体外部进入所述第一腔体中，且高压进气管位于所述第一腔体内的端部插装在所述气液排出管的喇叭状开口处并与该喇叭状开口之间具有间隙，以通过该间隙内的气流使筒体内腔产生负压；
渣水吸入口，设置在所述筒体的第二腔体处并与所述筒体内腔连通，以借助筒体内腔的负压而吸取积水或焊渣。
优选的，所述高压进气管和气液排出管均插装在所述筒体的顶部。
优选的，所述筒体的顶部设置有法兰盖，所述法兰盖上设置有进气孔和出气孔，所述高压进气管和气液排出管分别插装在所述法兰盖的进气孔和出气孔处。
优选的，所述高压进气管包括一进气主管和多根连通所述进气主管的进气支管，所述气液排出管的数量与所述进气支管的数量相同，且每个进气支管分别一一对应插装在每根气液排出管的喇叭状开口处。
优选的，所述进气主管为直管，所述进气支管为对接在进气主管上的U形的弯管。
优选的，所述筒体的第二腔体的底部开设有用以清理焊渣的清渣孔，并在该清渣孔处设置有堵盖。
优选的，所述筒体上还设置有扶手。
优选的，所述筒体的底部设置有行走轮。
优选的，所述筒体的外壁上还设置有对接在所述渣水吸入口处的吸管接口。
优选的，还包括对接在所述吸管接口处的吸纳软管和设置在所述吸纳软管的端部的吸嘴。
由上述技术方案可知，本实用新型的优点和积极效果在于：采用本实用新型的方案，可在海洋工程平台的焊接合拢过程中，清理需焊接区域时，将积水和焊渣的混合物的同时收集并将渣、水分开处理的清水除渣装置。相较于人工扫除的方式，提高了工作效率，降低了劳动强度。
进一步的，本实用新型采用施工现场已有的1Mpa压缩空气作为高压源，通过进气管与气液排出管非接触的插装配合，使气液排出管内形成运动气流。根据伯努利定理，流动的压缩空气使气液排出管相对于内腔形成负压，从而使清水除渣装置产生吸力吸取积水和焊渣的混合物。避免采用如潜水泵，风机等电能驱动负压源，从而解决了在工程平台上使用电驱动的负压源存在漏电的安全隐患问题。有效的保证了施工人员的人身安全，为现场施工提供了便利。
附图说明
图1是本实用新型采用单一气液排出管实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A方向结构示意图。
图3是本实用新型负压产生装置工作原理图。
图4是本实用新型采用多个气液排出管实施例的结构示意图。
附图标记说明如下：1、筒体；11、内腔；111、第一腔体；112、第二腔体；2、负压产生装置；21、高压进气管；211、进气主管；212、出气支管；22、气液排出管；221、喇叭状开口；3、滤网；4、渣水吸入口；5、清渣孔；6、堵盖；7、扶手；8、行走轮；9、吸管接口；91、吸纳软管；92、吸嘴。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
一种用以为海洋平台建造过程中清除积水和焊渣的清水除渣装置，包括：具有封闭的内腔11的筒体1、安装在筒体1上的负压产生装置2以及设在筒体1上并与筒体1内腔11连通渣水吸入口4。当负压产生装置2开始工作时，产生的负压使筒体1内腔11的压强小于筒体1外部的大气压，从而形成吸力，由连通外接和内腔11的渣水吸入口4吸入平台上因降雨形成的积水和前段施工时留下的焊渣。再通过气液排出管22排出吸入的积水，而焊渣被存储在筒体内，使得清水除渣过程中自动完成固液分离。提高了平台合拢时焊接程序前的现场清理效率。
本实用新型的负压产生装置2主要利用海洋工程建造施工现场已有的1Mpa压缩空气作为高压源，依靠伯努利原理而在筒体1内产生负压，使筒体1渣水吸入口4产生吸力，实现渣水清理，避免采用如潜水泵，风机等用电设备而造成漏电的安全隐患，提高了施工人员的人身安全，为现场施工提供了便利。
以下将通过多个实施例详细介绍负压产生装置2的结构。
负压产生装置第一实施例
