CN205132979U - 可拆式塔式起重机套架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可拆式塔式起重机套架，塔式起重机套架主要是由主肢(1)、横梁(3)及腹杆(2)组成的矩形框架结构，横梁的两端与两侧的主肢连接；腹杆的一端与主肢连接，另一端与节点板(8)连接；主肢、横梁、腹杆及节点板之间可拆卸连接。本实用新型保持套架的矩形框架结构形式不变，将整体连接方式由焊接改为销轴、螺栓连接，方便了套架的焊接与加工，降低了安装过程中的困难度。装车发货时，套架完全拆卸成单个主肢、腹杆形式，捆绑发货，大量节省了占地空间，在有限的空间内装更多的物件，减少了运输成本，提高了发货效率。通过该技术的应用，较好的提高了安装过程中的安全性和便捷性，同时很大程度上降低了发货运输成本。

Description

可拆式塔式起重机套架

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机套架，具体是一种可拆式塔式起重机套架，属于塔式起重机套架技术领域。

背景技术

塔式起重机套架作为承受塔机上部加高或降低时垂直力和弯矩的桁架结构，主要由主肢、横梁及腹杆组成，其作为一个矩形框架的结构形式，采用焊接的方式拼接而成。如图1和图2所示，横梁3直接焊接在主肢1上，平面中腹杆2的一端焊接在主肢1上，另一端焊接在横梁节点板A上，由此互相形成一面，同时相邻面的横梁3、腹杆2也焊接在这面其中之一的主肢1上，形成如图2所示四方固定的框架。该套架在生产运输过程中，存在如下问题：

1、套架四面为焊接拼接而成，而焊接加工易导致四面形变形，造成不对称，安装困难；

2、在发货运输时，套架四方框装车困难、占用空间大，车辆运输成本高，发货效率低。

目前，业内为改善上述现象采取的方案大都是：保持套架的矩形框架结构形式不变，并将其设计成三面固定，一面可拆卸的形式。其中，一面可拆卸的结构如图3所述，横梁3的两端分别焊接有连接孔板4，腹杆2焊接在横梁3上，拼接成一个整体，作为套架的一面。其余三面焊接拼接成如图4所示结构，立塔安装时，连接孔板4与主肢1上的连接件I5、连接件II6上的孔相结合，并通过螺栓连接成一体。装车发货时，将图3所示的可拆卸结构拆下后运输，一定程度上的减少了占用空间，降低了运输成本。但是，这种方案的占用空间还是很大，装车仍旧困难，而且三面结构在运输过程中还存在变形的问题，运输后在组装更加困难。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可拆式塔式起重机套架，不仅便于加工，可降低安装过程中的难度系数；而且最大程度的节约发货用车成本，减少占地空间，提高发货效率，运输后能正常组装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种可拆式塔式起重机套架，塔式起重机套架主要是由主肢、横梁及腹杆组成的矩形框架结构，横梁的两端与两侧的主肢连接；腹杆的一端与主肢连接，另一端与节点板连接；所述主肢与横梁之间可拆卸连接，主肢与腹杆之间可拆卸连接，横梁与腹杆之间可拆卸连接，腹杆与节点板之间可拆卸连接。

优选地，所述主肢、横梁、腹杆及节点板之间通过销轴连接的方式连接。

优选地，所述横梁和腹杆的两端均为销轴连接形式，主肢和节点板上的连接点处设有与横梁或腹杆端部销轴连接形式相配合使用的耳板。

优选地，还包括爬梯安装梁，爬梯安装梁水平布置在同面的两个腹杆之间，并通过折弯板与两侧的腹杆连接。

优选地，所述主肢分为两节，两节之间通过法兰盘连接。

与现有技术相比，本实用新型保持套架的矩形框架结构形式不变，将整体连接方式由焊接改为销轴、螺栓连接。主肢分两节，并通过由法兰盘连接在一起，组成套架结构的横梁、腹杆两端做成销轴连接形式，套架的每一面中各横梁腹杆通过销轴连接构成一面，方便套架的焊接与加工，降低了安装过程中的困难度，提高了安装便捷性。装车发货时，套架完全拆卸成单个主肢、腹杆形式，捆绑发货，大量节省了占地空间，在有限的空间内装更多的物件，减少了运输成本，提高了发货效率。通过该技术的应用，能够较好的提高安装过程中的安全性和便捷性，同时很大程度上降低了发货运输成本。

附图说明

图1为现有塔式起重机套架的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为改进套架中一面可拆卸结构的示意图；

