CN205137205U - 一种led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种LED路灯，该路灯的散热座由第一散热件与第二散热件两部分组成，驱动电源被夹持于第一散热件和第二散热件之间的容置空间，散热座表面设置有横跨第一散热件与第二散热件的LED模组，与现有技术相比，本路灯的驱动电源被内嵌至散热座内部，壳体中无需预留驱动电源的放置空间，因此能够最大化LED灯珠的排布面积，此外，驱动电源产生的热量也能够通过散热座快速扩散，避免驱动电源温度过高的问题，更为重要的是，由于，驱动电源被夹持于第一散热件和第二散热件之间，因此能够直接便捷的连接到LED模组，散热座不需要进行特殊的开孔来穿线，有效的简化了生产工艺。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED灯技术领域，特别涉及一种LED路灯。
背景技术
随着LED照明技术的发展，越来越多的路灯采用LED灯珠作为光源，由于LED灯珠需要恒流电源进行供电，并且驱动电压比较小，因此需要配备驱动电源，驱动电源从市电取电并产生适合LEDLED灯珠的电流输出来给LED灯珠供电。此外，LED灯珠工作时会产生大量热量，因此需要配备散热座，并将LED灯珠固定在散热座表面，以便于LED灯珠的热量快速扩散。
驱动电源一般具有变压器等功率器件，同时需要进行防水防潮处理，一般体积比较大。为此，如何放置驱动电源是LED路灯的一个重要设计要素。
目前，常见的一种方式是将路灯的壳体一分为二，一部分用于放置驱动电源，一部分用于放置散热座，散热座上固定LED灯珠。这种方式带来的问题是：由于路灯的整体体积是有限的，壳体的部分被用于放置驱动电源会使得散热座的尺寸变小，散热座部分能够排布LED灯珠的面积减少了，而且驱动电源也会不断发热，但驱动电源发出热量并不能够通过散热座有效的快速扩散，导致路灯温度较高。
常见的另一种方式是：将驱动电源设置在路灯的连接臂中，从而尽可能的扩大散热器的体积，最大化LED灯珠的排布面积。但是这种方式安装不便，而且散热座需要进行特殊的钻孔以便于穿线，不便于散热座的加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种能够最大化路灯中LED灯珠的排布面积，并且驱动电源能够便捷的与LED灯珠进行电连接，散热座无需特殊开孔的LED路灯。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
提供了一种LED路灯，包括中心轴、散热座和设置于散热座正面的LED模组，所述散热座包括并排设置的第一散热件和第二散热件，第一散热件与第二散热件固定于中心轴的两侧，以使第一散热件和第二散热件之间形成容置空间，所述容置空间中设置有为LED模组供电的驱动电源。
其中，所述散热座还包括背壳，所述背壳一侧固定于第一散热件，另一侧固定于第二散热件，从而遮挡所述容置空间在散热座背面的开口。
其中，所述散热座包括端盖，所述第一散热件和所述第二散热件的一端与中心轴连接，另一端与所述端盖连接。
其中，所述第一散热件和第二散热器分别包括散热内腔，所述散热内腔中设置有散热鳍片。
其中，所述第一散热件和第二散热件的内侧设置有卡条，所述卡条卡紧所述驱动电源。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种LED路灯，该路灯的散热座由第一散热件与第二散热件两部分组成，驱动电源被夹持于第一散热件和第二散热件之间的容置空间，散热座表面设置有横跨第一散热件与第二散热件的LED模组，与现有技术相比，本路灯的驱动电源被内嵌至散热座内部，壳体中无需预留驱动电源的放置空间，因此能够最大化LED灯珠的排布面积，此外，驱动电源产生的热量也能够通过散热座快速扩散，避免驱动电源温度过高的问题，更为重要的是，由于，驱动电源被夹持于第一散热件和第二散热件之间，因此能够直接便捷的连接到LED模组，散热座不需要进行特殊的开孔来穿线，有效的简化了生产工艺。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实用新型一种LED路灯的的结构示意图。
在图1中包括有：
1——中心轴、2——LED模组、3——第一散热件、4——第二散热件、5——散热鳍片、6——驱动电源、7——背壳、8——透镜组、9——端盖、10——卡条-。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型一种LED路灯的具体实施方式，如图1所示，包括：中心轴1、散热座和设置于散热座正面的LED模组2，LED模组2的上表面设置有透镜组8，所述散热座包括并排设置的第一散热件3和第二散热件4，第一散热件3与第二散热件4分别具有散热内腔，所述散热内腔中设置有散热鳍片5，第一散热件3与第二散热件4固定于中心轴1的两侧，以使第一散热件3和第二散热件4之间形成容置空间，所述容置空间中设置有为LED模组2供电的驱动电源6。
其中，所述散热座还包括背壳7，所述背壳7一侧固定于第一散热件3，另一侧固定于第二散热件4，从而遮挡所述容置空间在散热座背面的开口。
其中，所述散热座包括端盖9，所述第一散热件3和所述第二散热件4的一端与中心轴1连接，另一端与所述端盖9连接。
其中，所述第一散热件3和第二散热件4的内侧设置有卡条10，所述卡条10卡紧所述驱动电源6。从而进一步加强驱动电源6固定的稳固性。
与现有技术相比，本路灯的驱动电源6被内嵌至散热座内部，壳体中无需预留驱动电源6的放置空间，因此能够最大化LED灯珠的排布面积，此外，驱动电源6产生的热量也能够通过散热座快速扩散，避免驱动电源6温度过高的问题，更为重要的是，由于，驱动电源6被夹持于第一散热件3和第二散热件4之间，因此能够直接便捷的连接到LED模组2，散热座不需要进行特殊的开孔来穿线，有效的简化了生产工艺。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种LED路灯，包括中心轴、散热座和设置于散热座正面的LED模组，其特征在于：所述散热座包括并排设置的第一散热件和第二散热件，第一散热件与第二散热件固定于中心轴的两侧，以使第一散热件和第二散热件之间形成容置空间，所述容置空间中设置有为LED模组供电的驱动电源。
2.如权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述散热座还包括背壳，所述背壳一侧固定于第一散热件，另一侧固定于第二散热件，从而遮挡所述容置空间在散热座背面的开口。
3.如权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述散热座包括端盖，所述第一散热件和所述第二散热件的一端与中心轴连接，另一端与所述端盖连接。
4.如权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述第一散热件和第二散热器分别包括散热内腔，所述散热内腔中设置有散热鳍片。
5.如权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述第一散热件和第二散热件的内侧设置有卡条，所述卡条卡紧所述驱动电源。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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| CN201520562326.3U Expired - Fee Related CN205137205U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种led路灯 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-07-30 CN CN201520562326.3U patent/CN205137205U/zh not_active Expired - Fee Related
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