如附图1-2所示，筒体1的内腔11中设置有滤网3，该滤网3将筒体1分隔为第一腔体111和第二腔体112，第一腔体111位于筒体1的上部，第二腔体112位于筒体1的下部。
在本实施例中，负压产生装置2包括：插设在筒体第一腔体111处的高压进气管21和气液排出管22，高压进气管21和高压出气管均为单根管，气液排出管22的出口且外露于第一腔体111之外，其远离出口的一端具有喇叭状的开口且该喇叭状的开口位于第一腔体111内，高压进气管21自筒体1外部进入第一腔体111中，其筒体外的一端连接在海洋工程建造平台上常用的1Mpa高压气源上，高压进气管21位于第一腔体111内的端部插装在气液排出管22的喇叭状开口221处并与该喇叭状开口221之间具有间隙。
具体的，如图1、3所示，虽然高压进气管21与喇叭状开口221间具有间隙，但当高压进气管21引入的高压气体吹向喇叭状开口221时，喇叭状开口221外宽内窄的向内收斜面会阻挡该高压气体进入内腔11，使其进入气液排出管22。根据伯努利定理，气液排出管22与内腔11是通过上述的间隙连通的，当其内的空气相较于内腔11的空气具有较大的相对速度时，气液排出管22相对于内腔11会形成负压，使内腔11中的空气从上述间隙被吸入气液排出管22，进而使内腔11产生负压，最终达到使本清水除渣装置能够吸取筒体1外积水和焊渣混合物的目的。
在本实施例中，渣水吸入口4设置在筒体1的第二腔体112处，其与负压产生装置2通过滤网3隔开，在借助筒体1内腔11的负压而吸取积水或焊渣的同时，又可以通过滤网3将焊渣阻隔下来，存储在第二腔体112中。
如图1-3所示，高压进气管21和气液排出管22均插装在筒体1的顶部。可以尽可能的加大与渣水吸入口4之间的距离，使滤网3可以向上设置，扩大第二腔体112的容积，以保证清水除渣装置有足够长的工作时间。
筒体1的顶部设置有法兰盖，法兰盖上设置有进气孔和出气孔，高压进气管21和气液排出管22分别插装在法兰盖的进气孔和出气孔处。法兰盖一方面能保证内腔11的密封性，另一方面，由于法兰盖可以方便地开启，从而便于对清水除渣装置的检修。
如附图1所示，在本实施例中，筒体1的第二腔体112的底部开设有用以清理焊渣的清渣孔5，并在清渣孔5处设置有堵盖6。当清水除渣装置工作时，堵盖6关闭，使内腔11只有渣水吸入口4与外界连通，避免负压被分散而减小渣水吸入口4的吸力。当吸渣工作结束后，负压产生装置2停止工作，打开堵盖6即可清除存储在第二腔体112中的焊渣、焊条头等固体颗粒。
筒体1上还设置有扶手7，与筒体1的底部设置有行走轮8配合即可推动本清水除渣装置边移动边吸除渣水，提高清水除渣的工作效率。
为了便于操作人员控制吸纳的方向，筒体1的外壁上还设置有对接在渣水吸入口4处的吸管接口9。该吸管接口9处还设置有吸纳软管91和设置在吸纳软管91端部的吸嘴92。接入吸入软管91和相应形状的吸嘴后，操作人员可以有较好的灵活度，不用推动清水除渣装置就近吸纳软管91长度所及的积水。
在其他实施例中，吸嘴92还可以采用扁平的盘状吸收口，用于吸收散布成深度较浅但是面积较大的滩状积水和焊渣混合物。
负压产生装置第二实施例
如图3、图4所示，本实用新型中，气液排出管22的数量不限于一个，高压进气管21可以包括一进气主管211和多根连通进气主管211的进气支管212，气液排出管22的数量与进气支管212的数量相同，且每个进气支管212分别一一对应插装在每根气液排出管22的喇叭状开口221处。
本实施例采用多个进气支管212和多个气液排出管22配合，可以有效的避免因为引入的高压气源压强太高，使气流溢出喇叭状开口221，无法产生负压。同时，形成多个负压产生点也可以有效的增加清水除渣装置的吸力，提升工作效率。
此外，还可在气液排出管22的伸出筒体1的外端设置软管，用以将吸出的液体排放至指定的积水收集处，便于积水的清理。