图4为改进套架中三面固定拼接结构的示意图；

图5为本实用新型的结构示意图。

图中：1、主肢，2、腹杆，3、横梁，4、连接孔板，5、连接件I，6、连接件II，7、爬梯安装梁，8、节点板，9、折弯板，10、耳板II，11、法兰盘，12、耳板III，13、耳板IV，A、横梁节点板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图5所示，一种可拆式塔式起重机套架，其主要是由主肢1、横梁3及腹杆2组成的矩形框架结构，横梁3的两端与两侧的主肢1连接；腹杆2的一端与主肢1连接，另一端与节点板8连接；所述主肢1与横梁3之间可拆卸连接，主肢1与腹杆2之间可拆卸连接，横梁3与腹杆2之间可拆卸连接，腹杆2与节点板8之间可拆卸连接。

优选地，所述主肢1、横梁3、腹杆2及节点板8之间通过销轴连接的方式连接。所述横梁3和腹杆2的两端均为销轴连接形式，主肢1和节点板8上的连接点处设有与横梁3或腹杆2端部销轴连接形式相配合使用的耳板。如图5所示，主肢1的上、下两端对应焊接有耳板II10、耳板IV13，节点板8上也焊接有耳板，利用销轴穿过主肢1的耳板II10、耳板IV13或节点板8上的耳板以及横梁3或腹杆2的端部实现主肢1、横梁3、腹杆2及节点板8之间的可拆卸连接。

优选地，还包括爬梯安装梁7，爬梯安装梁7水平布置在同面的两个腹杆2之间，并通过折弯板9借助螺栓实现与两侧腹杆2的连接，即折弯板9、腹杆2及爬梯安装梁7上均开有螺栓孔，腹杆2、折弯板9及爬梯安装梁7之间通过螺栓连接。

优选地，所述主肢1分为两节，两节之间通过法兰盘11连接。主肢1上靠近法兰盘11的连接处焊接有耳板III12，相邻两个主肢1上的耳板III12之间连接有横梁3。

安装时，主肢1分为两节，由法兰盘11连接；横梁3的两端由销轴连接在两侧主肢1上，腹杆2一端由销轴连接在主肢1上的耳板II10或耳板IV13处，另一端连接在节点板8的耳边内，爬梯安装梁7通过折弯板9安装在两个腹杆2之间，按照图5所示结构可实现整个套架的组装。整个套架结构便于焊接和加工，降低了安装过程中的难度系数，提高了安装的便捷性。而在装车发货时，可通过拆卸螺栓或销轴将组成套架结构的主肢1、横梁3、腹杆2及爬梯安装梁7等全部拆下，作为单个物件，捆绑在一起装车发货，最大程度的减少了占地空间，在有限的空间内能装更多的物件，节约了发货用车成本，提高了发货效率，运输后的各部件间能实现组装，确保套架的正常使用。

由上述结构可见，本实用新型中套架的矩形框架结构形式保持不变，整体连接方式由焊接改为销轴、螺栓连接。主肢分两节，并通过由法兰盘连接在一起，组成套架结构的横梁、腹杆两端做成销轴连接形式，套架的每一面中各横梁腹杆通过销轴连接构成一面。装车发货时，套架完全拆卸成单个主肢、腹杆形式，捆绑发货，大量节省空间。通过该技术的应用，能够较好的提高安装过程中的安全性和便捷性，同时很大程度上降低了发货运输成本。

Claims (5)

1.一种可拆式塔式起重机套架，塔式起重机套架主要是由主肢(1)、横梁(3)及腹杆(2)组成的矩形框架结构，横梁(3)的两端与两侧的主肢(1)连接；腹杆(2)的一端与主肢(1)连接，另一端与节点板(8)连接；其特征在于，所述主肢(1)与横梁(3)之间可拆卸连接，主肢(1)与腹杆(2)之间可拆卸连接，横梁(3)与腹杆(2)之间可拆卸连接，腹杆(2)与节点板(8)之间可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆式塔式起重机套架，其特征在于，所述主肢(1)、横梁(3)、腹杆(2)及节点板(8)之间通过销轴连接的方式连接。

3.根据权利要求2所述的一种可拆式塔式起重机套架，其特征在于，所述横梁(3)和腹杆(2)的两端均为销轴连接形式，主肢(1)和节点板(8)上的连接点处设有与横梁(3)或腹杆(2)端部销轴连接形式相配合使用的耳板。

4.根据权利要求1所述的一种可拆式塔式起重机套架，其特征在于，还包括爬梯安装梁(7)，爬梯安装梁(7)水平布置在同面的两个腹杆(2)之间，并通过折弯板(9)与两侧的腹杆(2)连接。

5.根据权利要求1所述的一种可拆式塔式起重机套架，其特征在于，所述主肢(1)分为两节，两节之间通过法兰盘(11)连接。