CN205113087U - 一种适用于全气候的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于全气候的汽车座椅，包括控制器、椅座和所述椅座底部设置的主风道，所述椅座上部设有外垫，所述外垫底部设有温度感应器，所述温度感应器连接所述控制器，所述椅座内设有弹性填充物，所述弹性填充物底部设有支撑板，所述支撑板下端设为漏斗状，所述支撑板最低端与所述主风道连通，所述主风道内设有抽风机和第一阀门，所述主风道还设有支风道，所述支风道内设有鼓风机、空气加热装置和第二阀门，通过主风道内设置的抽风机可以将椅座上的产生的热气带走，较冷的天气通过支风道内的鼓风机和空气加热装置，可以将热风送至椅座上，并通过温度感应器连接控制器实现智能控制，人性化且实用性较强。

Description

一种适用于全气候的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种适用于全气候的汽车座椅。

背景技术

随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车作为便利的交通工具以及运输工具，已经逐步深入到人们的日常生活和工作之中。特别是广大农村市场的快速发展，人们对于小型可载物的轻便货车的需求量大大提升，由于成本的限定以及道路交通情况的制约，使得人们对于这类小货车的价格和整体尺寸具有较高要求。

现有技术中，驾驶室座椅的坐垫部分是外部包有布或皮革等的水平或是内凹的海绵垫，这种坐垫虽然承托性好，容易制造成与座椅相匹配的形状，固定在座椅上也容易，但透气性、散热性不好，功能单一，缺乏人性化设计，底座不散热，易出汗，浸湿乘客衣服和底座。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种适用于全气候的汽车座椅，可以有效的解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种适用于全气候的汽车座椅，包括控制器、椅座和所述椅座底部设置的主风道，其特征在于，所述椅座上部设有外垫，所述外垫底部设有温度感应器，所述温度感应器连接所述控制器，所述椅座内设有弹性填充物，所述弹性填充物底部设有支撑板，所述支撑板下端设为漏斗状，所述支撑板最低端与所述主风道连通，所述主风道内设有抽风机和第一阀门，所述主风道还设有支风道，所述支风道内设有鼓风机、空气加热装置和第二阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器由数据接收器、数据分析仪和单片机组成，所述数据接收器连接数据分析仪，所述数据分析仪连接单片机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单片机连接所述第一阀门和所述抽风机与所述第二阀门和所述鼓风机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述椅座两侧设有侧板，所述侧板设置为实心的所述侧板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外垫和所述支撑板上均设置有透气孔。

本实用新型所达到的有益效果是：该种适用于全气候的汽车座椅，通过主风道内设置的抽风机可以将椅座上的产生的热气带走，较冷的天气通过支风道内的鼓风机和空气加热装置，可以将热风送至椅座上，为使用者坐在汽车座椅上提供良好的温度舒适度，并通过温度感应器连接控制器实现智能控制，结构简单，人性化且实用性较强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的控制框图；

图中：1、椅座；2、外垫；3、弹性填充物；4、侧板；5、支撑板；6、鼓风机；7、抽风机；8、第一阀门；9、第二阀门；10、主风道；11、支风道；12、空气加热装置；13、温度感应器；14、控制器；141、数据接收器；142、数据分析仪；143、单片机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种适用于全气候的汽车座椅，包括控制器14、椅座1和所述椅座1底部设置的主风道10，其特征在于，所述椅座1上部设有外垫2，所述外垫2底部设有温度感应器13，所述温度感应器13连接所述控制器14，所述椅座1内设有弹性填充物3，所述弹性填充物3底部设有支撑板5，所述支撑板5下端设为漏斗状，所述支撑板5最低端与所述主风道10连通，所述主风道10内设有抽风机7和第一阀门8，所述主风道10还设有支风道11，所述支风道11内设有鼓风机6、空气加热装置12和第二阀门9。

所述控制器14由数据接收器141、数据分析仪142和单片机143组成，所述数据接收器141连接数据分析仪142，所述数据分析仪142连接单片机143，所述单片机143连接所述第一阀门8和所述抽风机7与所述第二阀门9和所述鼓风机6，所述椅座1两侧设有侧板4，所述侧板4设置为实心的所述侧板4，确保热气和冷气只从椅座1上进出，使散热和加热达到最佳效果，所述外垫2和所述支撑板5上均设置有透气孔。

具体的，当在炎热的天气，驾驶员或乘客坐在椅座1上时，温度感应器13感应到温度过高，通过单片机143控制第一阀门8打开的同时抽风机7工作，将椅座1上产生的热量利用主风道10带走；当天气寒冷时，温度感应器13感应温度过低，通过单片机143控制第二阀门9打开的同时鼓风机6和空气加热装置12工作，鼓风机6将热风送至椅座1上。

该种适用于全气候的汽车座椅，通过主风道10内设置的抽风机7可以将椅座1上的产生的热气带走，较冷的天气通过支风道11内的鼓风机6和空气加热装置12，可以将热风送至椅座1上，为使用者坐在汽车座椅上提供良好的温度舒适度，并通过温度感应器13连接控制器14实现智能控制，结构简单，人性化且实用性较强。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于全气候的汽车座椅，包括控制器(14)、椅座(1)和所述椅座(1)底部设置的主风道(10)，其特征在于，所述椅座(1)上部设有外垫(2)，所述外垫(2)底部设有温度感应器(13)，所述温度感应器(13)连接所述控制器(14)，所述椅座(1)内设有弹性填充物(3)，所述弹性填充物(3)底部设有支撑板(5)，所述支撑板(5)下端设为漏斗状，所述支撑板(5)最低端与所述主风道(10)连通，所述主风道(10)内设有抽风机(7)和第一阀门(8)，所述主风道(10)还设有支风道(11)，所述支风道(11)内设有鼓风机(6)、空气加热装置(12)和第二阀门(9)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于全气候的汽车座椅，其特征在于，所述控制器(14)由数据接收器(141)、数据分析仪(142)和单片机(143)组成，所述数据接收器(141)连接数据分析仪(142)，所述数据分析仪(142)连接单片机(143)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于全气候的汽车座椅，其特征在于，所述单片机(143)连接所述第一阀门(8)和所述抽风机(7)与所述第二阀门(9)和所述鼓风机(6)。

4.根据权利要求1所述的一种适用于全气候的汽车座椅，其特征在于，所述椅座(1)两侧设有侧板(4)，所述侧板(4)设置为实心的所述侧板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于全气候的汽车座椅，其特征在于，所述外垫(2)和所述支撑板(5)上均设置有透气孔。