在其他实施例中，负压产生装置2还可以设置在筒体1的侧壁上，如：气液排出管22和高压进气管21设置在滤网3之上的筒体1侧壁上，根据伯努利原理，其一样能够对筒体1产生负压，使渣水吸入口4具有吸附渣水的吸力。
此外，在其他实施例中，滤网3也可以竖向设置，将筒体1分隔为左右腔体，或者采用不对称的分隔方式，使滤网3包在负压产生装置2的外围，将负压产生装置2与渣水吸入口4分隔在滤网3的两边，即可实现吸入渣水时在内腔11中完成固液分离。
综上，本实用新型的清水除渣装置可以在吸入积水和焊渣混合物的同时对积水和焊渣进行固液分离；同时，采用高压气源使筒体内腔形成负压，避免了采用电能形成负压时存在的漏电和烧毁的隐患，从而缩短了平台合拢焊接时先期的清理周期，降低了劳动强度，保证了人员安全，为现场施工提供了便利。
虽然已参照上述典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种清水除渣装置，用以为海洋平台建造过程中清除积水和焊渣，其特征在于，包括：
筒体，具有封闭的内腔，且所述内腔中设置有滤网，该滤网将筒体分隔为第一腔体和第二腔体；
负压产生装置，包括插设在筒体第一腔体处的高压进气管和气液排出管，所述气液排出管的出口且外露于第一腔体之外，其远离所述出口的一端具有喇叭状的开口且该喇叭状的开口位于所述第一腔体内，所述高压进气管自筒体外部进入所述第一腔体中，且高压进气管位于所述第一腔体内的端部插装在所述气液排出管的喇叭状开口处并与该喇叭状开口之间具有间隙，以通过该间隙内的气流使筒体内腔产生负压；
渣水吸入口，设置在所述筒体的第二腔体处并与所述筒体内腔连通，以借助筒体内腔的负压而吸取积水或焊渣。
2.根据权利要求1所述的清水除渣装置，其特征在于，所述高压进气管和气液排出管均插装在所述筒体的顶部。
3.根据权利要求2所述的清水除渣装置，其特征在于，所述筒体的顶部设置有法兰盖，所述法兰盖上设置有进气孔和出气孔，所述高压进气管和气液排出管分别插装在所述法兰盖的进气孔和出气孔处。
4.根据权利要求1或2所述的清水除渣装置，其特征在于，所述高压进气管包括一进气主管和多根连通所述进气主管的进气支管，所述气液排出管的数量与所述进气支管的数量相同，且每个进气支管分别一一对应插装在每根气液排出管的喇叭状开口处。
5.根据权利要求4所述的清水除渣装置，其特征在于，所述进气主管为直管，所述进气支管为对接在进气主管上的U形的弯管。
6.根据权利要求1所述的清水除渣装置，其特征在于，所述筒体的第二腔体的底部开设有用以清理焊渣的清渣孔，并在该清渣孔处设置有堵盖。
7.根据权利要求1所述的清水除渣装置，其特征在于，所述筒体上还设置有扶手。
8.根据权利要求1所述的清水除渣装置，其特征在于，所述筒体的底部设置有行走轮。
9.根据权利要求1所述的清水除渣装置，其特征在于，所述筒体的外壁上还设置有对接在所述渣水吸入口处的吸管接口。
10.根据权利要求9所述的清水除渣装置，其特征在于，还包括对接在所述吸管接口处的吸纳软管和设置在所述吸纳软管的端部的吸嘴。
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| CN106894839A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-06-27 | 辽宁科技学院 | 一种用于水孔爆破的气动潜孔排水器 |
| CN108755688A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-11-06 | 中铁十五局集团第五工程有限公司 | 加固桩加工用水下清渣装置 |
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